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公开(公告)号：CN113165449B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980076174.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 磨损量预测方法基于航空器用轮胎(31)的各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力来计算各肋条型花纹(50～53)的剪切力，基于剪切力来计算航空器用轮胎(31)的磨损能量，基于磨损能量以及表示与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力来预测航空器用轮胎(31)的磨损量。与航空器有关的信息包含航空器用轮胎(31)的内压。各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力基于内压和施加至航空器用轮胎(31)的轮重来计算。
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公开(公告)号：CN113165449A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980076174.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 磨损量预测方法基于航空器用轮胎(31)的各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力来计算各肋条型花纹(50～53)的剪切力，基于剪切力来计算航空器用轮胎(31)的磨损能量，基于磨损能量以及表示与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力来预测航空器用轮胎(31)的磨损量。与航空器有关的信息包含航空器用轮胎(31)的内压。各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力基于内压和施加至航空器用轮胎(31)的轮重来计算。
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公开(公告)号：CN111480061A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201880080620.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 磨损量预测装置(10)基于航空器用轮胎的内压、施加至航空器用轮胎的载荷、航空器的速度、在航空器用轮胎产生的侧偏角、航空器的制动力的各自和自由滚动行驶状态下的航空器用轮胎的磨损能量(EFR)来计算依存于这些的各磨损能量。磨损量预测装置(10)基于计算出各磨损能量以及表示规定的磨损能量与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力(R)，来预测航空器用轮胎的磨损量(wear)。
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公开(公告)号：CN111480061B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201880080620.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 磨损量预测装置(10)基于航空器用轮胎的内压、施加至航空器用轮胎的载荷、航空器的速度、在航空器用轮胎产生的侧偏角、航空器的制动力的各自和自由滚动行驶状态下的航空器用轮胎的磨损能量(EFR)来计算依存于这些的各磨损能量。磨损量预测装置(10)基于计算出各磨损能量以及表示规定的磨损能量与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力(R)，来预测航空器用轮胎的磨损量(wear)。
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