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公开(公告)号：CN110382930A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880013076.4
申请日：2018-07-30
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
Abstract: 本发明的组合油环能够提高密封性能，从而降低耗油量；本发明的组合油环在安装于油环槽内但未插入汽缸孔内的状态下，呈间隔外胀环的上耳部的倾斜面与上刮片环的内周面抵接，间隔外胀环的下耳部的倾斜面与下刮片环的内周面抵接的状态，并且，从间隔外胀环的外周侧端面至上刮片环的外周面顶点为止的上突出量(P1)大于从间隔外胀环的外周侧端面至下刮片环的外周面顶点为止的下突出量(P2)；由此，当将组合油环插入汽缸孔内时，能够提高密封性能，从而降低耗油量。
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公开(公告)号：CN109844379A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780048003.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
Abstract: 本发明提供一种既能够实现组合油环的低张力化，又能够防止刮片环的单独旋转的刮片环、组合油环以及刮片环的制造方法；刮片环(20、30)能够在内周面(22、32)被形成于间隔外胀环(40)的圆周方向上的耳部(43)挤压且外周侧被汽缸(1)的内壁挤压的状态下沿该汽缸(1)的轴向滑动，在刮片环(20、30)的内周面(22、32)上，浮渣状突出部(26、36)在圆周方向上设有至少两处以上，该浮渣状突出部(26、36)设置成4μm～25μm的突出高度。
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公开(公告)号：CN105026778B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480008452.2
申请日：2014-07-04
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
CPC classification number: B22D19/04 , B22C9/28 , B22D13/02 , F16C3/02 , F16D1/0858 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供的旋转体轴、旋转体结构以及车轮，能够降低成本且确保足够的抗扭强度；外周面上以铸造材料的状态设有多个突起的旋转体轴(3)被包心铸造于旋转体主体(2)的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至旋转体主体(2)；而且构成为：旋转体主体(2)的材料的比重小于旋转体轴(3)的材料的比重，在旋转体轴(3)的外周面上以铸造材料的状态形成有多个突起(5)，突起(5)的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，突起(5)中距离旋转体轴(3)的外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的总和与旋转体轴(3)的外周面的面积之比为5％以上且50％以下。
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公开(公告)号：CN105026778A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480008452.2
申请日：2014-07-04
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
CPC classification number: B22D19/04 , B22C9/28 , B22D13/02 , F16C3/02 , F16D1/0858 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供的旋转体轴、旋转体结构以及车轮，能够降低成本且确保足够的抗扭强度；外周面上以铸造材料的状态设有多个突起的旋转体轴(3)被包心铸造于旋转体主体(2)的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至旋转体主体(2)；而且构成为：旋转体主体(2)的材料的比重小于旋转体轴(3)的材料的比重，在旋转体轴(3)的外周面上以铸造材料的状态形成有多个突起(5)，突起(5)的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，突起(5)中距离旋转体轴(3)的外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的总和与旋转体轴(3)的外周面的面积之比为5％以上且50％以下。
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公开(公告)号：CN102705102A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210085186.6
申请日：2012-03-28
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
CPC classification number: F16J9/26 , C23C14/0605 , C23C14/16 , C23C28/044 , C23C28/44
Abstract: 本发明涉及一种活塞环，所述活塞环具有形成在其滑动表面上的碳基涂层，在所述活塞环中，所述碳基涂层是由两种类型的层构成的多层涂层，所述两种类型的层具有不同硬度，并且层叠在至少两层中，所述两种类型的层之间的硬度差是500至1700HV，高硬度层的厚度等于或大于低硬度层的厚度，并且所述碳基涂层的总厚度为5.0μm或更大。所述高硬度层的厚度为5至90nm。所述其上形成有所述碳基涂层的表面的基础材料粗糙度为1.0μmRz或更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119010426A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411313860.0
申请日：2024-09-20
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本公开涉及用于旋转电机的嵌入构件。本公开提供一种能良好地控制导热性的嵌入构件。本公开是要被铸入于旋转电机的铝合金制电机壳体的大致圆筒形状的嵌入构件，其中，在嵌入构件的外周面形成有多个凹凸部，在将一个切割面中的在规定轴向长度的范围内沿着包括多个凹凸部的轮廓的外周面的轮廓的线设为轮廓线时，作为将轮廓线的长度除以规定轴向长度而得到的值的外周面长度比为1.15以上，其中，该一个切割面是在用包含嵌入构件的中心轴的假想平面沿着轴向对嵌入构件以二分的方式进行了切割时出现的切割面。
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公开(公告)号：CN119010425A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411313857.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本公开提供一种能提高与电机壳体的接合强度的用于旋转电机的嵌入构件。在大致圆筒形状的嵌入构件的外周面形成有多个突起部。在对嵌入构件进行切割而得到的一个切割面中，划分有实体部区域和非实体部区域。在将表示实体部区域在线段上的比例的值设为实体部比率的情况下，将依次标绘有多个实体部比率的值的图设为实体部总计图。在根据多个剖面而求出的平均实体部总计图中，将平均实体部比率为0的位置设为图上顶端部，将平均实体部比率首次超过0.98的位置设为图上基端部时，作为从图上顶端部起到图上基端部为止的距离的突起部的平均最大高度为嵌入构件的外径的0.08％以上。
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公开(公告)号：CN114008827B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202080045979.8
申请日：2020-06-19
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
Inventor： 小林直哉
IPC: H01M4/66 , H01M10/052 , H01G11/68
Abstract: 本发明提供能实现高输出化、能维持高能量密度且输出特性优异的蓄电装置电极用集电体、蓄电装置电极用集电体的制造方法以及具有蓄电装置电极用集电体的蓄电装置。本发明的蓄电装置是包括铝材以及形成在铝材上的非晶碳被膜的蓄电装置电极用集电体。在非晶碳被膜中，sp2键合碳与sp2键合碳和sp3键合碳的总量的比率(sp2/(sp3+sp2))为0.35以上。另外，所述比率(sp2/(sp3+sp2))是通过X射线吸收精细结构(XAFS)法测定出的比率。
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公开(公告)号：CN116324231B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202180064435.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
IPC: F16J9/12
Abstract: 一种安装于活塞的活塞环的组合，包括第一压缩环、第二压缩环、第三压缩环以及油环，在将第一压缩环的轴向宽度设为h1(1)、将第二压缩环的轴向宽度设为h1(2)、将所述第三压缩环的轴向宽度设为h1(3)、将油环的轴向宽度设为h1(4)时，h1(1)≥h1(2)并且h1(1)≥h1(3)，在设为h1(TOTAL)＝h1(1)+h1(2)+h1(3)+h1(4)时，h1(TOTAL)≥3.1mm。
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