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公开(公告)号：CN112719247B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011253418.5
申请日：2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种铸造用气缸套筒，能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙，提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI＝[突起顶部的面积比率St(％)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)···(1)。
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公开(公告)号：CN113319266A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110774283.5
申请日：2021-07-08
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种缸套。通过抑制在缸套基体的外周面与缸体的接合部分产生的空隙，提高缸套与缸体之间的接合强度。镶铸用的缸套(10)具有基体(12)和形成于作为该基体(12)的外周面的基底面(12S)的多个突起，由下述数学式(5)定义的阻力系数CD为10～35％。其中，Sp是圆筒状突起区域的截面积，S0是没有突起的圆筒状外侧区域的截面积，S1是假想流路面积，P1是熔融金属的动压，ρ是熔融金属密度，U是通过可视化实验测量的圆筒状外侧区域中的熔融金属的流速，PD是动压力，SA是突起的投影面积，SB是障碍面积，R1是抗力。数学式(1)为Sp+S0＝S1，数学式(2)为P1＝ρU2/2，数学式(3)为PD＝P1×S1，数学式(4)为R1＝P1×SB，数学式(5)为CD＝R1/PD。
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公开(公告)号：CN113319266B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202110774283.5
申请日：2021-07-08
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种缸套。通过抑制在缸套基体的外周面与缸体的接合部分产生的空隙，提高缸套与缸体之间的接合强度。镶铸用的缸套(10)具有基体(12)和形成于作为该基体(12)的外周面的基底面(12S)的多个突起，由下述数学式(5)定义的阻力系数CD为10～35％。其中，Sp是圆筒状突起区域的截面积，S0是没有突起的圆筒状外侧区域的截面积，S1是假想流路面积，P1是熔融金属的动压，ρ是熔融金属密度，U是通过可视化实验测量的圆筒状外侧区域中的熔融金属的流速，PD是动压力，SA是突起的投影面积，SB是障碍面积，R1是抗力。数学式(1)为Sp+S0＝S1，数学式(2)为P1＝ρU2/2，数学式(3)为PD＝P1×S1，数学式(4)为R1＝P1×SB，数学式(5)为CD＝R1/PD。
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公开(公告)号：CN118574987A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380019768.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 往复运动发动机为了能够在回收性能方面有所改善，并且能够进一步实现轻量化，从而能够提高环境性能，本公开所涉及的气缸套（30）是以下结构：仅设置于往复运动发动机的气缸（21）的内表面（21i）中的、供安装于在该气缸（21）内往复运动的活塞（40）的活塞环（50）滑动的区域的一部分，沿着气缸（21）的轴向的套全长L比气缸的内径B小，在轴向上靠近活塞环（50）的下止点侧的端部即一侧的下端部（30d）形成有凹凸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112719247A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011253418.5
申请日：2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种铸造用气缸套筒，能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙，提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI＝[突起顶部的面积比率St(％)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离。Pav(mm)···(1)。
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公开(公告)号：CN119010426A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411313860.0
申请日：2024-09-20
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本公开涉及用于旋转电机的嵌入构件。本公开提供一种能良好地控制导热性的嵌入构件。本公开是要被铸入于旋转电机的铝合金制电机壳体的大致圆筒形状的嵌入构件，其中，在嵌入构件的外周面形成有多个凹凸部，在将一个切割面中的在规定轴向长度的范围内沿着包括多个凹凸部的轮廓的外周面的轮廓的线设为轮廓线时，作为将轮廓线的长度除以规定轴向长度而得到的值的外周面长度比为1.15以上，其中，该一个切割面是在用包含嵌入构件的中心轴的假想平面沿着轴向对嵌入构件以二分的方式进行了切割时出现的切割面。
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公开(公告)号：CN119010425A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411313857.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本公开提供一种能提高与电机壳体的接合强度的用于旋转电机的嵌入构件。在大致圆筒形状的嵌入构件的外周面形成有多个突起部。在对嵌入构件进行切割而得到的一个切割面中，划分有实体部区域和非实体部区域。在将表示实体部区域在线段上的比例的值设为实体部比率的情况下，将依次标绘有多个实体部比率的值的图设为实体部总计图。在根据多个剖面而求出的平均实体部总计图中，将平均实体部比率为0的位置设为图上顶端部，将平均实体部比率首次超过0.98的位置设为图上基端部时，作为从图上顶端部起到图上基端部为止的距离的突起部的平均最大高度为嵌入构件的外径的0.08％以上。
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公开(公告)号：CN216656307U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202121552710.7
申请日：2021-07-08
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 一种缸套，通过抑制在缸套基体的外周面与缸体的接合部分产生的空隙，提高缸套与缸体之间的接合强度。镶铸用的缸套具有基体和形成于作为该基体的外周面的基底面的多个突起，由CD＝R1/PD定义的阻力系数CD为10～35％。其中，Sp是圆筒状突起区域的截面积，S0是没有突起的圆筒状外侧区域的截面积，S1是假想流路面积，P1是熔融金属的动压，ρ是熔融金属密度，U是通过可视化实验测量的圆筒状外侧区域中的熔融金属的流速，PD是动压力，SA是突起的投影面积，SB是障碍面积，R1是抗力。
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公开(公告)号：CN214517524U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022591912.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种铸造用气缸套筒，能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙，提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI＝[突起顶部的面积比率St(％)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)…(1)。
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