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公开(公告)号：CN105026778B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480008452.2
申请日：2014-07-04
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
CPC classification number: B22D19/04 , B22C9/28 , B22D13/02 , F16C3/02 , F16D1/0858 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供的旋转体轴、旋转体结构以及车轮，能够降低成本且确保足够的抗扭强度；外周面上以铸造材料的状态设有多个突起的旋转体轴(3)被包心铸造于旋转体主体(2)的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至旋转体主体(2)；而且构成为：旋转体主体(2)的材料的比重小于旋转体轴(3)的材料的比重，在旋转体轴(3)的外周面上以铸造材料的状态形成有多个突起(5)，突起(5)的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，突起(5)中距离旋转体轴(3)的外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的总和与旋转体轴(3)的外周面的面积之比为5％以上且50％以下。
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公开(公告)号：CN105026778A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480008452.2
申请日：2014-07-04
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
CPC classification number: B22D19/04 , B22C9/28 , B22D13/02 , F16C3/02 , F16D1/0858 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供的旋转体轴、旋转体结构以及车轮，能够降低成本且确保足够的抗扭强度；外周面上以铸造材料的状态设有多个突起的旋转体轴(3)被包心铸造于旋转体主体(2)的旋转中心位置处，并且将来自外部的扭矩传递至旋转体主体(2)；而且构成为：旋转体主体(2)的材料的比重小于旋转体轴(3)的材料的比重，在旋转体轴(3)的外周面上以铸造材料的状态形成有多个突起(5)，突起(5)的形状从外周侧朝向内周侧由三个部分构成，其中，顶端部分呈圆顶状，中间部分呈缩颈状，基底部分呈大致圆锥状，突起(5)中距离旋转体轴(3)的外周面的高度为0.3mm以上的突起的、包含在0.3mm高度位置处的等高线内的截面积的总和与旋转体轴(3)的外周面的面积之比为5％以上且50％以下。
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公开(公告)号：CN116568437B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202080107784.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本公开所涉及的装置为保持圆筒状的工件(100)的轴向端部处的被保持部(110)的工件保持装置(10)。该工件保持装置(10)具备：圆形的芯子部件(32)，与工件(100)的被保持部(110)的内周面抵接；按压部件(33)，向径向内侧按压工件(100)的被保持部(110)的外周面；以及调心部件(44)，在作用有该按压部件(33)的按压力时允许芯子部件(32)根据该按压力的大小和朝向在径向上移动。
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公开(公告)号：CN118574987A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380019768.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 往复运动发动机为了能够在回收性能方面有所改善，并且能够进一步实现轻量化，从而能够提高环境性能，本公开所涉及的气缸套（30）是以下结构：仅设置于往复运动发动机的气缸（21）的内表面（21i）中的、供安装于在该气缸（21）内往复运动的活塞（40）的活塞环（50）滑动的区域的一部分，沿着气缸（21）的轴向的套全长L比气缸的内径B小，在轴向上靠近活塞环（50）的下止点侧的端部即一侧的下端部（30d）形成有凹凸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103062229A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310010140.2
申请日：2012-03-02
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
IPC: F16C35/02 , F16C35/077 , F16C33/06 , F16C33/12 , F16C33/20
CPC classification number: F16C33/06 , F16C33/08 , F16C33/12 , F16C33/208 , F16C35/02 , F16C35/077 , F16C2204/20 , F16C2220/02 , F16C2240/40
Abstract: 一种支承构件，与该支承构件所附连的构件具有极好的接触，即，金属支承构件直接地支承旋转构件或通过轴承来支承轴并且在它的外周表面上具有多个凸起部，其中在铸造支承构件时多个凸起部总体地形成在外周表面上，并且其中凸起部的至少一部分具有细腰形状。或者一种塑料支承构件，其直接或通过轴承来支承轴并且在它的外周表面上具有多个凸起部，其中在模制支承构件时多个凸起部总体地形成在外周表面上，并且其中凸起部的至少一部分具有细腰形状。
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公开(公告)号：CN116568437A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202080107784.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
IPC: B23B31/02
Abstract: 本公开所涉及的装置为保持圆筒状的工件(100)的轴向端部处的被保持部(110)的工件保持装置(10)。该工件保持装置(10)具备：圆形的芯子部件(32)，与工件(100)的被保持部(110)的内周面抵接；按压部件(33)，向径向内侧按压工件(100)的被保持部(110)的外周面；以及调心部件(44)，在作用有该按压部件(33)的按压力时允许芯子部件(32)根据该按压力的大小和朝向在径向上移动。
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公开(公告)号：CN102678762A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210052556.6
申请日：2012-03-02
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
IPC: F16C35/02 , F16C35/077 , F16C33/06 , F16C33/12 , F16C33/20
CPC classification number: F16C33/06 , F16C33/08 , F16C33/12 , F16C33/208 , F16C35/02 , F16C35/077 , F16C2204/20 , F16C2220/02 , F16C2240/40
Abstract: 一种支承构件，与该支承构件所附连的构件具有极好的接触，即，金属支承构件直接地支承旋转构件或通过轴承来支承轴并且在它的外周表面上具有多个凸起部，其中在铸造支承构件时多个凸起部总体地形成在外周表面上，并且其中凸起部的至少一部分具有细腰形状。或者一种塑料支承构件，其直接或通过轴承来支承轴并且在它的外周表面上具有多个凸起部，其中在模制支承构件时多个凸起部总体地形成在外周表面上，并且其中凸起部的至少一部分具有细腰形状。
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公开(公告)号：CN108541250B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201680080841.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 东北泰克诺亚奇股份有限公司 , 帝伯爱尔株式会社
IPC: C01B32/05
Abstract: 技术问题：提供一种能够容易地制造具有所希望的形状的多孔碳材料的新的多孔碳材料的制造方法、以及球状的多孔碳材料。解决手段：使由含有碳的化合物、合金或非平衡合金组成且具有所希望的形状的含碳材料(11)浸入具有比该含碳材料(11)的融点低的凝固点且控制在比组成变动范围内的液相线温度的最小值低的温度的金属浴(12)，该组成变动范围为从所述含碳材料(11)中减少所述碳以外的其他主成分直至得到所述碳，从而在维持含碳材料(11)的外形的状态下，选择性地使碳以外的其他主成分洗脱至金属浴(12)内，而获得具有微小间隙的碳材料(13)。
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公开(公告)号：CN108603248B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201680080770.9
申请日：2016-12-07
Applicant: 东北泰克诺亚奇股份有限公司 , 帝伯爱尔株式会社
IPC: C01B32/05
Abstract: 技术问题：提供一种能够降低成本的新的碳复合材料的制造方法、以及碳复合材料。解决手段：通过脱成分工序，使由含有碳的化合物、合金或非平衡合金组成的含碳材料(11)浸入具有比该含碳材料(11)的融点低的凝固点且控制在比组成变动范围内的液相线温度的最小值低的温度的金属浴(12)，该组成变动范围为从含碳材料(11)中减少碳以外的其他主成分直至得到碳，从而选择性地使碳以外的其他主成分洗脱至金属浴(12)内，而获得具有微小间隙的碳部件。进一步地，通过在碳部件的微小间隙中存在有金属浴(12)的成分的状态下冷却，使金属浴(12)的成分固化，从而获得碳与固化的金属浴(12)的成分复合而成的碳复合材料。
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