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公开(公告)号：CN111396313A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010337753.7
申请日：2020-04-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机领域。压缩机的泵体单元具有第一压缩腔；第一压缩腔的腔壁上具有第一槽孔和第一冷却通道，第一槽孔与第一压缩腔连通；第一槽孔中可滑动地设有活塞件，第一槽孔中形成有吸排腔，吸排腔与第一压缩腔由活塞件隔开；吸排腔具有流体入口和流体出口，流体出口与第一冷却通道连通。本发明还提供一种压缩机、压缩机组件和空调器，本发明的压缩机采用前述的泵体单元，本发明的压缩机组件包括前述的压缩机，本发明的空调器包括前述的压缩机组件。在为泵体单元引入冷却流体时，能够通过活塞件滑动来促进冷却流体流动，有利于提升泵体单元的冷却效果，有利于提升泵体单元的压缩性能。
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公开(公告)号：CN111396309A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010279766.3
申请日：2020-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种内压缩比可调节的涡旋压缩机、空调器和控制方法，压缩机包括：静涡旋盘和动涡旋盘，静涡旋盘的径向中心位置形成有第一容纳腔，第一容纳腔中设置有静盘滑块；动涡旋盘的径向中心位置形成有第二容纳腔，第二容纳腔中设置有动盘滑块；静盘滑块和动盘滑块在轴向上能够移动，使得静盘滑块、动盘滑块、静涡旋盘和动涡旋盘所围成的压缩腔能够在二维压缩空间和三维压缩空间之间进行切换。本发明能够有效实现内压缩比可以根据需要进行调节，使得能够根据实际工况偏离设计工况的大小而调节增大内压缩比或减小内压缩比，能够有效减小压缩损失，解决极限运行工况下，内外压缩比相差过大导致的能量损失，提高涡旋压缩机的效率。
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公开(公告)号：CN111255693A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010136945.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种气缸组件、压缩机和空调器，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸上至少设置有第一排气口和第二排气口，所述第二气缸上至少设置有第三排气口和第四排气口，所述第一排气口设置在所述第一气缸的两个端面之间的侧壁上，所述第三排气口设置在所述第二气缸的两个端面之间的侧壁上。本申请的实施例中所提供的一种气缸组件、压缩机和空调器，能够有效减少压缩机高频运行时曲轴挠度的变形，保证了压缩机运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN111120307A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911158522.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中，涡旋压缩机包括：涡旋压缩机主体，涡旋压缩机主体具有低压腔室、中压腔室和高压腔室，涡旋压缩机包括电机保护器，电机保护器设置在低压腔室内；泄压阀，泄压阀包括高压进气口、中压进气口和出气口，高压进气口与高压腔室相连通，中压腔室与中压进气口相连通，出气口与电机保护器相对设置；中压腔室的压力正常时，泄压阀处于高压进气口与出气口相隔离地关闭位置，中压腔室的压力较低时，泄压阀处于高压进气口与出气口相连通的打开位置。以解决现有技术中的压缩机在运行过程中部分阀件或毛细管路堵塞时，低压侧的压力降低而导致的压缩机磨损加剧的问题。
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公开(公告)号：CN111059056A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911215910.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/06 , F04C18/356 , F04C23/02 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、旋转式压缩机、空调器。其中一种泵体组件，包括排气腔，所述排气腔构造有第一排气口，所述第一排气口的下游设有消音器，所述消音器用于对所述第一排气口排出的气流进行缓冲降噪，所述消音器上构造有第二排气口，所述第一排气口的通流面积为S1，所述第二排气口的通流面积为S0，0.314＜S0/S1＜0.865。本发明提供的一种泵体组件、旋转式压缩机、空调器，能够降低压缩机吐油率，减小因吐油率过高而润滑不足导致的压缩机可靠性风险，同时提高压缩机制冷能力而实现压缩机高效化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111022318A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911325812.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用半封闭式铝质涡旋压缩机，包括机壳、静涡旋盘、动涡旋盘以及旋转驱动机构；所述机壳包括壳体和机头盖；所述壳体上设置有吸气口；所述静涡旋盘上设置有排气孔，所述机头盖在与所述排气孔的对应位置处设置有高压缓冲腔，该机头盖上设置有排气口，所述高压缓冲腔与所述排气口连通；还包括散热装置，所述散热装置包括设置在所述静涡旋盘上的第一冷却通道以及设置在机头盖上的第二冷却通道；所述第一冷却通道一端与所述壳体的内腔连通，另一端与所述机头盖的第二冷却通道连通；所述第二冷却通道的其中一端通过回流管与所述壳体上的吸气口连通。本发明的车用半封闭式铝质涡旋压缩机可对其内部零件进行散热，且散热结构简单。
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公开(公告)号：CN110985393A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911033223.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04C23/02
Abstract: 本发明提供一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器。其中低背压旋转式压缩机，包括壳体、处于壳体内的泵体组件、油液分离器，油液分离器与泵体组件具有的排气口连通，还包括回油润滑管路，回油润滑管路处于油液分离器的集油部与泵体组件具有的滚子的至少一个端面之间，以使集油部中的润滑油润滑滚子的至少一个端面。本发明提供的一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器，将油液分离器中的润滑油引入压缩机泵体组件中的滚子端面处，有效克服低背压旋转式压缩机中滚子端面不能有效润滑的不足，进而保证泵体组件的密封性、降低泵体组件的冷媒泄露量及滚子端面的磨损。
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公开(公告)号：CN110966183A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911273927.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩泵体冷却结构、空气压缩机。其中压缩泵体冷却结构，包括相互匹配形成压缩部的动涡盘、静涡盘，动涡盘背离静涡盘的一侧设有端盖，端盖上设有容纳孔，曲轴穿行容纳孔与动涡盘驱动连接，容纳孔中具有第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮套装于曲轴上且与第二齿轮齿啮合形成齿轮泵结构，容纳孔用于容纳冷却液，齿轮泵结构能够将容纳孔中的冷却液泵送至静涡盘处以冷却静涡盘。本发明提供的一种压缩泵体冷却结构、空气压缩机，利用泵体曲轴上的第一齿轮与端盖空腔内的第二齿轮啮合形成齿轮泵结构泵送冷却介质在端盖与静涡盘之间形成循环，使压缩机的结构更为紧凑，利于压缩机小型化轻质化设计。
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公开(公告)号：CN110953784A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811125809.1
申请日：2018-09-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明实施例提出一种压缩机控制方法、装置及可读存储介质，在压缩机响应第一间室降温请求的运行结束时，获取当前未降温的第二间室的温度信息；根据第二间室的温度信息，判断是否满足预设持续运行条件；当满足所述预设持续运行条件时，控制所述压缩机在响应第一间室降温请求的运行结束后不停机继续运行；关停压缩机，等到第二间室有降温请求时在开启压缩机，而本方案，在压缩机响应第一间室降温请求的运行结束时，判断第二间室的温度信息是否满足预设持续运行条件，若满足则压缩机不停机继续运行对第二间室进行降温，省去了第一间室和第二间室降温请求之间的一次压缩机开停，减少了压缩机的开停损耗，延长了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110905906A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911168711.9
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴组件及具有其的压缩机，以解决现有技术中曲轴在高速运转中因转子平衡块离心力过大导致曲轴弯曲的问题。通过在曲轴上设置平衡块，并且该平衡块由三个组成段组成设置成型，其中，将第二组成段的沿曲轴的轴线方向的厚度设置成小于第三组成段的沿曲轴的轴线方向的厚度。这样设置能够有效地解决了由于泵体组件的高度增加造成曲轴的挠度增大的问题，有效地减小了曲轴与其他部件之间的摩擦损伤，有效地提高了该曲轴组件的可靠性和使用寿命。
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