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公开(公告)号：CN112082295B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011150325.X
申请日：2020-10-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供了一种分液器及具有其的空调系统。其中，分液器包括：壳体，包括进气部；第一管道，第一管道的一端伸入壳体内且另一端与压缩机的进气口连通；第二管道，与压缩机的进气口连通；第二管道由隔热材质制成或第二管道的外表面上设置有隔热涂层；开关结构，设置在进气部处，具有控制进气部与第一管道连通的第一工作状态和控制进气部与第二管道连通的第二工作状态；检测装置，用于检测压缩机和分液器的实时状态参数，以通过实时状态参数获取进入进气部内的冷媒状态，当冷媒为气液混合物时，开关结构处于第一工作状态；当冷媒为气体时，开关结构处于第二工作状态。本发明解决了现有技术中从分液器排出的气态冷媒易吸收外界中的热量的问题。
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公开(公告)号：CN111852861A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010639208.3
申请日：2020-07-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C23/02 , F04C23/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机泵体组件、压缩机及包括其的空调系统。气缸，气缸内部形成圆筒形的空腔；滚子，沿空腔内周壁可滚动地设置在空腔内；气缸沿其空腔径向相对地设置有与空腔连通的密封滑片槽和连通滑片槽；密封滑片，可滑动地设置在密封滑片槽内，其头部抵靠在滚子外壁上，与滚子外壁形成密封接触；连通滑片，可滑动地设置在连通滑片槽内，其头部抵靠在滚子外壁上，连通滑片上设置有通气结构，使空腔内位于连通滑片两侧的空间连通；连接环，构造为圆环状结构，密封滑片和连通滑片的尾部抵靠在连接环的内侧，连接环与密封滑片和连通滑片同步移动本发明使密封滑片保持与滚子密封接触，避免串气和碰撞现象，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN111810563A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010723397.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16F1/04 , F16F1/12 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开一种弹簧及压缩机，该弹簧包括弹簧本体，弹簧本体设有用于与滑片抵接配合的第一端和用于固设于气缸腔体的内壁的第二端，以及设置于第一端和第二端之间的并圈部，并圈部与第二端之间的间距为d，其中，0.1≤d/D≤0.56。上述弹簧在使用时，由于第一端和第二端之间设置有并圈部，并圈部与第二端之间的间距为d，其中，0.1≤d/D≤0.56，此时当压缩机高速运行时，弹簧不易变形，进而在弹簧稳定的作用下，滑片不会倾斜，进而滑片与转子之间不会产生间隙，同时，滑片的周向侧面与法兰的端面之间的间隙不会出现一侧间隙小另一侧间隙大的问题，进而可以避免出现压缩机能效降低或者是避免压缩机无法建立吸排气压差使压缩机的压缩功能失效的问题。
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公开(公告)号：CN110985387A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911032008.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机，包括：分隔件、油道、油孔和密封件，分隔件设置于壳体内部，并将壳体内分隔为低压腔和高压腔；电机组件位于低压腔内；气缸位于高压腔内；油道设置于曲轴内部，并沿曲轴的轴向延伸，油道中靠近油池的一端设置有进油口，油道上远离油池的一端封闭；油孔开设于曲轴长轴的侧壁上，并与油道相连通；密封件的内周侧与所述曲轴密封连接，密封件与曲轴的连接处位于油孔的上方；密封件的外周侧与上法兰的颈部密封连接。根据本申请的压缩机，可以防止高压腔中的高压冷媒通过油孔向低压腔泄露。
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公开(公告)号：CN110966198A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911273942.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机、空调器，包括壳体、曲轴、法兰和第一加强部，所述法兰和所述第一加强部位于所述壳体内，所述法兰套设在所述曲轴上，所述第一加强部设置在所述法兰上，所述第一加强部沿所述曲轴的周向设置，所述第一加强部远离所述曲轴的一侧与所述壳体相接。本申请的实施例中所提供的一种压缩机，能够加强法兰的抗变形能力，提高轻质化材质压缩机的可靠性和能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110925211A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911322334.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C18/44
Abstract: 一种低背压滚动转子式压缩机及空调，涉及空调技术领域，该低背压滚动转子式压缩机包括壳体,壳体固定有气缸组件，气缸组件的底部固定有油缸组件，油缸组件与油池连通，气缸组件开设有与油缸组件连通的第一排油通道，第一排油通道与气缸组件的泵体中心部位连通。本发明通过在气缸组件的底部固定油缸组件，并与油池连通，同时在气缸组件上开设连通油缸组件的内部和气缸组件的内部的第一排油通道，将润滑油送入气缸组件的泵体中心部位进行润滑，最后由曲轴短轴间隙回到油池，解决了低背压压缩机的供油困难，润滑不良，提高了压缩机的可靠性；同时曲轴无需设置中心油孔和上、下偏心部设计，降低了电机平衡块的质量，提高了单缸压缩时平稳性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110185619A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910503862.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供的双级补气卧式滚动转子式压缩机，包括：壳体，构成一个容纳压缩机各组件的腔体，所述腔体的底部注有冷冻油，并形成油池；中压腔，所述中压腔靠近所述油池的部位远离所述油池延伸；补气口，一端连通所述中压腔，另一端伸出所述腔体，与所述油池的液面之间的夹角大于0°。中压腔靠近油池的部位向壳体上方且远离油池延伸，形成了一个从中压腔内壁凸出的凸起部。中压腔原来浸泡在冷冻油中的部位减少，当补气带液态冷媒时，减小了液态冷媒对冷冻油温度的影响，使制冷剂不易更多的融入冷冻油内。从而保证了润滑油所占的比例，保证了冷冻油整体的润滑性能，使压缩机内部接触冷冻油的部位不易磨损。
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公开(公告)号：CN110080983A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910489149.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种卧式压缩机，卧式压缩机包括：压缩机本体(10)和与压缩机本体(10)连接的分液器(20)，分液器(20)容纳液体冷媒的有效容积为Ve，压缩机本体(10)的气缸(63)的排量为Vd，其中，2.2≤Ve/Vd≤36。本发明的技术方案通过控制分液器容纳液体冷媒的有效容积与压缩机本体的气缸的排量比值范围，将分液器的容积控制在一个合理的范围内，可有效提高卧式压缩机的分液器的分液能力，防止吸气带液，提高卧式压缩机的可靠性；分液器的容积不会过大，不会影响装配，满足安装需求，同时使得分液器的重量在合理的范围内，将压缩机的重心偏离压缩机本体的中心的偏离量控制在合理的范围内，降低卧式压缩机噪声振动。
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公开(公告)号：CN110985385B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201911215280.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：壳体组件(1)，所述壳体组件(1)内部设置有泵体组件(3)，且所述壳体组件(1)内部形成有壳体腔(100)，所述泵体组件(3)形成有与所述壳体腔(100)密封的泵体腔(200)，使得进入所述泵体腔(200)中的流体能够进行气液分离或油气分离。通过本发明能够在完成气液分离的同时还有效地省去了气液分离器的结构，在完成油气分离的同时还有效地省去了油分离器的结构，同样也能使得结构体积大为减小、质量降低，能够既保证进行气液分离和油气分离的同时又能有效减小压缩机的体积和质量。
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公开(公告)号：CN111022322B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201911215906.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法。其中双级补气压缩机，包括低压级压缩腔、高压级压缩腔、中间补气腔，所述低压级压缩腔具有低压级吸气口及低压级排气口，所述高压级压缩腔具有高压级吸气口、高压级排气口，所述中间补气腔具有补气口、混合排气口，所述低压级压缩腔通过所述低压级排气口与所述中间补气腔贯通连接。本发明的一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法，能够在外部环境温度较低时，将系统切换为高压级气缸与低压级气缸并联运行，从而能够实现在满足制冷量需求的同时，降低压缩机运转频率，进而有效杜绝高压级气缸中滑片与滚子脱离产生碰撞噪音现象发生，保证压缩机的性能可靠性。
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