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公开(公告)号：CN111023609B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201911167672.0
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统和控制方法，空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器和第一节流装置，其中压缩机的静涡盘的内部设置有喷液通道，所述喷液通道将导入的液态制冷剂喷至压缩腔中；所述静涡盘的内部还设置有喷气通道，所述喷气通道将导入的气态制冷剂喷至压缩腔中；所述空调系统包括喷气管路，所述喷气管路上设置有第一控制阀，所述压缩机的排气管路上设置有温度传感器；所述冷凝器还通过喷液管路连接到所述压缩机的所述喷液通道，所述喷液管路上设置有第四控制阀。通过本发明能够针对不同的运行条件和不同的运行工况选择采用喷气冷却或喷液冷却，适用多种不同的工况，提升压缩机运行效率及可靠性，增大压缩机的运行范围。
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公开(公告)号：CN110566455B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910824676.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机和空调器，其包括：动涡盘(21)、曲轴(18)和主平衡块(8)，在动涡盘(21)上以朝向主平衡块(8)的方向凸出地设置有凸出部(100)，主平衡块(8)上设置有滑动部(6)，滑动部(6)的径向一侧通过弹性部件(7)与主平衡块(8)连接、径向另一侧与凸出部(100)相对，且能在曲轴(18)转速低于预设转速时滑动部(6)与凸出部(100)不接触，曲轴(18)转速高于预设转速时滑动部(6)与凸出部(100)接触。通过本发明能够实现与动盘对向布置且随旋转轴旋转的滑动部抵消部分甚至全部动盘离心力，使得动、静涡盘之间的摩擦降低，解决涡旋压缩机在高转速下动盘离心力偏大的问题。
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公开(公告)号：CN111120307A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911158522.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中，涡旋压缩机包括：涡旋压缩机主体，涡旋压缩机主体具有低压腔室、中压腔室和高压腔室，涡旋压缩机包括电机保护器，电机保护器设置在低压腔室内；泄压阀，泄压阀包括高压进气口、中压进气口和出气口，高压进气口与高压腔室相连通，中压腔室与中压进气口相连通，出气口与电机保护器相对设置；中压腔室的压力正常时，泄压阀处于高压进气口与出气口相隔离地关闭位置，中压腔室的压力较低时，泄压阀处于高压进气口与出气口相连通的打开位置。以解决现有技术中的压缩机在运行过程中部分阀件或毛细管路堵塞时，低压侧的压力降低而导致的压缩机磨损加剧的问题。
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公开(公告)号：CN111102190B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201911167423.1
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机、空调系统和控制方法，压缩机包括静涡盘和动涡盘，静涡盘的内部设置有喷液通道，喷液通道的一端位于静涡盘的外表面处、另一端延伸至静涡盘的内部、能将导入的液态制冷剂或气态制冷剂喷至压缩腔中。通过本发明能够针对不同的运行条件和不同的运行工况选择采用喷气冷却或喷液冷却，适用多种不同的工况，提升压缩机运行效率及可靠性，增大压缩机的运行范围。
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公开(公告)号：CN113606138B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111086990.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种静涡旋盘结构及包括其的压缩机。静涡旋盘结构包括静涡旋盘本体，所述静涡旋盘本体内形成有吸气腔、缓冲腔和压缩腔，所述吸气腔与所述缓冲腔连通，所述缓冲腔与所述压缩腔连通，所述缓冲腔的容积大于所述吸气腔的容积，所述吸气腔内的气流经所述缓冲腔流入到所述压缩腔内。本发明通过在静涡旋盘本体上设置缓冲腔，并使缓冲腔的容积大于吸气腔，对压缩机的吸气结构进行优化，使吸气实现多级缓冲，减小气体脉动，降低振动噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111043032A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911337719.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种具有电机冷却功能的涡旋压缩机，该具有电机冷却功能的涡旋压缩机包括壳体，壳体内壁固定有电机固定架,电机固定架设置有冷媒通道，电机固定架开设有冷媒入口和冷媒出口，壳体固定有与冷媒入口连通的冷媒入口连接头和与冷媒出口连通的冷媒出口连接头。本发明通过在电机固定架上设置冷媒通道，并在壳体上设置冷媒入口连接头和冷媒出口连接头，通过将冷媒从冷媒入口连接头送入，冷媒会在经过冷媒通道时，对电机进行冷却，吸收了热量的冷媒会从冷媒出口连接头排出，从而解决了电机散热造成压缩机无效过热增大的问题，进而改善了低压腔涡旋压缩机的可靠性及运行范围。
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公开(公告)号：CN110762013A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910974944.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种回油控制结构、压缩机、空调器和控制方法，回油控制结构包括：分隔板；在分隔板上通过下凹形成有油池，在油池下方的分隔板上还设置有回油通道；回油控制结构还包括能够检测油池中油位高度的检测装置、能将检测装置的信号进行处理的控制装置，还包括运动装置，运动装置与控制装置电连接以根据控制装置的命令控制运动装置动作以打开回油通道或关闭回油通道，以能在压缩机运行过程中回油或关闭回油。通过本发明能够在压缩机运转过程中进行回油，控制压缩机内部油量，保证转速升高时压缩机内部油量，提升压缩机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN110360117A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910792748.2
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明为一种供油控制结构、压缩机和空调器，提供一种油路控制结构、压缩机和空调器，油路控制结构包括：曲轴(50)，所述曲轴(50)内部设置有沿轴向延伸的供油通道(51)，其中在所述供油通道(51)中设置有回油机构(80)，所述曲轴(50)上还设置有连通所述供油通道(51)至所述曲轴(50)的外周壁的回油孔(81)，且在所述曲轴转速大于预设转速时、所述回油机构(80)能够沿轴向运动至不遮挡所述回油孔(81)的位置而使得所述供油通道(51)与所述回油孔(81)连通。通过本发明能够提高润滑油的回油量，防止曲轴转速过快而导致润滑油被制冷剂带出压缩机外而造成压缩机内部润滑油缺油的现象发生，有效解决配合部摩擦加剧甚至烧粘的问题。
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公开(公告)号：CN112594188B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202011395719.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机润滑技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机及空调，其包括压缩机本体，压缩机本体的底部设置有用于容纳润滑油的油池空间，油池空间内设置有容积式油泵，容积式油泵与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，容积式油泵包括泵体，泵体包括泵油部，泵油部与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，泵体上开设有一级吸油通道和二级吸油通道，一级吸油通道和二级吸油通道延伸出泵体的表面形成一级吸入口和二级吸入口，一级吸入口的高度高于二级吸入口的高度，泵油部择一地与一级吸油通道和二级吸油通道连通。本发明可以有效避免压缩机中的轴承等接触部位磨损加剧，进而有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN110360117B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201910792748.2
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明为一种供油控制结构、压缩机和空调器，提供一种油路控制结构、压缩机和空调器，油路控制结构包括：曲轴(50)，所述曲轴(50)内部设置有沿轴向延伸的供油通道(51)，其中在所述供油通道(51)中设置有回油机构(80)，所述曲轴(50)上还设置有连通所述供油通道(51)至所述曲轴(50)的外周壁的回油孔(81)，且在所述曲轴转速大于预设转速时、所述回油机构(80)能够沿轴向运动至不遮挡所述回油孔(81)的位置而使得所述供油通道(51)与所述回油孔(81)连通。通过本发明能够提高润滑油的回油量，防止曲轴转速过快而导致润滑油被制冷剂带出压缩机外而造成压缩机内部润滑油缺油的现象发生，有效解决配合部摩擦加剧甚至烧粘的问题。
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