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公开(公告)号：CN118980200A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411284838.8
申请日：2024-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种环状分液器、压缩机及空调器，环状分液器，套设在压缩机的外壳的外壁面上，所述环状分液器包括环形分液腔，所述环形分液腔设置有进口和出口，所述环形分液腔内设置有过滤件，所述过滤件覆盖所述进口，气体从所述进口流动至所述出口的最短流动路径距离大于所述进口与所述出口之间的最大直线距离，有效的减少了进入环状分液器内的油滴和杂质，进而减少了进入泵体的杂质和油滴，提高了压缩机工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN109185147B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811269788.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机。该一种泵体组件，包括第一轴承、第二轴承、转轴，所述转轴架设于所述第一轴承与所述第二轴承之间，还包括浮环体，所述浮环体径向浮动处于所述第一轴承与所述转轴之间，和/或，所述浮环体径向浮动处于所述第二轴承与所述转轴之间。根据本发明的一种泵体组件、压缩机，能够有效降低转轴与轴承之间的接触应力，显著提升泵体组件乃至压缩机在高转速条件下的可靠性，降低运转时的噪声。
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公开(公告)号：CN109681431B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910166199.8
申请日：2019-03-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 压缩机及空调器，涉及空调技术领域。压缩机包括第一轴承、第二轴承、压缩缸、第一消声器和第二消声器，压缩缸位于第一轴承与第二轴承之间，压缩缸具有流体出口；第一消声器位于第一轴承与第二轴承之间，第一消声器具有第一消声腔；第二消声器位于第一轴承的背离第二轴承的一侧，第二消声器具有第二消声腔；流体出口、第二消声腔及第一消声腔顺序连通。空调器包括前述的压缩机。第一消声器与第二消声器对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，第一消声器的设置不会增大压缩机的结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。
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公开(公告)号：CN109058108B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811089207.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变容气缸组件、压缩机泵体及压缩机。变容气缸组件包括：变容气缸；隔板和第一法兰，隔板或第一法兰上设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一安装段和第二安装段，第一安装段的孔径小于第二安装段的孔径；冷媒通道；锁止销，具有解锁位置和锁止位置，当锁止销处于解锁位置时，第一密封段的外周面与第一安装段内壁面之间形成第一级间隙密封，第二密封段的外周面与第二安装段内壁面之间形成第二级间隙密封，第二密封段与冷媒通道之间具有面密封。本发明结合了间隙密封和平面密封以减少变容气缸工作时锁止销头部与尾部间的气体泄漏，提高变容气缸工作时的压缩机容积效率，保证压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN115773250A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211572138.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的轴孔内壁上设置有上油槽、储油槽和下油槽，上油槽向上延伸至其上端与储油槽连通，储油槽沿水平方向在上法兰的内壁上延伸，下油槽的上端与储油槽连通，以能从储油槽中吸入油，下油槽向下延伸，上法兰的内部还设置有回油斜孔，回油斜孔倾斜向下延伸，且回油斜孔的上端与下油槽的下端连通，回油斜孔的下端延伸至上法兰的下端面，以能将油导出至上法兰的下方的油池中，回油斜孔与环形柔性槽之间的最小距离为a，并有a≥1mm。根据本发明能够最大程度地降低吐油率，还能解决回油流道的设置破坏曲轴与法兰摩擦副之间的承载油膜的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112855538A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110077701.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体及压缩机，泵体包括气缸和滑片，气缸具有滑槽，滑槽的两个相对的侧壁为第一侧壁和第二侧壁，其中，第一侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第一凸起结构，第二侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第二凸起结构，多个第一凸起结构和多个第二凸起结构一一对应设置；滑片可滑动地设置在滑槽内，滑片位于第一凸起结构和第二凸起结构之间。采用该方案，由于设置有第一凸起结构和第二凸起结构，当滑片在滑槽内往复运动时，滑片的两侧面均能形成流体动压润滑，两侧油膜压力相当，消除了传统技术滑片倾斜导致接触点压力增大的不利因素，同时改善了滑片与滑槽接触点的润滑，显著减小了滑片的摩擦功耗，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN110932439A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911060907.6
申请日：2019-11-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机、压缩机和空调器。该电机的运行参数满足：0.6mH≤Ld≤3mH，1mH≤Lq≤4mH；-0.4mH≤Lq-Ld≤2mH；其中，Ld为电机d轴电感，Lq为电机q轴电感。根据本申请的电机，能够优化电机运行参数，有效提高电机运行转速，提高电机运行稳定性。
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公开(公告)号：CN110206733A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910615605.4
申请日：2019-07-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级压缩多补气压缩机和空调器，所述压缩机包括：高压级压缩部(100)和低压级压缩部(200)，还包括第一补气组件(3)和第二补气组件(4)，所述第二补气组件(4)能够对所述高压级压缩部和所述低压级压缩部(2)之间的位置进行补气、而所述第一补气组件(3)能够对所述低压级压缩部的压缩过程中的位置实现补气。通过本发明在实现两次补气的功能的同时、相比现有方案有效地减少了一级压缩部，从而使得压缩机构更为简单、压缩损失减小、成本更低；补气膨胀损失小，并能直接降低低压缸温度，改善低压缸的压缩效率，并提高压缩机可靠性，且能实现两次以上的过冷，大幅提升了制冷/制热能力。
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公开(公告)号：CN109340112A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811168990.4
申请日：2018-10-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/02 , F04C23/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机和空调器。该压缩机包括电机和泵体组件，电机包括定子组件(1)和转子组件(2)，定子组件(1)的外径为D，泵体组件的排量为V，其中电机最高运转频率满足fmax＝kπD3/V，π为圆周率，k的取值范围为0.85≤k≤1.5。根据本发明的压缩机和空调器，能够使得压缩机高效运行频率区间和APF中负荷比率较高的区间更易相匹配，提升了制冷系统的全年性能系数，使得压缩机的高效运行范围大幅扩展。
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公开(公告)号：CN109253089A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811377902.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导油片、压缩机及换热设备；该导油片包括安装体和导油体，所述安装体的一端与所述导油体连接，另一端用于与曲轴的导油孔的内壁连接，所述导油体能够相对所述安装体扭转形成螺旋通道，所述导油体的扭转角度可调，用于调整所述螺旋通道的螺旋圈数。该导油片能够在不同的工作频率下，发生不同程度的扭转，使压缩机能够在不同的频率下正常泵油和排油，提升了压缩机的可靠性；该压缩机包括上述导油片，因此该压缩机具备泵油功耗低，可靠性高的优点；该换热设备包括上述压缩机，因此，该换热设备具备功耗低，可靠性高的优点。
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