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公开(公告)号：CN103711548A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310656491.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/025
Abstract: 本发明公开了一种防止柴油机颗粒物捕集器烧熔的方法和系统，该方法包括如下步骤：10）预存柴油机对应于颗粒物捕集器临界烧熔的设定转速和设定空燃比；20）获取柴油机的当前转速；30）比对柴油机的当前转速是否高于设定转速，是，则返回步骤20），否，进入步骤40）；40）获取柴油机的当前排气氧浓度，并根据当前排气氧浓度对柴油机的实际空燃比进行闭环控制，使实际空燃比不高于设定空燃比。该方法通过实时监测柴油机的排气氧浓度，对柴油机的实际空燃比进行闭环控制，与背景技术中的开环控制相比，精确度高，能够有效地控制排气氧浓度，从而减缓颗粒物捕集器内颗粒物的燃烧速度，防止颗粒物捕集器发生烧熔。
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公开(公告)号：CN103511042A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310432870.1
申请日：2013-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种柴油机过滤器主动再生控制方法及系统，该系统包括：氧传感器、引气管道、阀门和控制单元；所述氧传感器处于排气管路前端，用于实时监测排气中的氧含量，并将就检测结果传送至电控单元；所述引气管道是从发动机空压机或者高压气瓶引出一路管路，处于所述氧传感器之前的排气管路上；所述阀门处于所述引气管道中，用于根据所述电控单元的指令控制从空压机或者从高压气瓶引出的气量的大小。当DPF主动再生时将新鲜空气引入排气中，增加排气中的氧含量，能够保证再生过程中碳颗粒充分地燃烧，提高再生效率，减少再生排放。
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公开(公告)号：CN103016218A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210551592.7
申请日：2012-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒捕集器主动再生燃油温度的控制方法，包括：控制油箱中的柴油经燃油管路注入到具有加热功能的燃油容器内；获取超声波在所述燃油容器内的实际传播速度；获取超声波在所述柴油处于最低适用温度时的目标传播速度；如果所述实际传播速度小于所述目标传播速度，则对所述燃油容器内的柴油进行加热，直到所述实际传播速度不小于所述目标传播速度时停止加热。本发明还公开了一种颗粒捕集器主动再生燃油温度的控制装置。
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公开(公告)号：CN102808680A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210294560.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统低温解冻的控制方法，SCR系统包括尿素泵和尿素管，所述方法步骤如下：11）至少选取尿素泵和尿素管二者中一者作为检测对象，检测检测对象的温度，并判断检测的温度是否低于与检测对象对应的解冻预设温度，若是，则满足检测对象解冻的第一条件；检测尿素箱内温度并基于所测温度计算出检测对象的解冻延迟时间，判断尿素箱已解冻时间是否不小于检测对象的解冻延迟时间，若是，满足检测对象解冻的第二条件；12）判断检测对象解冻的第一条件和第二条件是否都满足，若是，检测对象进入解冻程序完成解冻；13）检测对象进入加热程序完成加热。本发明提供的控制方法可以降低发动机冷启动时SCR系统的加热耗电量。
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公开(公告)号：CN102011633B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010601197.6
申请日：2010-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明实施例公开了一种SCR催化转化器耐久性评测方法和系统，所述方法包括：选择两套经过预处理且排放性能测试符合规定要求的SCR催化转化器；将其中任意一套作为试验样件进行耐久性试验，另外一套作为参考样件；获取耐久性试验起点参考样件后的NOx排放测试结果GCat，b，0、耐久性试验终点时将参考样件替换试验样件后NOx排放测试结果GCat，b，1、耐久性试验起点和终点所述试验样件后的NOx排放测试结果GCat，a，0和GCat，a，1；确定修正系数χCat＝GCat，b，0/GCat，b，1，确定所述试验样品的劣化系数λCat＝χCat×GCat，a，1/GCat，a，0；依据试验样品的劣化系数评测SCR催化转化器的耐久性。本发明通过对相同批次的两套SCR催化转化器样品的对比测试来排除掉发动机和尿素剂量单元的劣化影响，从而实现对SCR催化转化器耐久性的准确测定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102011633A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010601197.6
申请日：2010-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明实施例公开了一种SCR催化转化器耐久性评测方法和系统，所述方法包括：选择两套经过预处理且排放性能测试符合规定要求的SCR催化转化器；将其中任意一套作为试验样件进行耐久性试验，另外一套作为参考样件；获取耐久性试验起点参考样件后的NOx排放测试结果GCat，b，0、耐久性试验终点时将参考样件替换试验样件后NOx排放测试结果GCat，b，1、耐久性试验起点和终点所述试验样件后的NOx排放测试结果GCat，a，0和GCat，a，1；确定修正系数χCat＝GCat，b，0/GCat，b，1，确定所述试验样品的劣化系数λCat＝χCat×GCat，a，1/GCat，a，0；依据试验样品的劣化系数评测SCR催化转化器的耐久性。本发明通过对相同批次的两套SCR催化转化器样品的对比测试来排除掉发动机和尿素剂量单元的劣化影响，从而实现对SCR催化转化器耐久性的准确测定。
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公开(公告)号：CN214533158U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120067014.0
申请日：2021-01-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧耦合后处理装置，属于发动机后处理技术领域，包括箱体、混合器、催化剂载体，箱体内包括相互连通的前腔和后腔，前腔的侧壁设有废气入口和废气出口，前腔内布置有混合器和包围混合器的混合筒，混合筒的一端连通于废气入口且另一端连通有混合管，后腔内并联布置有至少两个催化剂载体，各个催化剂载体的一端朝向前腔布置且另一端与后腔的侧壁之间形成混合尾腔，混合管沿远离前腔的方向延伸并且末端开口于混合尾腔，废气出口设置有HC喷嘴。
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公开(公告)号：CN204961035U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520597762.4
申请日：2015-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种SCR系统的混合器，包括桶体和设于所述桶体外壁的尿素喷嘴，所述桶体的内腔设有内层管，所述内层管具有进气口，所述尿素喷嘴用于将尿素水溶液喷入所述内层管，所述内层管壁面设有通孔，以使部分尾气通过所述通孔进入所述内层管，另一部分尾气通过所述进气口进入所述内层管内腔，尿素水溶液与尾气在所述内层管内混合并反应。该混合器桶体的内部设有内层管，且尾气可分为两路气流进入内层管内腔，提高尿素水溶液和尾气的混合均匀性，降低尿素结晶的风险。本实用新型还公开了一种包括所述混合器的SCR系统。
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公开(公告)号：CN203925695U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420112219.6
申请日：2014-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机排气温度的控制系统，其中，所述控制系统包括ECU控制单元、发动机、中冷器、尾气处理系统，与所述中冷器并行的、用于连接所述发动机的进气管和所述发动机气缸的旁通管路，在所述旁通管路上或所述中冷器和所述旁通管路的分口处设置有旁通阀，所述旁通阀用于控制发动机的进气管内的空气流向；所述ECU控制单元用于获取所述DPF上下游压差和所述DOC上游温度，根据获取到的所述DPF上下游压差判断DPF颗粒捕集器内承载的颗粒物的量是否超过预设阈值，如果是，根据获取的DOC上游温度控制旁通阀的开度，控制发动机进气管内的空气流向，进而控制发动机的排气温度。
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