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公开(公告)号：CN205135823U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520823100.4
申请日：2015-10-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种机体，包括缸体和缸套，缸体与缸套之间设有冷却腔，冷却腔包括上下对应设置的上冷却腔和下冷却腔，缸体上设有与上冷却腔连通的冷却水进水孔和用于将上冷却腔与待安装的缸盖的进水道连通的冷却水出水孔，缸体上设有用于将下冷却腔与待安装的缸盖的回水道连通的冷却水回水孔和缸体出水孔。使用时温度较低的冷却水全部先用来冷却气缸套顶部，然后进入气缸盖进行冷却，从气缸盖流回的冷却水对气缸套底部进行冷却，这样使得冷却水能充分的对气缸套顶部进行冷却，达到了冷却水合理利用的最大化。经试验证明，此种冷却方式确实达到了很好的冷却效果，保证气缸套顶部可以得到充分的冷却，降低发动机的故障发生率。
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公开(公告)号：CN203717117U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420007698.5
申请日：2014-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型柴油机后置齿轮系，其包括连接在柴油机机体上的曲轴后部的曲轴正时齿轮和曲轴大齿轮、安装在凸轮轴后部且与曲轴正时齿轮啮合的凸轮轴大齿轮以及连接在中间齿轮轴后部且与曲轴大齿轮啮合的中间大齿轮，柴油机机体后部连接有液压泵齿轮、喷油泵齿轮和空压机齿轮，所述中间齿轮轴上装有用于与空压机齿轮啮合的中间小齿轮，柴油机机体上的飞轮壳上装有后取力轴，后取力轴上装有与中间大齿轮上传动啮合的后取力齿轮，所述凸轮轴大齿轮与液压泵齿轮啮合，凸轮轴大齿轮还配装有凸轮轴小齿轮，所述喷油泵齿轮与凸轮轴小齿轮啮合。本实用新型具有结构更加紧凑、减小整机体积、降低柴油机的振动以及保证传动的稳定性和可靠性的优点。
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公开(公告)号：CN203350125U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320409384.3
申请日：2013-07-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种检测旋转端面密封性能的试验台，其包括试验台支架，试验台支架上装有检测密封箱和密封连接在检测密封箱上的调速电机，检测密封箱和密封连接在检测密封箱上的调速电机，调速电机的动力输出轴穿入检测密封箱内且内伸端装有驱动待检测端面转动的联轴器，检测密封箱上的一侧臂设有开口，开口的边缘处密封连接有与待检测端面密封相连的连接法兰盘，检测密封箱上装有与其内腔连通的进液管，检测密封箱的上部还连接有与其内腔连通的进气管。本实用新型能够模拟不同待检测端面的实际工作工况，通过控制液面、转速的对该端面的密封性能进行检验，从而达到有效检测整个连接端面的密封性能且检测不同液面下端面密封性能的优点。
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公开(公告)号：CN222633407U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420725004.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种液压泵，包括：相互连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体具有液压腔以及与液压腔连通的连通口，第二壳体具有增压腔；驱动轴，可转动地设置在连通口处，驱动轴的一端伸入至液压腔内，驱动轴的另一端伸入至增压腔内；密封套，套设在驱动轴上，密封套设置在连通口的端部，密封套具有相互连接的内壁面和第一端面，内壁面与驱动轴密封接触，第一端面与驱动轴和连通口之间的间隙相对设置，第一端面与第一壳体的位于连通口处的端壁密封接触。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的柱塞泵壳体内的液压油存在被吸空的情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN222363536U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421282177.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵气密试验技术领域，提供了一种回流接头，连接于液压泵的用于与过滤器连接的接口，接口设有排液口和进液口，排液口呈环状形成于进液口的外周侧，回流接头包括外壳和芯体。其中，外壳包括周侧壁和底壁，周侧壁为封闭环状结构，底壁设置于周侧壁轴向的一端；芯体插设于外壳内且与外壳相对固定，芯体的外周壁与外壳的内周壁间隔设置形成排液腔，芯体开设有与排液腔连通的进液腔，流体能够依次流经排液口、排液腔、进液腔和进液口。如此，在对液压泵进行气密性检测时，可以使用回流接头替代过滤器，使得液压泵内的流体经过回流接头后能够返回液压泵内，排除过滤器自身和/或过滤器与液压泵之间的密封性的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222208448U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323577528.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及液压元件技术领域，尤其涉及一种溢流阀及液压系统。溢流阀，包括：外壳、阀芯、活塞和弹性件；所述外壳内部具有空腔，所述阀芯设置所述空腔内并将空腔分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的端部设置有P口，第一腔室的侧部设置有T口，所述第二腔室的端部设置有X口，第二腔室的侧部设置有L口；所述活塞可移动设置在所述第二腔室内，所述弹性件设置在所述活塞和阀芯之间，弹性件能够使阀芯截止P口和T口的导通，所述X口和L口能够控制活塞在第二腔室的位置。通过本实用新型溢流压力可调，可正控、可负控，能够用于在溢流压力可调或者溢流压力与负载相关的场合。
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公开(公告)号：CN220353990U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321793829.2
申请日：2023-07-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F04B1/295
Abstract: 本实用新型涉及斜盘式轴向柱塞泵技术领域，尤其涉及一种功率控制阀及液压泵。功率控制阀安装在斜盘式轴向柱塞泵上，所述柱塞泵内设置有球头，所述柱塞泵壳体形成一活塞腔，功率控制阀包括阀座和阀杆；所述阀座安装在柱塞泵的活塞腔端部，所述阀杆与所述阀座滑动连接，所述阀杆端部设置有活塞，所述活塞安装在所述活塞腔内并能沿活塞腔轴向移动，所述活塞端面为球形面，所述球形面抵接在所述球头上。通过本实用新型提高了装配效率，避免了活塞在腔内运动时不与腔孔中心同轴时产生倾斜时的卡滞问题。
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公开(公告)号：CN216975375U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123388725.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种壳体压力检测降压装置及液压泵结构，壳体压力检测降压装置包括液控换向阀；液控换向阀的P口及液控换向阀的非弹簧腔控制油口均与连通油口连通，液控换向阀的A口与油箱连通，液控换向阀的T口及液控换向阀的弹簧腔控制油口均与液压泵的吸油口连通；当液控换向阀的P口及液控换向阀的T口之间的压力差大于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时，P口与A口连通，进行泄压处理，避免液压泵的卸油孔堵塞或者液压泵的壳体排油不顺畅造成的液压泵内的压力过高造成对液压泵壳体的损伤，提高了液压泵的使用寿命。当P口及T口之间的压力差小于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时，液控换向阀切换至右位，P口与A口截止。
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公开(公告)号：CN216381548U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122692520.1
申请日：2021-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种油底壳放油螺塞组件及发动机。油底壳放油螺塞组件包括：油底壳、放油螺塞以及密封圈；放油螺塞的侧壁上设有限位部；油底壳上设有第一导向组件、第二导向组件以及卡接组件，第一导向组件与限位部配合以限定放油螺塞的轴向运动，第二导向组件与限位部配合以限定放油螺塞的周向运动，卡接组件与限位部配合使放油螺塞与油底壳卡接；放油螺塞相对油底壳具有沿第一导向组件切换的插入工位和拔出工位、沿第二导向组件切换的第一转动工位和第二转动工位、以及卡接工位，其中，拔出工位与第一转动工位重合；当放油螺塞处于卡接工位时，放油螺塞与油底壳卡接。操作者可及时判断拔出时间，不会烫伤。
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公开(公告)号：CN214533228U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120003440.8
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的刮碳装置及发动机。该用于发动机的刮碳装置包括基体，基体用于套接在发动机气缸套内，基体中部具有通孔，基体外壁向内凹陷形成存储槽，存储槽与发动机气缸套外壁之间形成存储空间，存储空间用于存储积碳。本实用新型的用于发动机的刮碳装置，基体外壁向内凹陷形成存储槽，存储槽的设置减小了基体外壁与发动机气缸套内壁的接触面积，在基体与发动机气缸套之间落入积碳的情况下，基体也能够方便地从发动机气缸套上拆卸下来，同时，存储槽可对落入在基体与发动机气缸套之间的积碳进行收集，实现储存多余积碳的目的。
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