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公开(公告)号：CN117290877A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311053548.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种抵御拜占庭攻击的分割学习优化方法及系统，旨在解决分割学习中拜占庭攻击带来的数据隐私和安全问题以及分割点选择困难和优化效率低下的问题。本发明首先引入了拜占庭攻击的检测和容错处理机制，保障了分布式系统中的数据隐私和安全；然后剔除受到拜占庭攻击的设备，降低了攻击风险，确保了模型训练和更新的可靠性；再通过采用粒子群优化算法，自动搜索并优化分割点的位置，该算法考虑通信开销、模型性能和系统鲁棒性因素，以达到在拜占庭攻击环境下最优化分割学习的模型分割点，有效提高了分割学习的安全性和效率，确保在拜占庭攻击环境下分布式系统中的数据隐私和安全问题得到更好的保护。
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公开(公告)号：CN117207991A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310914807.5
申请日：2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60W40/13 , B60W40/10 , B60Q9/00 , B60P1/28 , B60P1/26 , B60P1/267 , B60P1/273 , B60P1/43 , G01H17/00 , G01P15/00
Abstract: 本发明公开了一种振动监测系统及矿用自卸车货箱，涉及自卸车技术领域，包括有监测模块，其用于设于货箱内，所述监测模块用于监测所述货箱的重力加速度值；分析模块，其与所述监测模块相连，所述分析模块用于采集所述监测模块监测到的重力加速度值，并基于采集到的所述重力加速度值，对应设置三级加速度阈值范围，并配置与每一级加速度阈值范围对应的警报信号。本发明通过振动监测系统分级可以辅助驾驶员更加准确并灵活的进行速度的控制，保证车辆行驶过程中的平顺性，且成本较低，适合推广应用，通用性强。
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公开(公告)号：CN117042073A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311127781.6
申请日：2023-09-04
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于预测反馈的卫星切换方法，属于卫星通信技术领域，包括步骤：卫星侧建立星地连接二元组；用户侧对移动轨迹进行预测，将包括未来一段预测时间内用户节点的移动行为和通信需求的预切换信息上报给卫星；卫星侧搭建包括卫星负载均衡指标和用户满意度指标的切换效用函数；采用多目标优化算法对切换效用函数进行优化，各个用户侧根据得到的最优的方案切换卫星；根据误差反馈动态调整预测时间长度，调整后重新进行预测。本发明通过对移动轨迹和通信需求预测，优化卫星切换决策，减少不必要的切换，提高通信质量和稳定性，解决由于低轨卫星的高速移动导致地面接入终端频繁切换甚至断连的问题，提升地面终端接入卫星网络的服务质量。
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公开(公告)号：CN117014087A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311123111.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04B17/382 , H04B17/391 , H04B7/06 , H04B7/08 , G06N3/092 , G06N3/098
Abstract: 一种基于无线携能通信的空中联邦学习智能资源分配方法，属于无线通信领域，本发明中基站获取每个用户的能源总量信息，确定资源分配方案，基站采用无线携能通信技术广播全局模型，同时发送射频能量为用户充电；用户接收全局模型后利用所采集的环境数据进行多轮迭代的本地学习，利用随机梯度下降方法得到更新后的本地模型；利用空中计算技术所有用户同时同频上传更新后的本地模型，在空中实现模型传输与聚合。本发明支持在用户电池容量不足、分布位置不可达的情况下为用户充能，能在确保联邦学习收敛性的条件下得到近似最优的资源分配和波束赋形方案，实现系统能量效率的最大化；本发明能有效减小通信时延，提高频谱效率。
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公开(公告)号：CN116985697A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310894304.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Inventor： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 袁金祥 , 李月强 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宝玉 , 杨位东 , 马银生 , 金德明 , 王博 , 王永凡
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种自卸车用纵梁负荷转移机构，包括，主体部件，包括车架组件、与所述车架组件相抵触的抵触组件，以及与所述抵触组件相连的转换组件；传递部件，包括与所述转换组件相连的驱动组件，以及与所述驱动组件相连的接收组件，本发明通过将车架货箱对车架纵梁垂直的负荷部分转换成横向的负荷，避免了车辆运行时发生颠簸状况造成了车架纵梁受力不均匀现象，巨大的载荷会造成车架纵梁连接处开裂等问题，从而提高了车架纵梁的使用寿命，此外通过挤压部件能够对车架货箱进行固定，从而达到了自卸车在移动的过程中车架货箱更加稳定的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116939628A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310997137.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种顺序公平的室内多用户场景下的RIS部署方法，属于通信技术领域，解决了最大化系统中所有用户中的最小信噪比的同时，保持位于不同优先级区域的用户之间信噪比的大小关系不变的问题，实现了顺序公平性的目的，该方法采用一种联合优化RIS部署位置与相位的算法，其中RIS部署位置使用粒子群算法求解，相位采用流行上的共轭梯度法与模拟退火算法结合的方式求解，通过分别求解固定RIS相位的情况下的最优RIS部署位置与固定RIS部署位置下的最优相位，再通过交替迭代的方式求得联合最优解，不仅求解方式速度快，收敛效果较好，而且既保证了不破坏区域设置的通信优先级顺序，同时还能尽可能提升质量较差用户的通信体验。
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公开(公告)号：CN116934000A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310658794.X
申请日：2023-06-05
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 华能信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/02
Abstract: 本发明涉及车辆调度技术领域，公开了一种基于实时路况的自动驾驶矿车的调度优化方法，包括：获取工作区域的道路环境和工作环境；确定工作区域内工作车辆的基本特征信息；基于道路环境和工作环境设置不同工作车辆的线路规划；生成待调度工作车辆的作业任务；将待调度工作车辆所处的当前环境信息、作业任务发送至待调度工作车辆，以便待调度工作车辆根据待调度工作车辆所处的当前环境信息、作业任务确定行驶规划；当待调度工作车辆确定行驶规划后，待调度工作车辆的无人驾驶系统根据行驶规划控制待调度工作车辆工作；本发明对实际路况中的车辆进行自动化调度，提高车辆通行效率。
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公开(公告)号：CN116916409A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311053153.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04W40/18 , H04L45/12 , H04B7/185 , H04B17/391 , H04L41/14 , H04L41/142 , H04L41/16
Abstract: 一种DQN辅助低轨卫星切换的决策生成方法，涉及通信领域，该方法包括：对低轨卫星通信切换过程中的通信链路所处的通信系统进行建模；对DQN辅助低轨卫星切换的可行性进行分析；构建深度强化学习算法中的状态空间、动作空间以及回报函数；通过数据去训练所构建的深度强化学习算法模型，并利用计算出来的深度强化学习算法模型执行低轨卫星切换目标决策任务。本发明可以实现以下功能：在切换过程中，如果用户被多颗低轨卫星同时覆盖，网络需要根据用户所处通信环境，在尽可能减少卫星切换次数的情况下，可提高切换后通信链路的QoS。
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公开(公告)号：CN116907861A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311168185.2
申请日：2023-09-12
Applicant: 金网络(北京)数字科技有限公司 , 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: G01M15/12 , G06F18/241 , G06F18/10 , G06F18/213 , G01H17/00
Abstract: 本发明属于发动机检测技术领域，其目的在于提供一种发动机震动检测方法、系统、设备及存储介质。本发明通过实时获取发动机的震动信号，并对所述震动信号进行预处理，得到预处理后震动信号；随后根据所述预处理后震动信号得到震动特征频谱；再对所述震动特征频谱进行特征提取，得到震动特征数据；最后基于预设的震动频谱数据库对所述震动特征数据进行运行状态识别，得到发动机故障识别结果。在此过程中，震动特征数据可清楚表明发动机的故障原因，通过震动特征数据进行发动机震动故障的检测，可更准确地识别发动机故障，准确度较高。
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公开(公告)号：CN116872819A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310649683.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及货箱尾板技术领域，特别是一种货箱尾板的自动打开机构，其包括，支撑部件，包括箱体，设置于所述箱体上的转轴，设置于所述转轴上的转块，设置于所述转块上的尾板，以及设置于所述箱体上的安装盒；打开部件，包括设置于所述安装盒上的偏转组件，设置于所述偏转组件上的推动组件，设置于所述推动组件上的升降组件，设置于所述升降组件上的卡合组件，设置于所述卡合组件上的导向组件，以及设置于所述导向组件上的限位组件；复位部件；包括设置于所述安装盒上的防脱组件，设置于所述防脱组件上的单向旋转组件，以及设置于所述单向旋转组件上的传动组件，其能够进行尾板自动闭合、打开，且无需消耗电力，使用更加方便节能。
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