一种后门锁紧装置、互锁系统及自卸车

    公开(公告)号:CN119018035A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411275363.6

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 本申请公开了一种后门锁紧装置、互锁系统及自卸车,涉及自卸车技术领域,所述后门锁紧装置包括动力单元和锁紧组件,所述动力单元由自卸车的储能装置提供能源;所述锁紧组件由所述动力单元驱动,所述锁紧组件用于在所述动力单元的驱动下锁紧自卸车的货箱。上述后门锁紧装置独立于发动机,通过储能装置直接为动力单元提供能源,从而消除了对底盘取力器的依赖,简化了操作步骤,提高了后门锁紧的便捷性、可靠性和安全性。

    一种自卸车内嵌式后门结构

    公开(公告)号:CN117465320A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311813699.9

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种自卸车内嵌式后门结构,涉及货运装置的技术领域,包括车体和货箱,货箱与车体铰接,货箱后端部设有后门,后门上端部固定连接有两个支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧均固定连接有转杆,货箱开设有与转杆适配的转孔,转杆插设于相应转孔内,并且与货箱转动连接,后门沿周向固设有密封件,货箱开设有与密封件适配的限位口,密封件位于限位口内时,后门与货箱抵接,货箱下端部设有自锁钩,自锁钩与后门抵接,用于对后门进行限位,货箱沿宽度方向的两侧均转动连接有门锁钩,后门固定连接有与门锁钩适配的固定柱。本申请具有提高后门与货箱之间的密封性,降低货物从后门与货箱之间的空隙洒落的概率的效果。

    一种多向启闭自卸车尾板及具有该尾板的自卸车

    公开(公告)号:CN107745666B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201711167582.2

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种多向启闭自卸车尾板以及具有该尾板的自卸车,包括尾板框和设置在尾板框内的尾板门,所述尾板框包括第一竖向梁、第二竖向梁以及连接第一竖向梁底端和第二竖向梁底端的横向梁,所述第一竖向梁顶端和所述第二竖向梁顶端均设置有前后启闭挂钩,所述横向梁上设置有底部锁紧机构;所述尾板门与所述第二竖向梁的外侧270°旋转铰接,所述尾板门与所述第一竖向梁之间设置有锁紧机构。其具有设计科学、适应性强、卸货效率高、开启方式多样的优点。

    一种手动自卸工程车
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116279941B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310385097.1

    申请日:2023-04-10

    Inventor: 郭希龙

    Abstract: 本发明公开了一种手动自卸工程车,属于电动车技术领域。包括车架和安装在车架上的车厢;所述车厢中部与车架铰接,车架后端具有用于对车厢限位的弯折梁;所述车厢连接有缓冲机构;所述缓冲机构包括固定在车厢后部下侧面的弧形推杆,弧形推杆朝向车厢前部方向弯曲;所述车架底部滑动安装有滑杆,滑杆的后端与弧形推杆滑动连接,滑杆的前端固定连接有缓冲油缸;所述缓冲油缸与车架固定连接。本发明的车厢连接有缓冲油缸,在车厢翻转卸料的开始阶段和行程末端均能对车厢转动进行缓冲,解决了车厢开始时突然上翘,结束时与折弯梁快速碰撞的问题,避免车厢快速转动碰撞造成的车辆倾翻的风险,提高车辆工作安全性。

    一种货箱举升及后门开启联动液压系统及后门装置

    公开(公告)号:CN116767060A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310896166.5

    申请日:2023-07-20

    Inventor: 孙建 王旭 刘苏墨

    Abstract: 本发明涉及一种货箱举升及后门开启联动液压系统,一种自卸车液压后门联动系统,包括:油箱总成(1),设置在油箱总成(1)内的齿轮泵(2);齿轮泵(2)的出油口分别与货箱举升油缸(10)和液压后门油缸(11)管路连接;齿轮泵(2)与货箱举升油缸(10)连接的管路上设置有第一气控换向阀(3);齿轮泵(2)与液压后门油缸(11)连接的管路上设置有第二气控换向阀(4);第一气控换向阀(3)、第二气控换向阀(4)的回油管均连接至油箱总成(1)。本发明还涉及一种后门装置,本发明通过比例气控换向阀实现货箱举升及后门开闭的联动,并且设置间隙、自锁装置实现后门的双锁紧,同时提高了操作的效率及安全性。

    一种皮带输送式自卸半挂车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116691478A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310363419.2

    申请日:2023-04-07

    Inventor: 刘恕龙 杨秋海

    Abstract: 本发明公开了一种皮带输送式自卸半挂车,包括底盘,其还包括车架、箱体、后门、气缸、皮带输送装置、皮带清理装置、润滑装置、顶盖;通过设置的车架,可以适用不同型号的链条式卸料机构;通过在箱体内设置的双重密封机构,避免对其它结构造成污染及损坏;进一步保证了密封效果;通过在箱体尾部设置的后门锁止机构,其通过压缩空气提供动力,无污染;断气锁止,锁止可靠;机构简单;成本低廉;通过设置的限位档杆防止连杆反向运动;通过设置的皮带表面清理装置,当输送皮带出现下垂时,装置中压缩弹簧可受压缩短,刮板随动下浮,在确保接触清洁压力的同时,避免出现因刮板无法浮动,造成对输送皮带的过渡磨损。

    一种自卸半挂车后门隐藏式开合自锁装置

    公开(公告)号:CN116653740A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310744015.8

    申请日:2023-06-25

    Inventor: 唐纪龙

    Abstract: 本发明公开了一种自卸半挂车后门隐藏式开合自锁装置,涉及车辆设备技术领域,包括车体机构,所述车体机构表面活动连接有自锁机构,且车体机构表面活动连接有保险机构,所述车体机构包括车厢本体。本发明,在车厢后门板进行开启过程中,螺纹推杆拉动推板向限位槽右侧进行移动,当液压缸对车厢后门板开启完成时,保险插销位于限位槽左侧,此时伸缩杆和二号弹簧恢复形变,对保险插销进行推动,将保险插销推动至限位槽内部,通过保险插销对连接内管进行支撑,同时与限位槽进行插接限位,将连接外管与连接内管进行锁定,在液压缸对车厢后门板进行支撑时,通过连接外管和连接内管对车厢后门板进行支撑,提升支撑的安全性。

    具有辅助出料结构的金属原料输送车

    公开(公告)号:CN116215695B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310506166.X

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本发明公开了具有辅助出料结构的金属原料输送车,涉及输送车技术领域,具体为一种具有辅助出料结构的金属原料输送车,包括连接架,连接架的内部活动连接有辅助定杆,所述连接架的一端固定连接有底架,所述底架的顶部固定连接有放置平台,所述放置平台的侧面固定连接有卡架,所述卡架的内部活动连接有震动外框,所述震动外框的一端固定连接有原料箱。该具有辅助出料结构的金属原料输送车,拧动转把使得阻力横盘可以对输送车进行固定,方便牵引车可以继续运输下一辆输送车,提升搬运效率和节省卸货固定时间,而电动调节杆可以使得顶板上升来调节高度,持续保持对金属原料的稳定保护,同时可活动的挡帘结构可以进行封盖。

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