一种电动正三轮摩托车的车厢

    公开(公告)号:CN117698888A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311837658.3

    申请日:2023-12-28

    Inventor: 周玉峰 李世民

    Abstract: 本发明属于三轮摩托车技术领域,尤其是涉及一种电动正三轮摩托车的车厢,包括车厢底板,所述车厢底板的上方固定连接有车厢支架,所述车厢底板的内部开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有延伸板,所述延伸板通过第一弹簧与滑槽的内壁弹性连接;所述车厢底板的内部设有用于自动顶出延伸板的顶出机构。本发明通过设置顶出机构,在车厢倾斜进行卸货时,使延伸板在自身重力作用下从滑槽内滑出,通过延伸板在货物落下时对其进行缓冲,使货物不会直接坠落在地面上,避免货物受到磕碰损坏;通过设置分隔机构,在延伸板滑动移出滑槽的过程中,带动两个第一导向框做相互远离的摆动,通过三个导向框将货物输送至三个不同的位置,避免货物只堆积于一处。

    一种自行式智能布料车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114475405B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202210050759.5

    申请日:2022-01-17

    Abstract: 本发明涉及布料车领域,具体的说是一种自行式智能布料车,包括布料架、移动轮、卡接块、布料盘、堆料架、堆料箱和布料机构;本发明解决了目前我国预制构件厂采用的布料系统仍处于人工半干预的生产模式,对工人的技术和熟练度要求高,生产效率低,并且需要足够的场地条件来布置布料机的运行轨道,导致生产成本提高,且在布料车布料的过程中,难以根据生产台座的实际放置位置以及所占空间大小来调整混凝土的浇筑布料的区域大小,也无法削减混凝土浇筑过程中对生产台座的冲击,增加了混凝土飞溅洒落的可能性等问题。

    一种矿用运输车分体式降噪动力组合布置

    公开(公告)号:CN114103831A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111410660.3

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明属于矿用运输车技术领域,尤其是一种矿用运输车分体式降噪动力组合布置,包括前车头本体,前车头本体的上表面右部固定安装有固定块,固定块的右侧开设有安装槽。该矿用运输车分体式降噪动力组合布置,通过设置减震机构,达到了前车头本体带动车斗在颠簸路段行驶时,通过液压减震的方式对前车头本体与车斗连接端产生的震动进行快速减震,因噪声是发声体做无规则振动时发出的声音,从而间接减小了噪音的产生,此外,设置定位杆与弹性层便于对前车头本体与车斗进行快速对接,具有操作简单,且矿用运输车运输矿石原料在颠簸路段行驶时,前车头本体与车斗连接端不会发生错位的效果。

    一种输送带自卸半挂车的振动辅助卸货方法

    公开(公告)号:CN109050377B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201810899741.6

    申请日:2018-08-09

    Applicant: 鲁东大学

    Inventor: 苏子林 赵万胜

    Abstract: 本发明涉及一种输送带自卸半挂车的振动辅助卸货方法,属于自卸车卸货技术和半挂车技术领域。本发明采用振动牵引装置,在卸货时,产生车厢的上下振动,可利用悬架减振;在非卸货时间,相对车架柔性锁紧,缓和行驶中的冲击和振动。在卸货开始的时刻,车厢处于振动的最高点,改变散货在驱动链轮启动时刻的运动状态,减少驱动链轮启动的载荷峰值;在卸货前期,车厢的振动周期与驱动链轮转过一个节距的时间相同,车厢振动引起的载荷波动与输送带链条的载荷波动抵消,可消减输送带链条的载荷与速度波动,提高输送带链条和车身的寿命。在卸货后期,车厢的振动周期减小,可振落粘接于车厢内壁的散货,减小散货休止角,提高卸货效率和效果,避免残留。

    用于自卸车或自卸半挂车的车厢

    公开(公告)号:CN112477727A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011564593.6

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于自卸车或自卸半挂车的车厢,包括底板、侧板、前板和后板,其中:所述底板设置有下沉部,下沉部位于底板的中位线上,且沿底板的长度方向伸延;所述侧板的下侧设置有勾折部,在底板与侧板焊接后,勾折部被底板封闭构成中空梁以加强和保护焊接部位。本发明通过设计下沉部使得装载的物料自动往中间走,达到自动找中和降低重心的目的;且侧板和底板焊接固定后,勾折部和底板构成中空的纵梁,提高了车厢的整体结构强度,特别是对底板与侧板焊接的位置起到加强和保护的作用,减少焊接部位破裂的情况发生,且能够在一定程度上提高侧板的防涨能力。

    便于卸车的翻斗车车斗

    公开(公告)号:CN112277760A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011353061.8

    申请日:2020-11-26

    Inventor: 丁乃祥

    Abstract: 本发明涉及一种便于卸车的翻斗车车斗,包括车大架和车斗架,车斗架上设有车斗,车斗内侧底部两边设有斜坡钢板,斜坡钢板内侧设有两条振动钢板,振动钢板平行于斜坡钢板,振动钢板穿过车斗前端与液压缸前端铰接,液压缸后端与车大架铰接,振动钢板底部固定设有若干钢轴,钢轴穿过车斗底面上的长轴孔与设置在车斗下的传动钢板固定连接,车斗下设有前后两个振动电机,两个振动电机分别通过连接件与两侧的传动钢板连接。本发明涉及严谨、操作简单、安全性高,工作人员在驾驶室就可完成卸货操作,不需要再增加劳动力,同时,工作人员可以在驾驶室观察卸货情况,以随时做出调整,无人工辅助卸料,即可以节省人工费用,还能有效提高安全性,减少安全事故的发生。

    一种车载货物卸料装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108556714A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810499035.2

    申请日:2018-05-23

    Applicant: 王鼎兴

    Inventor: 王鼎兴

    Abstract: 本发明公开了一种车载货物卸料装置,包括进料口、收集箱、支撑底座、控制箱、输料板和推板,所述支撑底座顶端的一侧安装有控制箱,且支撑底座顶端的另一侧安装有收集箱,所述收集箱远离控制箱一侧的顶端铰接有第二挡板,且收集箱顶端的两侧均设置有滑轨,所述滑轨之间安装有推板,且推板底端的两侧均安装有滑块与滑轨相连接。本发明通过安装有滑块、滑轨、推板和第二挡板,在使用时,货物从输料板上滑下,经过出料口进入收集箱内,第二挡板防止货物漏出,当收集箱内的一侧收集满了之后移动车子,滑块带动推板和输料板一起移动,防止卸料时使收集箱溢满。

    带有辅助卸货装置的自卸车

    公开(公告)号:CN103612581A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310561409.6

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 本发明涉及一种带有辅助卸货装置的自卸车,其包括车厢、举升机构和车厢与车厢底架相连接的翻转销轴,所述的车厢设有高频振动器。卸车时,启动高频振动器和举升机构,货物能够很快倒出,解决了当货物为湿性货物或是粘性货物时,货物的倾泻困难和倾斜不完全,同时也可以减少自卸车卸货时,发生翻车的可能性。

    一种低坍落度混凝土运输罐及运输车

    公开(公告)号:CN119872394A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510269471.0

    申请日:2025-03-07

    Applicant: 李由

    Inventor: 李由

    Abstract: 本发明属于运输设备技术领域,特别涉及一种低坍落度混凝土运输罐及运输车;其中,低坍落度混凝土运输罐包括罐体和螺旋出料装置,罐体上设置有上料口和卸料口;螺旋出料装置位于罐体的外部,且螺旋出料装置设置在卸料口处。该低坍落度混凝土运输罐中的螺旋出料装置能够在罐体倾倒混凝土时转动,以精确的控制卸下的混凝土的量,并完成大级配低坍落度的混凝土连续且均匀的送出,从而满足均匀浇筑点的上料的需求,并提高输送效率,降低输送成本。

    一种水稻种子运输装填设备
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119117608A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411444365.3

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种水稻种子运输装填设备,涉及农业设备技术领域,包括牵引车架和牵引车头,所述外支撑框架的顶端固定连接有种子箱,所述牵引车架的顶端设置有可以独立精准装填的下料组件。该水稻种子运输装填设备通过设置有承载架、延伸架、料斗、第二伺服减速电机、下料翻板、称重传感器和传感器顶板,使用时,第一伺服减速电机带动螺纹驱动杆持续转动,活动架内的内螺纹筒管受螺纹驱动,其开始沿着独立固定架外部位移,随着活动架位移,料斗移动至种子承接漏斗上方,第二伺服减速电机带动下料翻板翻倒下料,实现了独立装填可控量的功能,解决的是装置不具备独立装填可控量的功能的问题。

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