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公开(公告)号：CN113758378B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202111006858.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 王辰 , 张宏剑 , 于兵 , 章凌 , 张东 , 王迪 , 乐晨 , 郭岳 , 包宇兵 , 张晓晖 , 刘观日 , 王婧超 , 吴会强 , 王筱宇 , 宋征宇 , 肖耘 , 吴义田 , 段保成 , 杨建民 , 马惠廷 , 崔照云 , 何巍 , 牟宇 , 续堃 , 王耕 , 郭葳 , 朱锡川 , 张隽宁 , 胡辉彪 , 李朝晖
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明涉及一种面向重复使用火箭的变刚度阻尼支撑机构，包括摆臂组件、支撑杆组件、伸缩弯梁组件和安装座组件，摆臂组件包括摆臂接头和摆臂，摆臂两端与摆臂接头固连形成摆臂组件，摆臂组件一端的摆臂接头与安装座相连，另一端的摆臂接头同时连接支撑杆和伸缩弯梁；安装座组件包括安装座和弹簧片，全套支撑机构呈收缩状态时，弹簧片处于受压状态，机构需展开时，外设锁定装置对摆臂的锁定解除，摆臂在弹簧片的作用下绕安装座转动，带动弯梁收缩升高和支撑杆伸长升高。本发明在满足在重复使用火箭整流罩和舱段结构安装的几何外形尺寸和接口要求的基础上，不改变壳段或整流罩等火箭结构的原本结构形式，采用运动机构的形式增加结构整体刚度。
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公开(公告)号：CN110899383B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911046815.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 太原科技大学 , 北京机电研究所有限公司 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: B21D1/02
Abstract: 本发明属于金属型材复合成形技术领域，具体涉及一种带外横向筋的薄壁筒形件弧段的展开矫直方法，是基于本发明所涉及的一种宽幅高筋薄壁弧段的展开矫直设备上进行的；包含以下步骤：(1)矫直辊位置调整与弧段坯料装入并夹紧：(2)弧段坯料送进、预展开与咬入角度调整；(3)连续展开矫直。本发明在一台设备上实现了弧段坯料的夹紧送进以及弧段坯料从大曲率弧段到小曲率弧段、再到平直的的宽幅高筋薄壁板的连续渐进变形过程，效率较高；本发明在同一矫直辊的不同部位采用不同的材料，可适应弧段坯料上筋板和薄壁板展开矫直的需要；本发明通过调整各矫直辊之间的间距及压上压下量可适应不同曲率、不同厚度的弧度壁板的展开矫直，应用范围广。
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公开(公告)号：CN113844679B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111015098.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 一种广角多缓冲变形装配着陆支撑机构，由张开机构、跨距扩展机构组成，张开机构与跨距扩展机构均设置于火箭本体上，为火箭提供着陆冲击环境，着陆支撑机构用于保证火箭上升段气动外形，并在火箭回收着陆过程中保证火箭稳定性大跨距需求，着陆支撑机构于火箭着陆后可进行回收，结构简单，安装方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN113945402B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111006861.7
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种气驱分离装置地面试验系统，产品安装支架提供刚性支撑；供气系统提供高压气体，驱动气驱分离装置工作；气驱解锁装置载荷加载及测试工装用于固定气驱解锁装置并为其施加轴向载荷，模拟箭上实际安装时作用在气驱解锁装置上的预紧力及轴向载荷；气驱推冲装置负载模拟及测试工装用于固定气驱推冲装置并为其提供作用在推杆末端阻止推杆推出的载荷，模拟气驱推冲装置实际工作过程中作用在气驱推冲装置末端的负载特性；程序控制设备采集试验过程中的气压、电源、位置、压力数据，实现对气驱分离装置功能和性能的考核、验证。本发明使用高压气体驱动，分离系统性能完全可检测，具有重复测试能力，大大降低了试验成本和分离冲击，并提高了安全性。
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公开(公告)号：CN112431687B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011261171.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 太原科技大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明涉及一种折叠式轨控发动机高温隔热机构，属于飞行器发动机高温热防护装置技术领域，解决大推力双向摇摆轨控发动机在轨工作过程中由双向摇摆带来的复杂的高温热防护问题，本装置它包括驱动装置、固定架和隔热装置，发动机机身B的下方安装发动机喷管A，其中：若干所述驱动装置沿圆周方向均布于发动机喷管A上端的外壁上，所述固定架安装于若干驱动装置下方发动机喷管A的外壁上，固定架呈开口向上的喇叭形状罩设于发动机机身B的外部，若干隔热装置活动安装于固定架上，驱动装置驱动对应的隔热装置沿固定架折叠或者展开；本发明结构简单、安装方便，在飞行器起飞过程中可根据运行轨迹与隔热屏四周阻力大小的不同，实现隔热屏的折叠与展开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110900120B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911045445.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 太原科技大学 , 北京机电研究所有限公司 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明属于金属型材复合成形技术领域，具体涉及一种宽幅高筋薄壁金属壁板的整体成形方法，包括以下步骤：(1)采用旋压工艺或切削加工工艺制备机加筒坯；(2)剖分切割；(3)展开矫直前热处理；(4)展开矫直；(5)后续工艺处理。本发明的目的在于利用现有技术较容易生产出大直径高精度带外横向筋的薄壁筒形件的优势，利用本发明提出的宽幅高筋薄壁金属壁板的整体成形方法，结合本发明所涉及的一种带外横向筋的薄壁筒形件弧段的展开矫直设备和方法，可克服现有技术在宽幅高筋薄壁金属壁板整体成形方面存在的诸多困难，破解“宽幅高筋薄壁金属壁板”整体成形的生产难题。
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公开(公告)号：CN115231000A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211140560.8
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 薛玺龙 , 姚瑞娟 , 李倩云 , 陈献平 , 吴义田 , 陈友伟 , 王康康 , 曹景乐 , 刘长志 , 张东 , 李泽琛 , 闫伟 , 欧阳兴 , 骆洪志 , 任东鸿 , 尹莲花
IPC: B64G1/58
Abstract: 本申请实施例提供一种航天运载器隔热方法和航天运载器，航天运载器隔热方法包括：在舱段外壳的表面喷涂底漆，形成底漆层；在底漆层上喷涂防静电涂料，形成防静电涂料层；在防静电涂料层上刷涂粘结胶，形成粘结胶层；在粘结胶层上粘结隔热毯，形成隔热毡层。该航天运载器隔热方法和航天运载器，通过采用隔热毡层、防静电层的多层结构，提高了隔热结构的适应性，起到了多层热防护的效果。
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公开(公告)号：CN113945402A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111006861.7
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种气驱分离装置地面试验系统，产品安装支架提供刚性支撑；供气系统提供高压气体，驱动气驱分离装置工作；气驱解锁装置载荷加载及测试工装用于固定气驱解锁装置并为其施加轴向载荷，模拟箭上实际安装时作用在气驱解锁装置上的预紧力及轴向载荷；气驱推冲装置负载模拟及测试工装用于固定气驱推冲装置并为其提供作用在推杆末端阻止推杆推出的载荷，模拟气驱推冲装置实际工作过程中作用在气驱推冲装置末端的负载特性；程序控制设备采集试验过程中的气压、电源、位置、压力数据，实现对气驱分离装置功能和性能的考核、验证。本发明使用高压气体驱动，分离系统性能完全可检测，具有重复测试能力，大大降低了试验成本和分离冲击，并提高了安全性。
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公开(公告)号：CN113844679A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111015098.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 一种广角多缓冲变形装配着陆支撑机构，由张开机构、跨距扩展机构组成，张开机构与跨距扩展机构均设置于火箭本体上，为火箭提供着陆冲击环境，着陆支撑机构用于保证火箭上升段气动外形，并在火箭回收着陆过程中保证火箭稳定性大跨距需求，着陆支撑机构于火箭着陆后可进行回收，结构简单，安装方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN112539117A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011263918.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 太原科技大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 一种多向摇摆轨控发动机高温隔热机构，属于飞行器发动机高温热防护装置技术领域，解决大推力双向摇摆轨控发动机在轨工作过程中双向摇摆引起的高温热防护技术问题。本发明包括驱动装置和隔热装置，隔热装置为喇叭形状，隔热装置安装于发动机喷管的外壁上并罩设于发动机机身的外部，驱动装置位于隔热装置的喇叭口中，驱动装置沿发动机喷管外壁的圆周方向均匀布置，并且驱动装置与每一支架的位置相对应。本发明根据飞行器飞行过程中的运行轨迹与隔热屏四周阻力的大小的不同，通过调整均匀布置在发动机喷管圆周方向的驱动装置实现隔热屏与发动机喷管产生一定角度的摆动，从而调整隔热屏形态及其与发动机相对位置，确保整体热控设计的有效性和灵活性。
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