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公开(公告)号：CN118548906A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410507323.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34 , G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种路径规划方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及路径规划技术领域，方法包括：确定起点、终点以及出发时间；根据起点和终点选取得到多条候选路径，并获取各条候选路径在出发时间的第一车流量；将各个第一车流量输入到数学模型中，得到各条候选路径的第一拥堵时间；数学模型根据第二车流量和第二拥堵时间预先构建得到；对各条候选路径的第一车流量和第一拥堵时间分别设置相应的权重；根据设置权重后的第一车流量和第一拥堵时间计算出各条候选路径的综合评分；根据综合评分从各条候选路径中选取得到目标路径。根据车流量和拥堵时间确定最优路径，可使用户在设定时间段内选择最合理的路径以减少行驶时间和避免交通拥堵。
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公开(公告)号：CN118540246A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410707616.6
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0852 , H04L43/106 , H04L43/50
Abstract: 本申请实施例提供了一种延迟测试方法和装置、电子设备及存储介质，属于测试技术领域。该方法包括：通过协议栈获取第一目标信号的第一标识符与第一目标信号的第一时间戳信息；通过协议栈获取第一目标信号的第二标识符与第一目标信号的第二时间戳信息；对第一目标信号进行处理得到第二目标信号；获取第二目标信号的第三标识符和第二目标信号的第三时间戳信息；将第三标识符、第二标识符和第一标识符进行匹配，得到匹配结果；若匹配结果为第三标识符、第二标识符和第一标识符匹配成功，根据第一时间戳信息、第二时间戳信息与第三时间戳信息确定延迟信息。本申请实施例能够提高延迟信息确定的准确性，提高系统的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN118473987A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410392449.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0829 , H04L43/50
Abstract: 本申请公开了一种车端系统的网络数据包分析方法和车辆，应用于车端网络通讯技术领域，方法包括：通过传输层获取多个由对端发送的数据包并经由协议栈传输给系统层，通过系统层将多个由协议栈发送的数据包传输给应用层；系统层对每个由协议栈发送的数据包进行丢包检测和重传检查，得到第一丢包数量和第一重传数量作为第一检测信息；应用层对每个由系统层发送的数据包进行丢包检测和重传检查，得到第二丢包数量和第二重传数量作为第二检测信息；应用层根据第一检测信息和第二检测信息，得到车端系统的丢包检测结果。本申请简化了车端丢包检测的操作，提高了车端丢包检测的效率和精度，满足车端丢包检测的实时性要求。
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公开(公告)号：CN118466936A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410507346.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/36 , G06F16/33 , G06F40/30 , G06F40/284 , G06F18/22
Abstract: 本申请公开了一种应用程序接口推荐方法、装置、设备、车辆及存储介质，涉及软件工程技术领域，方法包括：获取检索信息；获取多个应用程序接口的接口文档和历史调用信息；从各个接口文档中提取得到对应应用程序接口的功能描述信息；计算出检索信息与各个功能描述信息的语义相似度；根据历史调用信息和语义相似度计算出各个应用程序接口的综合相似度；根据各个综合相似度选取得到与检索信息匹配的应用程序接口作为推荐应用程序接口。根据接口文档和历史调用信息，推荐与检索信息匹配的应用程序接口，降低了应用程序接口选择的误差和风险，提高了开发的准确性和质量，可以有效解决软件开发过程中应用程序接口统一化和借用的问题。
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公开(公告)号：CN118337651A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410393727.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车端网络通信超时处理方法和车辆，应用于车端网络通信技术领域，应用于接收端协议栈的方法包括：发送请求报文给发送端，获取由发送端发送的应答报文，将请求报文和应答报文整合为报文信号；获取由发送端发送的事件型信号和周期型信号；对报文信号和周期型信号进行超时检测，同时对事件型信号进行分组，通知发送端对其中一组信号进行超时检测，而自身对另一组信号进行超时检测，从而得到上述所有信号的检测标志位；发送报文信号、事件型信号和周期型信号的检测标志位给上层应用侧，以使上层应用侧基于检测标志位对报文信号、事件型信号和周期型信号进行处理。本申请实现车端通信超时的全面检测，提高了检测效率和检测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118250327A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410349871.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/565 , H04L67/5651 , H04L67/12
Abstract: 本申请公开了车辆信号优化处理方法和车辆，应用于车辆控制技术领域，方法包括：对端向架构服务器发送实车信号，架构将实车信号发送给接收端；接收端对实车信号进行梳理，得到周期型信号，并判断周期型信号是否可以被转换为对应的事件型信号，得到周期型信号的第一信息或第二信息并发送给架构；架构确定与第一信息对应的第一指令或者与第二信息对应的第二指令并发送给对端；对端基于第一指令将周期型信号转换为事件型信号，或者基于第二指令对周期型信号进行倍频处理。本申请有效地降低了接收端的信号接收量，避免了不必要的信号处理，从而提高了系统的整体性能和数据处理效率，同时避免了信号被高频触发的现象发生。
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公开(公告)号：CN118061782A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410346263.1
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种报警时间标定方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及智能驾驶技术领域，方法包括：获取摄像设备拍摄的图像；若在图像中检测到交通标识，则获取车辆仪表下行的车速值；判断车速值是否符合交通标识的速度要求；若车速值不符合交通标识的速度要求，则向车辆仪表传递报警信号，以供车辆仪表进行车速报警；获取车辆仪表进行车速报警时的时间戳，并判断在时间戳下是否仍在图像中检测到交通标识；若在该时间戳下仍在图像中检测到交通标识，则延迟车辆仪表进行车速报警的时间，直至车辆经过该交通标识。本申请通过检测判断车速报警时是否经过交通标识来标定报警时间，可在合适的时候进行车速报警。
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公开(公告)号：CN117278377A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311117890.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/02 , H04L41/0813
Abstract: 本申请提供了一种服务接口信息表的更正方法和装置。所述方法包括：获取网管人员制定的服务接口信息表和多个开发人员各自应用领域的服务接口信息表；基于所述网管人员制定的服务接口信息表生成第一数据字典，以及，基于每个开发人员各自应用领域的服务接口信息表生成各自的第二数据字典；利用每个第二数据字典中的每条记录遍历所述第一数据字典的记录，确定对应第二数据字典中的异常记录；对每个第二数据字典中的异常记录进行更正。帮助网管人员和开发人员减少时间和精力的消耗，有效提高开发效率。
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公开(公告)号：CN117246351A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311219637.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动泊车显示方法、自动泊车显示系统、自动泊车显示装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取用户端启动泊车指令；根据所述泊车指令，获取泊车环境和泊车路线历史信息；获取用户端泊车目标地点信息；根据当前泊车环境信息和泊车路线历史信息，获取达到用户端泊车目标地点的泊车路线信息；根据所述泊车路线信息泊车，并周期性反馈当前泊车状态下的所述泊车环境信息；根据周期性反馈当前泊车状态下的所述泊车环境信息，周期性刷新所述泊车路线信息，在所述用户端显示。通过上述方案，实时反馈当前泊车状态下泊车环境信息，生成的泊车路线保持自行校正，保障生成的泊车路线随泊车的位置改变，防止出现路线结果偏差。
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公开(公告)号：CN117235358A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311164947.1
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F18/241 , G06F18/2431 , G06F18/2433
Abstract: 本申请公开了一种品牌信息处理方法、品牌信息处理装置、品牌信息处理系统、电子设备及存储介质，方法包括，根据预设品牌识别特征信息过滤网络信息，获取预设品牌关联信息；根据评价品牌识别特征信息过滤预设品牌关联信息，获取预设品牌评价信息；根据评价信息识别特征信息过滤预设品牌评价信息，获取预设品牌评价信息中负面评价信息；根据负面评价信息等级识别特征信息过滤预设品牌评价信息中负面评价信息，对当前预设品牌评价信息中负面评价信息标记等级；根据对应负面评价信息等级处理策略信息处理当前标记等级预设品牌评价信息中负面评价信息。通过上述方案，使公关策略有的放矢，增加追回损失概率。
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