公开(公告)号：CN112519772B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202010244644.0

申请日：2020-03-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金相晙

IPC: B60W30/12 ,  B60W10/18

Abstract: 本公开提供一种具有拖车的车辆的车道保持辅助装置、具有该车道保持辅助装置的系统及其方法。该车道保持辅助装置包括：处理器，当前方车辆偏离车道时，基于前方车辆的车道偏离量请求前方车辆控制对前方车辆的拖车执行局部制动。

公开(公告)号：CN111963301B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201911129987.6

申请日：2019-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 杨一锡 ,  朴晶珠

IPC: F02B29/04

Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的中间冷却器的冷凝物排出设备，以移除收集在中间冷却器内部的冷凝物。该设备包括设置在入口箱和出口箱之间的喷射器软管，以形成用于在入口箱和出口箱之间的空气流的流动路径。喷射器壳体设置在出口箱的一侧上。收集在出口箱中的冷凝物被引入到喷射器壳体中。喷射器喷嘴设置在喷射器壳体中并使从喷射器软管引入的空气喷射到出口箱的内空间中。当喷射空气时使从出口箱引入到喷射器壳体中的冷凝物与空气一起喷射到出口箱的内空间中。

公开(公告)号：CN111717002B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201910993007.0

申请日：2019-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 姜官希

IPC: B60J5/04 ,  B60J1/00 ,  H02J50/00 ,  H02J50/10

Abstract: 本发明涉及用于车门玻璃的无线电力传输系统，其包括：车门玻璃、电力发射器以及电力接收器，所述车门玻璃具有电负载以及与电负载相连的一对电极；所述电力发射器安装在车门中，并且将电池的电力无线地发射；所述电力接收器嵌入车门玻璃中，并且从电力发射器无线地接收电力，其中，电力接收器将从电力发射器接收到的电力施加至车门玻璃的那对电极。

公开(公告)号：CN111677835B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201911064684.0

申请日：2019-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔宰荣 ,  韩勋 ,  许志旭

IPC: F16H41/30 ,  F16H57/04 ,  F15B21/042

Abstract: 本发明提供一种用于变速器油液的温度控制的设备和方法以及车辆系统。所述设备包括确定装置，所述确定装置在充电开始时确定所述自动变速器油液的温度与其目标温度之间的温度差是否满足所述自动变速器油液的加热控制条件。所述设备还包括控制器，所述控制器配置为当所述温度差满足所述自动变速器油液的加热控制条件时，通过输出用于热管理系统的至少一个驱动单元的操作控制信号来调节所述自动变速器油液的温度。

公开(公告)号：CN113060214B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202010940907.1

申请日：2020-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋元基

IPC: B62D25/06 ,  B62D29/04 ,  B60R16/033 ,  H01M50/502 ,  H01M4/66 ,  H01M4/72

Abstract: 一种车身构件，包括：第一电池部分，包括第一负极部分和设置为与第一负极部分的一表面接触的第一正极部分；第二电池部分，包括第二负极部分和设置为与第二负极部分的一表面接触的第二正极部分；绝缘层，设置在第一电池部分和第二电池部分之间；串联连接器，将第一电池部分的第一负极部分与第二电池部分的第二正极部分串联地连接；正极集电器，连接到第一电池部分的第一正极部分；以及负极集电器，连接到第二电池部分的第二负极部分。

公开(公告)号：CN111038384B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN201910046449.4

申请日：2019-01-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔赈旭

IPC: B60R1/24 ,  B60R1/25 ,  B60R1/26 ,  B60R1/27 ,  B60R11/02 ,  B60R11/04

Abstract: 本申请公开了一种车辆及用于控制车辆的方法，该车辆包括：至少一个相机，被配置为获取车辆周围的图像；显示器，被配置为基于车辆周围的图像来显示输出图像；输入器，被配置为接收用户的命令；以及控制器，被配置为基于用户的命令来确定输出图像的显示模式，并且基于与显示模式对应的预定区域的亮度信息来改变相机的曝光值。

公开(公告)号：CN110857056B

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN201811433314.5

申请日：2018-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金成云

IPC: B60R1/24 ,  B60K35/22 ,  B60K35/28 ,  B60K35/81

Abstract: 本发明涉及一种车辆以及用于控制车载组合仪表板上的图像的控制方法。该车辆包括：图像传感器，其配置为获取前方图像；导航系统，其配置为提供对象信息，该对象信息指示关于车辆前方的一个或更多个对象的信息；控制器，其配置为当所获取的前方图像包括一个或更多个对象中的至少一个对象时，生成具有对象信息的所获取的前方图像的合成图像；以及组合仪表板，其配置为输出所生成的合成图像。

公开(公告)号：CN112653267B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202010809180.3

申请日：2020-08-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕 ,  都相和 ,  金祉延 ,  金京范

IPC: H02K1/276 ,  H02K21/14

Abstract: 本公开提供一种具有非对称转子芯的马达。该马达通过非对称地形成用于插入转子芯的永磁体的第一槽和第二槽、以不同的嵌入角布置第一永磁体和第二永磁体并且在第一槽和第二槽之间形成以预定角度倾斜并具有均匀的厚度的分隔壁，能够对应于马达的高输出和高效率的发展趋势来更有效地提高马达的驱动效率并提高NVH性能。

公开(公告)号：CN111354962B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN201910336884.0

申请日：2019-04-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金容民

IPC: H01M8/1048 ,  H01M8/1069

Abstract: 一种具有改进的化学耐久性的膜‑电极组件的电解质膜及其制造方法，所述电解质膜包括组合物，所述组合物包括处于离子态的抗氧化剂和围绕抗氧化剂的第一离聚物。所述组合物分散于第二离聚物中，所述第二离聚物为聚合物基质。所述电解质膜的制造方法包括制备抗氧化剂溶液，混合所述抗氧化剂溶液和第一离聚物分散溶液，干燥混合物以生产具有抗氧化剂和围绕抗氧化剂的第一离聚物的组合物，将所述组合物引入至第二离聚物分散溶液中并且混合，以及将所述混合物施加到基底上并且干燥以制造电解质膜。

公开(公告)号：CN111180770B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN201910599117.9

申请日：2019-07-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪愉锡 ,  郑圣勋

IPC: H01M8/1004

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的膜电极组件的热处理装置。所述热处理装置包括热压机，其安装在进料路径的上侧和下侧，以在框架上沿竖直方向移动，所述热压机对膜电极组件片的上表面和下表面上的电极催化剂层加压。多个夹持器模块沿着膜电极组件片的进料方向以设定的间隔安装在基座构件中，所述多个夹持器模块选择性地夹持膜电极组件片的两个侧边缘。驱动单元使基座构件在与膜电极组件片的进料方向垂直的方向上往复移动以及在膜电极组件片的进料方向上往复移动。