一种喷射沉积成形制备镧基大块非晶合金的方法

    公开(公告)号:CN1304620C

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:CN200510086239.6

    申请日:2005-08-17

    Abstract: 本发明提供了一种喷射沉积成形制备镧基大块非晶材料的方法,属于镧基非晶材料技术领域。本发明采用真空感应电炉制备镧基母合金,然后用喷射沉积成形方法获得镧基大块非晶La86-yAl14(Cu,Ni)y(y=16-29原子%)。喷射成形工艺参数为:雾化气体:氮气;雾化压力:0.3~0.8MPa;沉积距离:200~500mm;导流管直径:2.0~4.0mm;接收基板材料:紫铜或紫铜表面喷涂Al2O3、SiC非晶涂层。本发明的优点在于:在保持较高过冷液相区的同时,有利于进一步增大镧基大块非晶材料的尺寸。广泛适用于航空、航天、军工、机电、汽车和微型机械等领域所需的磁性材料。

    一种原位α-Al2O3晶须和TiC颗粒复合增强铝基复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN1297682C

    公开(公告)日:2007-01-31

    申请号:CN200410001158.7

    申请日:2004-02-02

    Abstract: 本发明提供了一种原位α-Al2O3晶须和TiC颗粒复合强化铝基复合材料的制备方法,其特征在于:工艺过程包括制备预制块和熔制铝基复合材料两个阶段:可选择三类反应物:第一类:4Al+Ti+C+3O2→2Al2O3+TiC,第二类:4Al+C+2O2+TiO2→2Al2O3+TiC,第三类:4Al+Ti+2C+2O2+TiO2→2Al2O3+2TiC。将上述各种原材料按化学计量比放入混料机中混合均匀,再将混合均匀的原料在室温下压制成型,压力范围为25~100MPa;然后进行熔制复合材料。本发明的优点在于:可使基体合金的熔炼与增强相的生成同步进行,明显缩短复合材料制备工艺流程、降低金属基复合材料的制造成本,可广泛用于要求轻质高强复合材料的场合。

    一种喷射沉积成形Si-Al合金的制备方法

    公开(公告)号:CN1557585A

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN200410039057.9

    申请日:2004-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种喷射沉积成形Si-Al合金的制备方法,其特征在于:先制备25~50重量%Si-Al中间合金锭。然后采用喷射沉积成形方法制备50~70重量%Si-Al合金。喷射成形工艺参数选择如下:雾化气体:氮气;雾化压力:0.6~0.8MPa;沉积距离:400~600mm;导流管直径:3.2~4.0mm。本发明的优点在于Si-Al合金的热膨胀系数可调,范围为6~13×10-6/K,热导率为110~150W/mK,密度为2.4~2.5g/cm3。可广泛适用于电讯、航空、航天、国防和其它相关工业电子元器件所需的新型封装或散热材料。

    一种高强韧易焊耐蚀Al-Mg-Zn-Cu合金制备方法

    公开(公告)号:CN112877554A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110030995.6

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 一种具有高强韧易焊耐蚀Al‑Mg‑Zn‑Cu合金制备方法,属于铝合金及其制备领域。制备方法包括选择合金成分‑熔炼铸造‑均匀处理‑轧制变形‑固溶处理‑最终形变热处理工艺,其中合金质量百分比为:Mg 4.5~5.8%,Zn 3.8~4.8%,Cu 0.4~1.1%,Mn≤0.3%,Cr≤0.1%,Ti≤0.2%,Zr≤0.3%,Fe≤0.4%,Si≤0.4%,其余为Al,其中Zn/Mg质量比≤1.0,Cu/Mg质量比≤0.25,(Zn+Cu)/Mg质量比≤1.5;特别提出的是合金在固溶处理后进行最终形变热处理,即采用低温长时间预时效+变形处理+较高温度下短时间终时效处理,最终获得Al‑Mg‑Zn‑Cu合金。按照本发明所述方法制备的合金具有强韧性好、耐腐蚀性能好、可焊接等综合性能优异的特点,可满足航空航天、汽车以及船舶等领域现代铝合金发展的多样化需求。

    一种可溶镁合金表面高耐蚀耐磨涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN109797361B

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201910165441.X

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 一种可溶镁合金表面高耐蚀耐磨涂层及其制备方法,本发明以可溶镁合金为基体,在表面制备高耐蚀耐磨涂层,保证材料在服役期间具有良好的耐蚀耐磨性能,并且服役完成后能够实现快速降解。制备工艺包括如下步骤:(1)可溶镁合金基体预处理;(2)在镁合金表面进行超音速火焰喷涂。与现有技术相比,采用本发明制备的具有耐蚀耐磨涂层的可溶镁合金材料,具有较高的耐蚀耐磨性,完成服役要求后可以实现快速降解。本发明材料适用于加工制备油气田压裂过程中使用的封堵工具,采用该材料制备的井下工具可在服役期间具有良好的耐蚀耐磨性能,保证施工质量及安全,而在服役结束后快速降解,省去后续返排、钻铣等工序,极大的提高了施工效率,节约施工成本,降低能源消耗。

    一种高塑性快速可溶镁合金材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110863130A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911096928.3

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 一种高塑性快速可溶镁合金材料及其制备方法,镁合金组成为MgaAlbZncMndCaeNifAggXh,其中,X表示Cu,Fe,Zr,Sn,Gd,Y,Nd,Ce,Sr,Er等元素中的一种或多种组合,a,b,c,d,e,f,g,h分别代表各元素的质量分数,b的范围为1-15%,c的范围为0.1-10%,d的范围为0.1-2%,e的范围为0.1-5%,f的范围为0.1-8%,g的范围为0.05-8%,h的范围为0-15%,a+b+c+d+e+f+g+h=100%。经熔炼铸造、热处理、热挤压及时效处理后得到所述合金材料。本发明制备的镁合金材料具有良好的强度及较高的塑性,且可在含电解质的溶液中快速溶解,适于加工制备油、气田压裂过程中使用的可溶井下工具,采用该材料制备的井下工具可在服役后自行溶解,省去后续返排、钻铣等工序,极大地提高了施工效率,节约成本,降低能源消耗。

    一种兼具高强度和高成形性车用铝合金板材的制备方法

    公开(公告)号:CN108048702B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201810030596.8

    申请日:2018-01-12

    Abstract: 一种汽车车身外板用高强度和高成形性铝合金材料的制备方法,属于铝合金技术领域。本发明通过微合金化调控熔铸原生相的形核、长大以及分布,并辅以后续热加工过程调控,不仅可以使得合金基体内的原生相能够呈近球形以及均匀弥散分布状态,而且还能够利用所形成的具有特定分布特征的原生相在热加工过程中对合金组织和织构演化产生积极影响。使得所开发的合金板材组织细化且织构显著弱化,进而表现出优异的冲压成形性能,表征冲压成形性能的塑性应变比r值可达0.73以上,而Δr值仅为‑0.06。所开发的高成形性铝合金材料及其制备方法非常适合应用于汽车车身外板的制造,特别是对冲压成性能、弯边性能以及烤漆硬化增量等均有较高要求的复杂形状零部件的制造。

    一种短流程制备高强高耐蚀Al-Mg-Zn铝合金的形变热处理方法

    公开(公告)号:CN108359920B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201810073537.9

    申请日:2018-01-25

    Abstract: 一种短流程制备高强高耐蚀Al‑Mg‑Zn铝合金的形变热处理方法,属于铝合金及其制备工艺领域。本发明在将时效析出强化型Al‑Mg‑Zn系铝合金热轧后的板材直接进行固溶淬火,淬火后在60~120℃温度下进行15~30h的预时效处理,然后在室温~200℃范围内进行10%~60%的控温轧制变形,轧制后在120~160℃温度下进行3~15h的最终时效处理。本发明通过引入一种形变热处理方法,与常规工艺相比,省去了再结晶退火工艺,缩短了最终时效处理保温时间,不仅缩短了板材制备工艺流程,同时大大提高了板材的强度(足以媲美7050‑T7651)和抗晶间腐蚀性能。该形变热处理工艺方法对于开发新型高强度,抗腐蚀舰船和特种车辆用时效析出强化型Al‑Mg‑Zn合金具有重要参考价值。

    一种提高铝合金焊缝强度和抗裂能力的方法

    公开(公告)号:CN107338404B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201710467055.7

    申请日:2017-06-19

    Abstract: 一种提高铝合金焊缝强度和抗裂能力的方法,属于有色金属及其制备领域。本发明将质量百分含量为4.0~7.0%Mg、2.0~4.0%Zn、0~0.6%Cu、0.1~1.2%Mn、0~0.1%Cr、0~0.25%Ti、0~0.3%Zr、0~0.6%Fe、0~0.6%Si,其余为Al的Al‑Mg‑Zn系合金板材进行MIG焊接,焊接后实行人工时效处理。本发明所述Al‑Mg‑Zn合金由于具有时效析出能力,经过焊接和焊后时效强化后的焊缝强度相比5xxx系参考合金(AA5059以及AA5083)有较大幅提升,已经接近7xxx系参考合金(AA7039)的焊缝强度水平,焊缝抵御焊接裂纹能力与5xxx系参考合金相近,且明显优于7xxx系参考合金,无焊接热裂纹,非常适用于船舶以及装甲板的生产制造过程。

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