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公开(公告)号：CN108048702A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810030596.8
申请日：2018-01-12
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种汽车车身外板用高强度和高成形性铝合金材料的制备方法，属于铝合金技术领域。本发明通过微合金化调控熔铸原生相的形核、长大以及分布，并辅以后续热加工过程调控，不仅可以使得合金基体内的原生相能够呈近球形以及均匀弥散分布状态，而且还能够利用所形成的具有特定分布特征的原生相在热加工过程中对合金组织和织构演化产生积极影响。使得所开发的合金板材组织细化且织构显著弱化，进而表现出优异的冲压成形性能，表征冲压成形性能的塑性应变比r值可达0.73以上，而Δr值仅为‑0.06。所开发的高成形性铝合金材料及其制备方法非常适合应用于汽车车身外板的制造，特别是对冲压成性能、弯边性能以及烤漆硬化增量等均有较高要求的复杂形状零部件的制造。
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公开(公告)号：CN108048702B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201810030596.8
申请日：2018-01-12
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种汽车车身外板用高强度和高成形性铝合金材料的制备方法，属于铝合金技术领域。本发明通过微合金化调控熔铸原生相的形核、长大以及分布，并辅以后续热加工过程调控，不仅可以使得合金基体内的原生相能够呈近球形以及均匀弥散分布状态，而且还能够利用所形成的具有特定分布特征的原生相在热加工过程中对合金组织和织构演化产生积极影响。使得所开发的合金板材组织细化且织构显著弱化，进而表现出优异的冲压成形性能，表征冲压成形性能的塑性应变比r值可达0.73以上，而Δr值仅为‑0.06。所开发的高成形性铝合金材料及其制备方法非常适合应用于汽车车身外板的制造，特别是对冲压成性能、弯边性能以及烤漆硬化增量等均有较高要求的复杂形状零部件的制造。
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公开(公告)号：CN105064918A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510423987.2
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 北京科技大学
IPC: E21B7/04 , E21B19/24 , E21B21/015
Abstract: 本发明提供一种输变电线路基础成孔垂直导向与除尘两用装置，该装置包括垂直导向机构和除尘机构；垂直导向机构和除尘机构同轴设置，并且垂直导向机构和除尘机构的轴心设有用于钻杆通过的通孔。和现有技术比，本发明提供的输变电线路基础成孔垂直导向与除尘两用装置，在钻孔过程中能够确保钻进垂直度和对产生的灰尘的收集，可有效避免因钻头径向摆动产生的钻偏问题，减少施工过程中灰尘对操作人员和环境的危害，从而提高钻孔效率和人员安全。
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公开(公告)号：CN204827229U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520522894.0
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 北京科技大学
IPC: E21B7/04 , E21B19/24 , E21B21/015
Abstract: 本实用新型提供一种基础成孔垂直导向与除尘两用装置，该装置包括导向套筒、防尘罩和除尘器；导向套筒和防尘罩同轴设置，导向套筒和防尘罩的轴心设有用于钻杆通过的通孔，防尘罩与除尘器连接。和现有技术比，本实用新型提供的基础成孔垂直导向与除尘两用装置，在钻孔过程中能够确保钻进垂直度和对产生的灰尘的收集，可有效避免因钻头径向摆动产生的钻偏问题，减少施工过程中灰尘对操作人员和环境的危害，从而提高钻孔效率和人员安全。
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