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公开(公告)号：CN109149826A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810930703.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/32
Abstract: 本发明实施例提供了一种串并联变截面式的发电机副槽通风冷却结构，该结构包括：副槽、转子铁心、转子绕组、转子楔下垫条、转子槽楔和串并联通风沟，发电机直线段部分转子铁心轭部的副槽采用变截面的形式，副槽靠近风扇侧的横截面积最大，横截面积随着转子轴向的延伸远离风扇而减小；转子绕组、转子楔下垫条及转子槽楔上分布有垂直串并联形式的通风沟，冷却风从副槽流入转子绕组，从转子槽楔上通风口流出形成通风冷却回路。本发明的发电机通风冷却结构，可用来解决转子副槽通风结构冷却效果随着冷却风进入转子铁心内部而明显减弱的问题；保证了冷却风的风速，有效降低了转子绕组温度。
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公开(公告)号：CN109149815A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811072759.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种实心和叠片混合型永磁转子结构，属于永磁电机技术领域，转子结构由实心体和叠片体相互间隔连接组成，实心体的中部贯穿有轴向永磁体槽，轴向永磁体槽内设有永磁体，叠片体的中部贯穿有轴向通风槽；实心体的外圆周和叠片体的外圆周上均设有轴向开口槽，实心体的轴向开口槽内均设有起动笼条，叠片体的轴向开口槽内间隔设置有起动笼条；实心体的内圆周端面和叠片体的内圆周端面围成转轴孔，转轴孔内设有隔磁护套。本发明将转子铁心分成实心体和叠片体两部分，使得自启动永磁同步电机保证有足够大的起动转矩的同时，又降低了起动电流，同时，将转子叠片体开空心槽可以有效的将转子热量带走，降低电机温升，保护永磁体，提高电机效率。
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公开(公告)号：CN105245041B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510666861.8
申请日：2015-10-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种求解大型电机定转子通风沟表面散热系数的方法，包括如下步骤：(1)建立大型电机的二维瞬态电磁场求解模型，计算出大型电机定转子各部件的损耗；(2)建立该大型电机定转子直线段部分的三维稳态温度场求解模型；(3)计算大型电机定转子径向通风沟表面散热系数，并将其作为通风沟初始表面散热系数；(4)在步骤(1)、步骤(3)的基础上，对步骤(2)中建立的大型电机定转子直线段部分的三维稳态温度场求解模型进行迭代计算，得到最终的定转子径向通风沟表面散热系数。本发明所述的方法，实现精确确定定转子通风沟表面散热系数，从而准确计算铁心温升。
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公开(公告)号：CN107465323A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710821956.1
申请日：2017-09-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种永磁电机笼型转子及永磁电机，涉及永磁电机技术领域，永磁电机笼型转子包括转轴和设于转轴上的铁芯，铁芯内嵌设有V型永磁体，V型永磁体的顶端设有隔磁桥，铁芯的圆周方向上分布有若干半闭口槽，导条嵌设于半闭口槽内，导条内设有一轴向通道，轴向通道连通有若干径向通道，导条的导条壁内设有空腔，端环上设有与轴向通道相对应的通风孔，空腔内填充有冷却介质。本发明通过铁芯与导条之间的热量传导，导条内设置空腔及冷却通道，空腔内的冷却介质将热量吸收，借助冷却通道将热量传递到外部空间，减少了导热结构的使用，使笼型转子的结构简单合理，使用可靠，有效降低了转子永磁体温升，提高了散热效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN107342641A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710629460.4
申请日：2017-07-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/26
CPC classification number: H02K1/265 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供了一种椭形电机转子槽，包括圆环状的转子冲片，转子冲片的外圆周上呈辐射状均匀分布有若干转子槽，转子槽内设有导条，其中，转子槽为由第一椭形槽、第二椭形槽、第三椭形槽依次连通组成的复合槽，每个椭形槽均可分为水平直线部位和两侧对称弧线部位。本发明可根据电机运行场合的不同、所需电机的技术指标和性能要求的不同进行统一设计，通过改变椭形槽的大小、形状和组合数，形成标准椭形转子槽和非标准椭形转子槽，即通过椭形转子槽组合来改变电机转子侧磁路参数，进而改变电机性能，以满足电机不同运行场合和不同性能的要求，解决了因生产生活中不同类型电机转子槽各异所产生的转子冲片模具设计生产复杂和加工费用昂贵的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107317414A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710629205.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/26
CPC classification number: H02K1/265 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公开了一种复合槽型电机转子，涉及电机技术领域，复合槽型电机转子包括圆环状的转子冲片本体，转子冲片本体的外圆周上呈辐射状均匀分布有若干转子槽，转子槽内设有导条，转子槽为由起动槽和运转槽依次连通组成的复合槽，运转槽位于靠近转子冲片本体中心轴的一端，起动槽位于远离所述转子冲片本体中心轴的一端，起动槽为圆型槽，起动槽顶端开设有第一槽口，运转槽为近似矩形槽，运转槽的两个侧面为相互对称的椭形凹面。本发明可通过改变起动槽和运转槽的大小和形状，进而改变电机性能，满足不同运行环境和性能要求，降低了电机转子冲片的制造成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN106787383A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710121453.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K5/132
CPC classification number: H02K5/132
Abstract: 本发明提供了一种船舶永磁电机防水结构，其中包括：电机定子、电机转子；所述电机定子包括定子铁芯、定子端部绕组；所述电机转子包括转子转轴、转子铁芯；所述电机定子为屏蔽结构，所述屏蔽结构为密封腔与定子槽楔共同连接组成，所述转子铁芯表面镶有永磁磁钢，转子转轴与螺旋桨共轴，螺旋桨桨叶与转子内表面固定接触。本发明减去了齿轮箱等装置，可有效提高推进系统工作效率，降低噪声，且定转子通过海水或江水冷却，故永磁电机较传统密闭式电机温升低很多，可以进一步提高电机功率密度，大大减小电机体积。
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公开(公告)号：CN104008228B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410180558.2
申请日：2014-04-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种求解发电机定子端部绕组表面散热系数的新方法，该方法采用三维发电机端部瞬态电磁场，三维发电机端部温度场，傅里叶导热定律和牛顿放热定律相结合的新方法对定子端部绕组表面散热系数进行迭代计算，可以在仅知道某点温度的情况下，确定整个定子端部绕组表面散热系数和定子端部绕组温度的分布情况，为发电机内定子端部绕组表面散热系数的计算提供了新的途径。本发明具有计算准确，快速和占用服务器资源少的优点。
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公开(公告)号：CN105978233A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510821268.6
申请日：2015-11-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K11/01
Abstract: 一种发电机端部复合屏蔽装置，涉及大型发电机、尤其是汽轮发电机端部屏蔽装置。结构为由外环板、中间锥筒、内筒依次对接组成的屏蔽圈体，其径向截面中竖直段、倾斜段、水平段各段的长度及倾斜段的倾斜角度与发电机端部的压圈匹配，安装固定于压圈外侧，与压圈外表面之间留有空隙，外环板为导磁导电材质，中间锥筒和内筒为铜材质。本发明具有集磁屏蔽、电屏蔽功能于一身的显著特点，解决了同时安装磁屏蔽、电屏蔽导致的端部结构复杂、不宜散热的问题，消除减少了引起发电机端部发热的各种不利因素；外环板的凹槽结构设计，增加了屏蔽圈体上气体的流通路径，使屏蔽圈体可得到充分的冷却；此外，本发明结构极其简单，便于安装应用，尤其适宜在汽轮发电机端部安装应用。
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公开(公告)号：CN103973063B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410139036.8
申请日：2014-04-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K21/46
Abstract: 本发明具体涉及一种提高永磁电机起动性能和稳态性能的新型转子结构，属于电气工程技术领域，包括转轴及转轴上套有的转子铁芯，转子铁芯侧面分布有若干永磁体并组成八角形，永磁体之间形成的凹角处的转子铁芯上设有隔磁桥，转子铁芯周向上设有护套凹槽，护套凹槽上设有周向分段式实心转子护套，本发明和现有技术相比所具有的有益效果：利用在起动过程中实心护套上产生的涡流可以获得比叠片结构转子大的起动转矩，比实心结构永磁电机小的起动电流；增加电机的凸极率，以提高电机的牵入同步能力、过载能力和转矩密度，避免转子护套过热，有效降低起动过程中转子的温升，有利于保护永磁体。
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