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公开(公告)号：CN107872689A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610853160.X
申请日：2016-09-26
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 高旭
IPC分类号： H04N21/262 , H04N21/458
摘要： 本发明公开了播放内容更新方法、装置、终端和服务器。在终端上：发送播放内容更新列表请求；接收基于所述播放内容更新列表请求返回的播放内容更新列表；根据播放内容更新列表中与本地播放内容列表不相同的条目，发送资源更新请求；接收基于资源更新请求返回的更新播放内容。在服务器上：接收播放内容更新列表请求；基于所述播放内容更新列表请求发送播放内容更新列表；接收资源更新请求，所述资源更新请求根据播放内容更新列表中与本地播放内容列表不相同的条目产生；发送基于资源更新请求返回的更新播放内容。终端设备通过与服务器的交互，只下载更新列表中与本地播放列表中不相同的条目，减少了下载数据量，为用户节约了通信成本。
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公开(公告)号：CN107872565A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610860500.1
申请日：2016-09-28
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 刘阳
IPC分类号： H04M1/725
摘要： 本发明提供一种信息提示方法及装置，用以解决现有技术中移动终端在人身安全方面的功能欠缺的问题。所述方法应用于手机，包括：获取天气状况信息和所述手机的使用状态信息；根据所述天气状况信息和所述使用状态信息，进行相应的信息提示。
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公开(公告)号：CN107871904A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610847679.7
申请日：2016-09-23
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
IPC分类号： H01M10/42
CPC分类号： H01M10/425 , H01M2010/4271
摘要： 本发明的实施例提供了用于汽车电芯均衡的系统。用于汽车电芯均衡的系统包括：通信装置、电池管理装置和电池监控器，其中，通信装置用于自外部设备接收控制信息并将控制信息转发给电池管理装置；电池管理装置用于根据控制信息控制电池监控器；以及电池监控器用于根据电池管理装置的控制执行电芯均衡操作。根据本发明实施例的用于汽车电芯均衡的系统和方法、云服务器、移动终端和汽车，可以使得外部设备对汽车电芯均衡的控制成为可能，有利于保证汽车电池正常工作，进而有助于提高汽车的整体质量及用户体验。
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公开(公告)号：CN107820108A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610818915.2
申请日：2016-09-12
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 龙佳
IPC分类号： H04N21/414 , H04N21/466
摘要： 本发明实施例提供一种视频推荐方法和系统，涉及视频信息处理技术领域，其中的视频推荐方法包括如下步骤：获取每一视频的播放时长；获取旅程所需时长；根据每一视频的播放时长与旅程所需时长的关系确定所推荐的视频。上述方案中，推荐的视频根据自身的播放时长与旅程所需时长的关系确定，使用户在旅程所述时长内，完整观看完所选择的视频。
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公开(公告)号：CN107813816A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610817649.1
申请日：2016-09-12
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
IPC分类号： B60W20/15 , B60W20/16 , B60W20/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W40/10 , B60W40/105
CPC分类号： Y02T10/6286 , Y02T10/84 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W40/10 , B60W40/105
摘要： 本发明提供了一种用于混合动力汽车的能量控制轨迹优化设备以及包括该设备的混合动力汽车。该设备包括：工况信息处理装置，车辆模拟装置和能量分配装置，工况信息处理装置基于已知或预设或预测的行驶工况或其组合来确定混合动力汽车的速度参数和加速度参数，并将该速度参数和加速度参数发送给车辆模拟装置；车辆模拟装置根据车速参数和加速度参数，得出SOC可行区间路径和油耗矩阵路径，并将该SOC可行区间路径和油耗矩阵路径发送给能量分配装置；能量分配装置基于SOC可行区间路径和油耗矩阵路径，得到在已知或预设或预测的行驶工况的时间期间的最优SOC控制轨迹。
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公开(公告)号：CN107813814A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610819524.2
申请日：2016-09-12
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/84 , B60W50/0097 , B60W2050/0031 , B60W2520/10 , B60W2520/105
摘要： 提供了一种用于混合动力汽车的能量控制轨迹优化方法以及应用其的混合动力汽车。该方法包括：在时间维度上对行驶工况的系统状态进行离散化处理，给出对应时间区间内电池SOC的二维离散状态点分布网格；应用车辆数学模型计算时间区间内每个离散状态点所需的转速和扭矩，或功率；根据电机、电池和发动机的约束，分别从二维离散状态点分布网格的初始和终止状态点出发，获得时间区间内的SOC可达边界；在SOC可达边界限定的范围内，以满足系统约束为条件对成本函数正向计算，获得整个时间区间的SOC可达状态矩阵和对应油耗矩阵；通过递归调用，从终止状态点逆推至初始状态点，进行遍历寻优，获得使油耗最小的能量分配轨迹作为能量控制轨迹。
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公开(公告)号：CN107813681A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610821682.1
申请日：2016-09-13
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 初金媛
IPC分类号： B60J3/04
摘要： 本发明提供一种汽车玻璃变色方法与装置，用以解决现有技术中不存在自发根据周围环境的变化，而相应的改变汽车玻璃颜色的方法。该方法包括：监测环境信息，所述环境信息至少包括太阳光相对于汽车玻璃的入射方向；根据监测到的环境信息，以及预设的环境信息与颜色标识之间的对应关系，确定与监测到的环境信息对应的颜色标识；根据确定出的颜色标识，通过玻璃变色装置，将汽车玻璃的颜色调节为与所述颜色标识对应的颜色。
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公开(公告)号：CN107807871A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610815326.9
申请日：2016-09-09
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
IPC分类号： G06F11/30
CPC分类号： G06F11/3058
摘要： 本发明实施例公开一种车载娱乐设备监控方法及装置，方法包括：获取所述娱乐设备的状态信息；根据所述状态信息判断所述娱乐设备的使用是否符合车辆娱乐设备的使用场景。本发明实施例通过对车载娱乐设备的使用场景进行监控，从而使得投放车载娱乐设备的厂商能及时了解情况，保护其利益。
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公开(公告)号：CN107804314A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610815626.7
申请日：2016-09-09
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 陈斌
CPC分类号： Y02T90/16 , B60W20/50 , B60L3/0046 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2510/242 , B60W2710/242
摘要： 本发明实施例公开一种混合动力车辆电池通讯故障的处理方法及系统，对电池通讯状态进行监测，当电池通讯发生故障时，并不是直接切断电动力，而是限制电池的充/放电功率在阈值范围内，能够对电池系统进行保护。由于对电池通讯状态的监测是一直进行的，因此当电池故障消除时，能够及时监测到电池通讯恢复正常，则解除对电池充/放电功率的限制，使其正常工作，重新恢复电动力。
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公开(公告)号：CN107792071A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610743395.3
申请日：2016-08-26
申请人： 法乐第(北京)网络科技有限公司
发明人： 李松泽
IPC分类号： B60W30/12 , B60W30/14 , B60W40/10 , B60W40/00 , B60W40/105
CPC分类号： B60W30/12 , B60W30/143 , B60W40/00 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W2520/10 , B60W2550/146 , B60W2550/20 , B60W2720/10
摘要： 本申请公开了一种无人驾驶设备的行驶方法及装置。该无人驾驶设备的行驶方法包括：根据期望路径、无人驾驶设备的位置信息以及所述无人驾驶设备的固有属性确定目标转弯半径；根据所述目标转弯半径调整所述无人驾驶设备的行驶方向和行驶速度。这种方式由于采用了行驶过程中的多个物理量来确定目标转弯半径，并通过目标转弯半径调整无人驾驶设备的行驶，从而解决了现有技术只考虑了偏离距离，在将无人驾驶设备向减少该偏离距离的方向进行调整时，所导致的调整准确性不足的问题，因此本申请能够更好地将无人驾驶设备更好地控制在期望路径上行驶，并降低行驶过程中的安全事故，从而能够适用于路况复杂和车速较快的场景。
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