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公开(公告)号：CN112083058B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202010832259.8
申请日：2020-08-18
IPC: G01N27/83
Abstract: 一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，包括电磁铁、霍尔模块、永久磁铁、电源模块、信号采集与处理模块。电磁铁与霍尔模块配合构成一个圆环结构，中间形成封闭圆孔，钢丝绳穿过圆孔，永久磁铁固定在霍尔模块表面，电源模块分别连接电磁铁、永久磁铁，霍尔模块连接信号采集与处理模块。本发明一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，大大提高了升船机用钢丝绳断丝信号的采集效率，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN108425894B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810489615.3
申请日：2018-05-21
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种实现同步控制与适应动态负载的液压装置，包括液压泵站、同步调节机构，液压泵站包括油箱、齿轮泵、第一电机、比例柱塞泵、第二电机、阀台支架、第一阀块、第一比例换向阀、第二比例换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第二阀块、第一电磁球阀、第二电磁球阀、第三溢流阀、第三阀块、第四溢流阀、电磁溢流阀、第五溢流阀、蓄能器和截止阀块；所述同步调节机构包括同步油缸、同步油缸支座、同步油缸轴承座组件、同步活塞杆、施压油缸支座、施压油缸轴承座组件、施压油缸、施压活塞杆、连架、缸旁阀块、平衡阀、第六溢流阀。液压泵站与同步调节机构通过液压管路连接。本发明装置可模拟升船机主要液压控制系统及执行机构，结构稳定，操作简便且易于上手。
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公开(公告)号：CN115897521A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211368999.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种适应水位大幅波动船闸的牵引系统，包括闸室、导轨、浮箱、行走轨道、牵引装置、制动装置、导向装置和供电装置；闸室的两侧为闸墙，导轨设置于闸室两侧的闸墙上，且沿着闸墙的长度方向设置有多个；每个闸室中均设置有两组浮箱，每个闸室中的两组浮箱分别与闸室两侧的两个闸墙上设置的导轨相连，且可沿着导轨上下移动；各闸室同一侧的浮箱沿着同一直线设置；行走轨道一一对应的设置于浮箱上，行走轨道的长度方向沿着浮箱的长度方向，各闸室同一侧的浮箱上设置的行走轨道沿着同一直线设置；牵引装置设置于行走轨道上且可沿着行走轨道移动；本发明有效提高了船舶通过船闸的安全性与效率。
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公开(公告)号：CN115824580A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211446606.9
申请日：2022-11-18
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种主动大变幅长隧道双船组合船舶水动力实验装置及方法，装置包括被推船船模及助推船船模、长方体形的透明水池、水池支架、高跌差生成系统、船模系缆系统以及测量系统，测量系统包括流速测量仪、浪高仪、六分力测力天平、高速摄像机和水面高度标尺，所述流速测量仪用于测量透明水池中水的流速，所述浪高仪用于测量透明水池中的水位波动，所述六分力测力天平设置于被推船船模及助推船船模上，所述高速摄像机用于拍摄被推船船模及助推船船模，所述水面高度标尺用于测量透明水池的水位高度；本发明可对船舶进出船厢过程中的船舶阻力、船舶姿态和运动响应进行系统性研究。
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公开(公告)号：CN113969571B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111188720.1
申请日：2021-10-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115629548A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211629559.1
申请日：2022-12-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长江三峡通航管理局 , 广西西江开发投资集团有限公司
IPC: G05B13/04 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据推演的船舶通过多级枢纽船闸控制方法及系统，方法包括S100：获取船舶通过多级枢纽船闸的历史数据，对所述历史数据进行分布相似性和共同归纳偏置处理获得处理后的船舶通过多级枢纽的数据集；S200：建立船舶通过多级枢纽大数据推演模型，预测船舶通过多级枢纽船闸的航行轨迹时间序列；S300：对所述处理后的船舶通过多级枢纽的数据集进行时序数据关联度分析，并计算获得船舶航行与船闸运行相匹配的船闸空间序列；S400：根据所述航行轨迹时间序列和与船闸运行相匹配的船闸空间序列，预测未来通过多级枢纽船闸的时间和空间分布规律。本发明精确控制船舶过闸，实现船闸运行控制自动化和数字化管理。
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公开(公告)号：CN115324018A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210938014.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢间隙充泄水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的阀门及管道，能够实现升船机船厢间隙充泄水检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN114219236B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111432635.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种梯级枢纽通航联合调度方法，依据通航建筑物运行条件、运行方式、运行级数、开放时间，确定运行约束条件；构建梯级通航建筑物一定时间周期内通过量最大、上下游船舶交通流不均衡系数最小、船舶通过梯级枢纽用时最短的多目标值梯级枢纽联合调度模型；制定梯级枢纽联合调度方案；当多目标值梯级枢纽联合调度模型的参数随时间周期发生变化时，依据多目标值梯级枢纽联合调度模型的目标值，修正梯级枢纽联合调度方案。依据梯级枢纽联合调度方案，组织船舶安全有序通过梯级枢纽。本发明提供一种梯级枢纽通航联合调度方法，能够保证梯级枢纽通航设施运转均衡，有效提高通航效率。
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公开(公告)号：CN111753465B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010506265.4
申请日：2020-06-05
Abstract: 升船机防撞缓冲液压系统缓冲油缸内泄漏故障诊断方法，建立初始液压系统模拟模型，进行稳态和动态仿真计算，得到油缸内泄漏故障工况模拟数据集；对流量系数、雷诺数、摩擦系数参数进行修正，得到改进后液压系统模拟模型；改变间隙量在改进后液压系统模拟模型上进行仿真计算，得到缓冲油缸输出数据集；选取缓冲活塞时域位移信号，建立缓冲活塞时域位移信号与油缸间隙、以及内泄故障之间的关系；提取缓冲油缸活塞杆的位移信号，建立不同内泄漏故障模式对应的样本集，划分为训练样本和测试样本；通过基于Adam优化算法的卷积神经网络，实现不同内泄漏故障模式的内泄漏故障诊断。本发明提高了液压系统缓冲油缸内泄漏故障诊断的准确度以及诊断效率。
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公开(公告)号：CN113322920B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110741334.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构安装方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构安装方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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