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公开(公告)号：CN112267987B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011154276.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Inventor： 吴勇 , 檀生辉 , 陶振 , 王东 , 蒋立伟 , 朱岳松 , 伍旭东 , 刘恒 , 王凯 , 吴二导 , 孙鸿健 , 王铭 , 胡珍珠 , 郝玉峰 , 姜敏 , 何志维 , 齐红青
Abstract: 本发明公开了一种汽车加压装置，涉及汽车领域，包括主轴、飞轮组件以及缸体，所述主轴上固定连接有飞轮组件，所述主轴通过汽车传动系统带动旋转，所述飞轮组件与活塞杆的底部滑动卡接，所述活塞杆的上部固定连接有活塞，利用飞轮与飞轮环转动连接的组合代替常规凸轮，减轻了配重，降低能耗，方便安装，且在飞轮旋转的时候，可以带着飞轮环绕着主轴做一个公转，同时飞轮环自身还有一个自转，减少了两个零件的相对滑动，减少了磨损，提高了装置稳定性与使用寿命。上齿盘与转盘上齿以及下齿盘与转盘下齿的啮合从而循环改变吸气口以及出气口的连通关闭，实现充气加压的功能，螺旋状的气道充分吸收活塞运动产生的热能，可以为汽车提供热源空气。
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公开(公告)号：CN114596550A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210195953.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于EKF多模型融合的车道线方程拟合及曲率计算方法，包括下列步骤：A：图像信息采集；B：图像预处理；C：逆透视变换车道线检测；D：基于Ultra‑Fast‑Lane‑Net的车道线检测；E：通过改进扩展卡尔曼滤波算法进行车道线坐标点融合；F：车道线三次方程构建；G：曲率计算。步骤E中，构建系统状态方程时将深度学习模型在t时刻相对于t‑1时刻的变化量加入到其中，改进扩展卡尔曼滤波算法。本发明让两种检测结果能够良好融合，解决了传统算法车道线缺少先验视觉物体的弊端，同时相对于深度学习方法，该融合模型具有更小的系统误差。
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公开(公告)号：CN114211983A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111509426.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种具有远程协同挪车功能的电动汽车充电系统，涉及电动汽车技术领域，包括一个充电桩和至少3个车位，且至少2个车位内设置有用于承托汽车的支撑机构以及挪车机构，所述挪车机构能够与支撑机构配合从而将车挪走，所述充电桩的正面设置有挪车按钮和摄像头且所述摄像头位于挪车按钮的正下方，所述摄像头用于获取充电车位的汽车的车牌并上传至后台管理中心，本发明采用信息化的处理手段，通过获取车牌信息及充电量信息，能够在挪车的同时，及时通知充好电的车主尽快将车驶离，以提高充电桩所属车位的利用率，借助于AGV小车作为动力源，相比传统的挪车机构，灵活性高，且配合支撑机构能够实现挪车的快速处理。
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公开(公告)号：CN114023814A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111122654.8
申请日：2021-09-24
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: H01L29/739 , H01L29/06 , H01L29/10 , H01L21/331
Abstract: 本发明公开了一种半垂直GaN基场截止型IGBT器件及其制备方法，该器件包括：衬底，依次设置在衬底上的缓冲层、场截止层、n‑漂移区以及p型GaN层；其中，p型GaN层两侧各设有一深沟槽结构，深沟槽结构起始于p型GaN层上表面，并向下延伸至场截止层的上表面，以将p型GaN层划分成两侧的p+集电区和中间的p基区，从而形成U型半垂直结构；p基区上方形成有n+GaN层，作为器件的n+发射区；n+GaN层中间设有沟槽栅结构；p+集电区和n+发射区上方分别淀积有金属电极，以形成器件的集电极和发射极。本发明提供的器件克服了采用传统IGBT结构制作垂直GaN IGBT器件时，内层p‑GaN无法激活的问题，并且将集电极从背部转移到正面，使IGBT器件的制造工艺变得简单，节省了成本并易于商业化。
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公开(公告)号：CN113572134A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110775053.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开一种PTC软件及硬件双重过流保护电路系统，涉及PTC领域，包括主控MCU、IGBT模块、IGBT驱动电路、电流采集电路、硬件过流保护模块、二阶滤波电路和加热芯体，所述加热芯体一侧连接高压正极另一侧连接IGBT模块，所述IGBT模块通过IGBT驱动电路与主控MCU相连，且IGBT模块还与电流采集电路连接，所述电流采集电路连接连接至高压负极，进行硬件保护的阈值是主控MCU的PWM发出经过RC二阶滤波得到的，此保护阈值可以时时进行更改提高产品的硬件平台化，只需要更改软件阈值就可以满足不同产品的过流保护，U2B与外围电路组成自锁保护电路，R14是反馈电阻，同时与R13进行电阻分压，提高硬件保护的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111942196B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010837736.X
申请日：2020-08-19
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，涉及新能源领域，包括罐体、熔断阀一、熔断阀二、充电桩以及切断装置，所述切断装置设于固定盒内。采用熔断阀作为失火监测的装置，与传感器不同，此阀门无需连接控制器，遇到高温自动打开，避免控制系统故障带来的影响，熔断阀打开，罐体内的二氧化碳自动释压喷出灭火，高压二氧化碳喷出时，带动挡板转动，将动力通过转动件以及连杆传给活塞缸，再由活塞缸进一步提升作用力，并驱动陶瓷刀切断电源线，电源线在弹簧作用下弹开分离，避免电源断开不及时带来的触电危险。整套装置无需电信号控制，属于被动灭火以及断电，无电信号控制所以不受火情影响，故障率低，安全性较高。
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公开(公告)号：CN112421164A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011291740.7
申请日：2020-11-18
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Inventor： 伍旭东 , 吴勇 , 檀生辉 , 蒋立伟 , 王东 , 朱岳松 , 刘恒 , 王凯 , 吴二导 , 王铭 , 陶振 , 孙鸿健 , 胡珍珠 , 姜敏 , 郝玉峰 , 何志维 , 齐红青
IPC: H01M50/209 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/242 , H01M50/505 , A62C3/16
Abstract: 本发明公开了一种电池模组快速组装及快速散热结构，包括电池壳体、汇流排、散热组件和若干单体电池，单体电池的电极结构包括电极头部、柔性导电部和电极套，电极套套在电极头部外，电极头部一端从电极套露出与汇流排的电极插孔插接通电，另一端通过柔性导电部与单体电池的电极接片焊接固定，汇流排在设有电极插孔一侧底部设有凸出部，电极套下部与凸出部通过侧面插入的工字型固定塞卡接固定，散热组件的散热部上侧设有从侧面接触电极套和凸出部的电极散热部，电极散热部在电极结构连接后挡住工字型固定塞。本发明能在保证电池电极连接处安全性、可靠性的前提下让电池组装过程更加简单方便，便于之后进行拆卸维护。
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公开(公告)号：CN111591209A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010483245.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开一种汽车车灯通信刹车系统，涉及车辆避险领域，汽车装配有前后摄像头、CAN模块、车机系统和AEB系统，还包括主控MCU、光电传感器、前调制模块、后调制模块和后刹车灯驱动模块，通过利用车灯和光电传感器以光信号进行前后车辆通讯，能够在前车刹车时，协调后车减速，并提醒司机注意，避免后车追尾，减少安全事故的发生，本发明不需要改变汽车本身结构，同时大量利用了汽车本身的配置，安装和使用成本低。
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公开(公告)号：CN110601319A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911009903.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开一种串并联电池转换模块，涉及新能源汽车领域，包括控制系统、电池和开关组，所述电池设有若干组，所述开关组的数量比电池少一个，且每个开关组都对应连接在一个电池上，所述控制系统包括若干控制模块，所述控制模块的数量与开关组的数量相同，且每个开关组连接一个控制模块，能够改变电池之间的串并联方式，使电池在充电时串联连接，进行高电压小电流充电，既减少损耗，也缩减了充电电缆的线径，还能降低风险；在放电时进行并联连接，进行低电压大电流放电，供应足够的驱动电流；而在停车后，电池休眠时，能够将各个电池断开，形成一个个独立电池，更加安全。
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公开(公告)号：CN105942975A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610247976.8
申请日：2016-04-20
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: A61B5/00 , A61B5/0476
CPC classification number: A61B5/7225 , A61B5/0476 , A61B5/725
Abstract: 本发明公开了一种基于稳态视觉诱发的脑电信号处理方法，其实现过程是：(1)利用采集系统采集受试者在不同视觉频率刺激下的脑电信号；(2)对脑电信号进行预处理；(3)利用滤波器组对预处理后的脑电信号进行滤波；(4)利用似然比计算方法计算滤波后的脑电信号与不同视觉刺激频率之间的似然比，得到一个似然比组；(5)从似然比组中，找出最大的似然比所对应的视觉刺激频率，完成对脑电信号的识别。本发明同时利用了滤波器组和似然比检验，克服了现有技术识别目标个数较少的缺点，增加了识别目标的个数，提高了脑电信号的识别准确率。
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