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公开(公告)号：CN207310978U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721260259.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车可折叠多功能随车工具，包括：主体，轴向贯穿有第一装配槽，所述第一装配槽的第一开口端形成有内六角孔，所述第一装配槽的第二开口端凸设有第一内凸环，所述主体于所述第一装配槽的第二开口端形成有缺口；转臂，同轴装配于所述第一装配槽内，包括球头部和杆身部，所述球头部靠近所述第一装配槽的第一开口端设置，所述球头部的外圆周面上径向凹设有第一圆环槽，所述第一圆环槽内装配有第一橡胶阻尼环。本实用新型体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆部件，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
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公开(公告)号：CN207106603U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945944.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向传动轴连接结构，包括上传动轴和下传动轴，上传动轴的端部外接有第一法兰盘，沿第一法兰盘的外端对置的向内切削形成一组U形限位槽；下传动轴的端部外接有第二法兰盘，第二法兰盘上设有一组安装孔；还包括联轴盘和限位螺栓；联轴盘的中部具有中心孔，在中心孔的两侧具有过孔；联轴盘朝向所述第一法兰盘的一侧设有用于容纳第一法兰盘的限位套；上传动轴和所述下传动轴的两端分别插接在中心孔内；限位螺栓的底端依次穿过过孔、U形限位槽、安装孔后将第一法兰盘和第二法兰盘压紧在联轴盘上；限位螺栓的圆柱面与U形限位槽之间具有间隙。本方案联轴盘既能够可靠的传递转向扭矩，同时结构简单，制造成本较低。
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公开(公告)号：CN207906312U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820278292.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接装置，其中，包括：第一法兰、第二法兰、销体和卡环；第一法兰通过万向传动装置与汽车传动轴传动连接；第一法兰远离万向传动装置的一端设有沿第一法兰中心线圆周阵列的多个第一盲孔；第二法兰通过连接套与后桥输入轴传动连接；第一法兰与第二法兰同轴设置；第二法兰远离连接套的一端设有第二盲孔，第一盲孔与第二盲孔一一对应；第一盲孔与对应的第二盲孔同轴设置；销体的两端分别插设在对应的第一盲孔和第二盲孔内；卡环同时套设在第一法兰和第二法兰的外周；卡环的两端边沿处均设有挡片，挡片分别与第一法兰和第二法兰的端面贴合。本实用新型能够提高传动效率，降低噪音。
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公开(公告)号：CN207906311U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820275041.5
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括：与传动轴传动连接的连接头、第一端与输入轴传动连接的连接套、弹性元件和自锁销；所述连接头的截面为多边形结构；所述连接套的第二端设有与所述连接头匹配的安装孔；所述连接头插设在所述安装孔内；所述连接头的外周上设有盲孔，所述连接套上设有与所述盲孔同轴的卡孔；所述自锁销可滑动地安装在所述盲孔内，所述弹性元件的第一端与所述自锁销连接，所述弹性元件的第二端与所述盲孔的底部连接；所述自锁销部分位于所述卡孔内。本实用新型能够提高传动效率，降低噪声。
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公开(公告)号：CN207106169U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720942504.4
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 一种汽车中间传动轴中间支撑结构，其包括经中间支撑轴承连接的中间传动轴轴管总成和万向节叉，其中：所述中间支撑轴承上还布置有中间支撑衬套，所述中间支撑衬套的横截面呈Ω型布置并包括：与所述中间支撑轴承外壁相对应的底面，和两侧臂，且所述两侧壁的顶部内侧和所述底面之间固定安装有中间支撑环，在所述两侧壁的顶部的外侧固定安装有固定支架，其消除其对中间支撑轴承的轴向冲击力，提高了中间传动轴中间支撑轴承的使用寿命，同时由于结构简单，成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153709U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820592072.3
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡摆臂固定总成，包括固定支架、换挡摆臂、连接件和第一衬套，其中，固定支架上设置有U形卡槽，U形卡槽的一侧壁上开设有第一固定孔，相对的另一侧壁上开设有第二固定孔；换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件依次穿过第一固定孔、旋转孔和第二固定孔；连接件与第一固定孔和第二固定孔固定连接；换挡摆臂能沿连接件旋转；第一衬套套设于连接件上，且第一衬套的一端固定内嵌于第一固定孔中，另一端与换挡摆臂的端面相接触。本实用新型采用第一衬套进行密封，避免了沙尘进入换挡摆臂的旋转间隙，导致固定支架与换挡摆臂之间的自由间隙过大的问题发生，保证选换挡正常进行。
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公开(公告)号：CN208148991U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820546303.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减震器下连接结构，包括下连接过渡套管(1)、锁紧垫片(2)和锁紧螺栓(3)，所述下连接过渡套管(1)的一端通过外螺纹与转向节(4)螺纹连接，另一端与减震器(5)的下安装衬套(6)插接连接，所述下连接过渡套管(1)与所述下安装衬套(6)连接的一端具有内螺纹孔(10)，所述锁紧螺栓(3)与所述内螺纹孔(10)螺纹连接，所述锁紧垫片(2)通过所述锁紧螺栓(3)固定在所述下连接过渡套管(1)的端部。本实用新型具有便于装配，且承载能力强的优点。
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公开(公告)号：CN208034568U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820278282.5
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴压装工具，其中，包括固定臂和活动臂；所述固定臂的一端设有卡合部，另一端设有向一侧弯折的连接部；所述活动臂的一端设有压装部，另一端设有轴向延伸的压杆；所述连接部与所述压装部铰接。本实用新型提供的汽车传动轴与后桥输入轴压装工具结构简单，操作方便，有利于提高汽车传动轴与后桥输入轴的安装效率。
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公开(公告)号：CN207874113U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820278285.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种圆柱类部件的夹持工具，其中，包括：固定臂和活动臂；所述活动臂包括把手和卡爪；所述卡爪为弧状，其一端与把手的一端固定连接；所述活动臂为弧形，其一端与所述固定臂铰接，且铰接点位于所述把手与所述卡爪连接处；所述卡爪与所述固定臂的配合形成C字形结构。本实用新型提供的圆柱类部件的夹持工具，便于对外周为圆柱面结构的部件进行夹持，且不易打滑，便于安装。
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公开(公告)号：CN207178502U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720941767.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种滚珠滑动转向轴传动副，其包括相互传动配合的花键套和花键轴，其中：在所述花键套和所述花键轴之间布置有滚珠滑动模块，所述滚珠滑动模块具有：位于外表面的外齿，所述外齿与所述花键套相啮合连接，和位于内表面的滚珠，所述滚珠与所述花键轴的滚道之间曲线滚动接触连接，其降低摩擦力、噪声，提高行车舒适性，部件通用化强、生产效率高。
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