一种可变形缓冲的安全帽帽壳

    公开(公告)号:CN104055261A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410286253.X

    申请日:2014-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种可变形缓冲的安全帽帽壳,该安全帽帽壳由碳纤维外壳、蜂窝夹层、碳纤维内衬、外侧胶层、内侧胶层共五层组成。本发明的安全帽帽壳将常规安全帽帽壳的硬质外壳更改为柔性碳纤维材料,用蜂窝结构代替带状帽衬,依靠蜂窝的变形来吸收冲击能量,改善了在外部冲击载荷作用下安全帽受力不均匀的状况,即使在冲击载荷较大情况下帽壳也不会破损,又消除了常规安全帽硬质外壳因冲击破裂而使头部受到严重损伤的情况。本发明具有结构组成简单,制造加工方便,使用寿命长等优点。

    一种航天器用连接分离装置

    公开(公告)号:CN105659802B

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN200910122041.7

    申请日:2009-07-21

    Abstract: 一种航天器用连接分离装置,由起爆元件、内执行机构、外执行机构等组成,通过设置在壳体上的锁母与第一连接对象螺接在一起,通过锁杆与第二连接对象螺接在一起,从而实现第一、第二连接对象的可靠连接。分离时,起爆元件起爆后产生的高压燃气,分别推动内、外执行机构运动,进而完成解锁分离,实现对第二连接对象的弹抛。本发明装置结构形式简单、使用方便,内、外两套执行机构中只要有一套执行机构动作即可完成解锁分离,即使其中一套执行机构失效也不会导致分离失败,因此具有高可靠的优点。

    一种用于航天器的平面四杆机构

    公开(公告)号:CN105659759B

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200610120163.9

    申请日:2006-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于航天器的平面四杆机构,包括:导杆、连杆、滑杆、缓冲元件、滑动副、复合转动副和支座;导杆通过复合转动副与支座相连;连杆一端通过复合转动副与导杆相连,另一端通过滑动副与滑杆相连;滑杆一端通过复合转动副与支座相连,另一端与缓冲元件相连;当与导杆相连的物体正向运动时,带动连杆上的滑动副向滑杆的末端滑动,与安装在滑杆末端的缓冲元件接触后,缓冲元件发生塑性变形,吸收冲击能量;缓冲元件的反作用使滑动副有沿反向运动的趋势,滑动副与滑杆的配合面的摩擦力实现滑动副反向锁止。本发明结构简单、体积紧凑、可靠性高。

    一种用于地外星体表面气固样品装容密封的装置及方法

    公开(公告)号:CN119749894A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411740506.6

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于地外星体表面气固样品装容密封的装置,包括:开合驱动机构与密封盖体组件和进样漏斗组件连接;振动压实组件,实现对装容的星壤样品进行振荡压实;样品称量组件,对装容的星壤样品进行在轨重量实时反馈;密封盖体组件,对密封罐体组件进行密封,在开合驱动机构的驱动下实现开启;密封罐体组件,用于容纳不同规格的固体样品;火工拔销组件,对称安装在主体底座组件的两侧,实现密封罐体组件和主体底座组件之间的锁紧;进样漏斗组件,中心为漏斗结构,固体样品通过漏斗结构进入密封罐体组件;开合驱动机构,为提供密封盖体组件和进样漏斗组件的开合盖、转位和密封的动力机构。本发明解决了在轨样品收集过程中一体化密封、装容状态实时反馈和星壤斜坡堆积现象。

    一种绳控的缓释及绳头解锁装置

    公开(公告)号:CN117799865A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311663225.0

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 一种绳控的缓释及绳头解锁装置,它涉及一种缓释及绳头解锁装置。本发明为了解决有月球探测车所使用的缓释和解锁装置使用电机数量较多,提高了月球探测过程控制成本的问题。本发明包括括动力输出机构、支撑臂杆、导线机构、解锁绳和缓释绳;动力输出机构安装在支撑臂杆的一端,导线机构安装在支撑臂杆另一端,导线机构与探测车可拆卸连接,动力输出机构通过解锁绳和解锁绳与导线机构连接。本发明属于航空航天技术领域。

    一种大承载的着陆缓冲行走一体化机构及其并联系统

    公开(公告)号:CN115610711A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211212171.1

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种大承载的着陆缓冲行走一体化机构及其并联系统,该一体化机构,包括:三个以上驱动支柱、一个主缓冲器、两个以上辅缓冲器及一个足垫;一个驱动支柱的一端与着陆器连接,另一端与主缓冲器的一端同轴对接,主缓冲器的另一端与足垫的中部铰接;其余驱动支柱的一端分别与着陆器连接,另一端与两个以上辅缓冲器的一端一一对应同轴对接,两个以上辅缓冲器的另一端均与主缓冲器的侧壁连接;所述驱动支柱在电机的驱动下可进行伸缩运动;主缓冲器和辅缓冲器均用于对着陆器的着陆冲击过程进行缓冲。本发明在着陆器着陆冲击前,为着陆缓冲模式,能够实现地外天体软着陆;着陆器安全着陆后,转换为主动行走模式,从而为着陆器提供行走能力。

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