L型折展摆杆悬吊转移机构及其转移方法

    公开(公告)号:CN116374216A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202211695384.4

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种L型折展摆杆悬吊转移机构及其转移方法,涉及星球巡视器着陆设备技术领域,解决了由于星球巡视器体积小越障能力有限需要对着陆点进行选择的问题。所述L型折展摆杆悬吊转移机构包括转移摆杆机构和摆杆动作机构,所述摆杆动作机构设置于着陆器上与转移摆杆机构连接;所述转移摆杆机构呈L型,包括前摆杆和后摆杆,前摆杆一端与星球巡视器连接,另一端与后摆杆连接,后摆杆另一端与着陆器连接;摆杆动作机构包括竖向摆转机构和横向摆转机构,所述横向摆转机构与前摆杆连接,所述竖向摆转机构与后摆杆连接。本发明能够根据着陆器实际着陆情况,将星球巡视器转移至比较平坦的星球表面,避开地面凸起和凹坑。

    一种绳控的缓释及绳头解锁装置

    公开(公告)号:CN117799865B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202311663225.0

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 一种绳控的缓释及绳头解锁装置,它涉及一种缓释及绳头解锁装置。本发明为了解决有月球探测车所使用的缓释和解锁装置使用电机数量较多,提高了月球探测过程控制成本的问题。本发明包括括动力输出机构、支撑臂杆、导线机构、解锁绳和缓释绳;动力输出机构安装在支撑臂杆的一端,导线机构安装在支撑臂杆另一端,导线机构与探测车可拆卸连接,动力输出机构通过解锁绳和解锁绳与导线机构连接。本发明属于航空航天技术领域。

    一种火工品切断解锁式动力切换装置

    公开(公告)号:CN117842395B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311651457.4

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 一种火工品切断解锁式动力切换装置,本发明涉及一种动力切换装置,本发明为了解决一个转移机构无法完成最佳落点和缓释落月两部分工作的问题,本发明包括滑移组件、摆动组件、卷筒组件、火工品组件、联轴器和安装板,所述滑移组件、摆转组件和卷筒组件均与安装板固定连接,所述摆转组件与滑移组件连接,火工品组件通过联轴器与滑移动组件连接,卷筒组件与滑移组件连接。在月球探测车转移释放前,科学载茶固定锁紧在臂杆端部,通过转移臂杆两个自由度的摆转动作将科学载荷转移到月球表面;通过电机负责提供动力,通过摆转组件负责选择最佳落月地点,火工品负责动力切换,卷筒和缓释绳负责将科学载荷转移落月,本发明属于月球探测技术领域。

    一种火工品切断解锁式动力切换装置

    公开(公告)号:CN117842395A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311651457.4

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 一种火工品切断解锁式动力切换装置,本发明涉及一种动力切换装置,本发明为了解决一个转移机构无法完成最佳落点和缓释落月两部分工作的问题,本发明包括滑移组件、摆动组件、卷筒组件、火工品组件、联轴器和安装板,所述滑移组件、摆转组件和卷筒组件均与安装板固定连接,所述摆转组件与滑移组件连接,火工品组件通过联轴器与滑移动组件连接,卷筒组件与滑移组件连接。在月球探测车转移释放前,科学载茶固定锁紧在臂杆端部,通过转移臂杆两个自由度的摆转动作将科学载荷转移到月球表面;通过电机负责提供动力,通过摆转组件负责选择最佳落月地点,火工品负责动力切换,卷筒和缓释绳负责将科学载荷转移落月,本发明属于月球探测技术领域。

    一种绳控的缓释及绳头解锁装置

    公开(公告)号:CN117799865A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311663225.0

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 一种绳控的缓释及绳头解锁装置,它涉及一种缓释及绳头解锁装置。本发明为了解决有月球探测车所使用的缓释和解锁装置使用电机数量较多,提高了月球探测过程控制成本的问题。本发明包括括动力输出机构、支撑臂杆、导线机构、解锁绳和缓释绳;动力输出机构安装在支撑臂杆的一端,导线机构安装在支撑臂杆另一端,导线机构与探测车可拆卸连接,动力输出机构通过解锁绳和解锁绳与导线机构连接。本发明属于航空航天技术领域。

    一种大承载的着陆缓冲行走一体化机构及其并联系统

    公开(公告)号:CN115610711B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202211212171.1

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种大承载的着陆缓冲行走一体化机构及其并联系统,该一体化机构,包括:三个以上驱动支柱、一个主缓冲器、两个以上辅缓冲器及一个足垫;一个驱动支柱的一端与着陆器连接,另一端与主缓冲器的一端同轴对接,主缓冲器的另一端与足垫的中部铰接;其余驱动支柱的一端分别与着陆器连接,另一端与两个以上辅缓冲器的一端一一对应同轴对接,两个以上辅缓冲器的另一端均与主缓冲器的侧壁连接;所述驱动支柱在电机的驱动下可进行伸缩运动;主缓冲器和辅缓冲器均用于对着陆器的着陆冲击过程进行缓冲。本发明在着陆器着陆冲击前,为着陆缓冲模式,能够实现地外天体软着陆;着陆器安全着陆后,转换为主动行走模式,从而为着陆器提供行走能力。

    一种空间并联机构式着陆缓冲与移动一体化可变构型悬架

    公开(公告)号:CN119388926A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411544132.0

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 一种空间并联机构式着陆缓冲与移动一体化可变构型悬架,所述悬架组件包括支架、动平台、4自由度空间并联机构以及车轮组件;所述支架由水平安装板和垂直安装板构成,水平安装板用于实现与车体底部的安装;所述4自由度空间并联机构包含四条支链,其中三条支链为万向铰‑直线副‑球铰的UPS支链,另外一条支链为直线副‑直线副‑万向铰的PPU支链;三条UPS支链的万向铰安装在所述垂直安装板内侧,球铰安装在动平台上;垂直安装板及动平台上的万向铰、球铰均为三角形布局;PPU支链的万向铰安装在所述动平台上,且位于球铰构成的三角形布局内,PPU支链的直线副安装在所述的水平安装板上;车轮组件安装在所述动平台上。

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