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公开(公告)号：CN212801266U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020468783.7
申请日：2020-04-02
摘要： 本实用新型公开了一种装配式地铁车站站台，包括边部托梁、中部托梁、边部站台板，中部站台板；预制边部托梁、预制中部托梁均通过膨胀螺栓固定在地面上，所述边部站台板，中部站台板通过现场钻孔植筋分别固定在对应的边部托梁或中部托梁上。本实用新型具有以下优点：结构简单，单件重量轻，便于运输和安装；结构功能齐全，减少其他专业工程量，能够提高施工速度；本实用新型中板、梁固定装置免维护，提高了耐久性，各个组件模块化，便于长短、宽窄调整，利于工厂化生产，对不同环境具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN205889515U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620853816.3
申请日：2016-08-08
发明人： 王继军 , 张松琦 , 吴元文 , 钱振地 , 张长春 , 王梦 , 王舒毅 , 税卓平 , 崔进福 , 张远庆 , 赵勇 , 施成 , 黎开政 , 林晓波 , 郑红彬 , 刘中义 , 覃婷 , 周圣人 , 刘罡 , 何晓辉
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型涉及一种先张预制轨道板同步放张装置，其装置包括端放张机构、侧放张机构、泵站、电控制柜、模具定位装置。其中，端放张机构具有第一放张方向和第一调整方向；侧放张机构具有第二放张方向和第二调整方向，第一放张方向与第二放张方向间具有预定夹角β(如90°)，第一调整方向与第二调整方向间具有预定夹角γ(如0°)；泵站与端放张机构和侧放张机构连接，并提供放张和调整的动力；电控制柜作为整体控制中心与端放张机构、侧放张机构和泵站连接；模具定位装置，设置于工作面上，提供模具对应于端放张机构的第一调整方向和/或侧放张机构的第二调整方向上的定位。本装置能使具有张拉应力的多根钢筋，实现纵横同步均匀平稳放张。
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公开(公告)号：CN205313923U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521142093.8
申请日：2015-12-31
申请人： 四川省成都普什机电技术研究有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
发明人： 吴元文 , 钱振地 , 张松琦 , 税卓平 , 江成 , 王继军 , 张长春 , 喻丕金 , 王梦 , 施成 , 王舒毅 , 张远庆 , 马荣田 , 林晓波 , 刘中义 , 刘罡 , 税吕洋 , 杨玉强
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及无砟轨道板，所述无砟轨道板板体的端面和侧面与下表面的板体内的夹角为锐角，上表面(生产时上表面朝下)在下表面的投影在下表面区域内，所述轨道板板体上设有便于将其从模具腔中从底部向顶部升起而脱模的顶升脱模结构。本实用新型所述的无砟轨道板，无需每一次轨道板制作时都重复合模和拆模，只需重复使用安装调整好的模具生产轨道板，提高工作效率的同时保证了轨道板的高精确度和平整度等一致性指标要求；同时使用这种无砟轨道板所组建的无砟轨道，在安装拼接时互换性更好，明显减小了施工难度，保证了轨道的施工质量、施工进度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN204959479U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520754083.3
申请日：2015-09-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种嵌入式轨道板及其轨道结构，结构组件包括：嵌入式框架轨道板、钢轨、轨下橡胶板、填充料、限位找平层、底座、道床基础层；底座固定在道床基础层上；限位找平层设置在底座上；嵌入式框架轨道板设置在限位找平层上；钢轨设置在嵌入式框架轨道板的承轨槽内，轨距调整螺杆和钢轨压紧限位器调整和固定钢轨在承轨槽中的位置；钢轨和承轨槽之间还设置有轨下橡胶板；在承轨槽充满填充料。其优点在于结构可以根据使用地点不同，结构组件可以衍化成桥上轨道结构、路基轨道结构、隧道内轨道结构、平交轨道结构、曲线轨道结构。
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公开(公告)号：CN202610658U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220128200.1
申请日：2012-03-30
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种复合型预制混凝土轨道板，包括轨道板以及其上部的承轨台，所述轨道板中部设置从上到下贯穿的自密实混凝土灌注孔，底部设置门型钢筋，门型钢筋嵌入与轨道板底部固定连接的自密实混凝土层，轨道板两端分别设置预埋剪力板。本实用新型的有益效果是：复合型预制混凝土轨道板适用于高速铁路和地铁任何地段。通过门型钢筋和自密实混凝土层的设置，相当于间接增加了结构厚度，增强了抵抗温度应力、桥梁挠曲力的能力；通过在轨道板两端设置预埋剪力板，施工时可以将各轨道板依次连接，使得板间剪力可以得到很好的传递，从而很好地解决路基不均匀沉降导致的轨道不平顺问题。
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公开(公告)号：CN202570880U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220242780.7
申请日：2012-05-28
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第二工程有限公司
发明人： 钱振地 , 曹鹏成 , 税卓平 , 王红亮 , 徐振龙 , 陈幼林 , 翟勇 , 刘延龙 , 龚斯昆 , 林晓波 , 张长春 , 王贵荣 , 周雪梅 , 俞培金 , 于晓明 , 张天民 , 谢铭刚 , 卫文江 , 韩世卓 , 江声华 , 孙茂新 , 成平 , 周志江 , 徐伟人 , 张建强 , 姚冬 , 夏耀宗 , 王五一 , 潘岳山 , 滕永平 , 刘秉一 , 李顺成 , 董平禹 , 王玉辉 , 郭晋龙 , 王树清 , 李敬刚 , 刘伟 , 崔越 , 周海冰
IPC分类号： B21D3/10
摘要： 本实用新型涉及一种钢轨焊前轨端校直装置，包括油缸，油缸的活塞杆与上活动压头座相连，上活动压头座的下端设置有至少两个上活动压头，上活动压头座与各上活动压头之间均设置有间隙，上活动压头座与上活动压头的间隙内设置有上挡板，上挡板在邻近上活动压头的一侧设置有凸起的上支撑台，上挡板与上挡板油缸相连；通过多对上活动压头和下活动压头相互作用，可以经简易调解后，针对不同弯曲度的钢轨进行一次性多工位施压校直，替代了现有技术中的单点校直方式，提高了校直效率，且操作更加简便。
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公开(公告)号：CN202107951U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120184809.6
申请日：2011-06-02
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道先张预应力轨道板，属于无砟轨道的轨道板技术领域，包括轨道板板体，轨道板板体纵向端部设有凹槽，所述板体两端的凹槽关于板体的横向中心线对称设置，所述板体内设有先张纵向预应力钢筋，所述先张纵向预应力钢筋与板体内的混凝土紧密结合，所述先张纵向预应力钢筋相对于板体纵向中心线对称设置；由于该板在使用时板下将填充自密实混凝土，使板的结构受力体系发生了本质变化，本实用新型与原来的轨道板比较取消了横向后张预应力钢筋，节省了原材料，简化了制作的工序，降低了轨道板成本；更重要的是改善了轨道板的刚度，增加了轨道板的纵向延展性和抗裂性。
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公开(公告)号：CN201659618U
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200920269180.8
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 喻丕金 , 胡志勇 , 谭斌 , 郑红彬 , 林晓波 , 汪永进 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 唐成书 , 任凯
摘要： 本实用新型公开了一种装有剪力装置的纵连式轨道板端模，属于纵连式轨道板模具技术领域；包括纵连式轨道板端模，端模上设有用于纵连式轨道板端部凹槽成型的凸块，所述端模的凸块上装有剪力装置，该剪力装置包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，其中，所述连接板与轨道板端模可拆卸连接，所述剪力板穿过端模的凸块伸出于端模外部；所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直，所述剪力板上还设有至少一个连接孔；本实用新型结构简单，安装方便，工效高，能方便地制造带有剪力装置的纵连式轨道板；本实用新型尤其适用于高速铁路的纵连式轨道板的制造。
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公开(公告)号：CN201634956U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200920215822.6
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 杜新立 , 周立新 , 王长留 , 李洪奇 , 田宝华 , 邱江 , 肖鸿章 , 马宁 , 王桂荣 , 沈德华 , 吴登银 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张忠 , 税卓平 , 林晓波 , 汪永进 , 郑红斌 , 谭斌 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 张玉光
摘要： 本实用新型公开了一种有挡肩纵连式轨道板，属于纵连式轨道板技术领域；包括轨道板板体，轨道板板体端部设有凹槽，所述轨道板的承轨台台面设有1∶38～1∶42轨底坡；所述轨道板板体底面纵向方向预埋有至少两排矩形钢筋，矩形钢筋下端露于轨道板板体外；本实用新型使得轨道板与路基连接更可靠，不仅结构简单，而且可以保证路基上纵连式轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，防止因路基沉降导致轨道板端被折断。
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公开(公告)号：CN201633113U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200920319161.1
申请日：2009-12-31
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第五工程有限公司 , 中铁二十三局集团第八工程有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 周立新 , 喻丕金 , 胡志勇 , 谭斌 , 郑红彬 , 林晓波 , 汪永进 , 王清明 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛
摘要： 本实用新型公开了一种直线型后张预应力纵连轨道板模具，属于承台式轨道板模具技术领域；包括底模和可拆卸连接在底模两侧的侧模，以及可拆卸连接在底模两端的端模，侧模可拆卸连接端模，并且底模、侧模和端模装配后形成的空间体内腔与纵连轨道板的外部形状相匹配，所述底模上对应于纵连轨道板的两排承台位置可拆卸连接有两排一体式承轨槽；本实用新型承轨槽更换和维护方便快捷、结构简单、安装效率高；能方便地制造带有剪力装置的纵连式轨道板；这种轨道板可以保证路基上轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，有效减少火车轮对形成的交变应力对轨道板端的作用，防止因路基沉降导致轨道板端被折断；本实用新型尤其适用于高速铁路直线段的轨道板的制备。
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