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公开(公告)号：CN111364733A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010208507.1
申请日：2020-03-23
IPC分类号： E04F17/04 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种地铁车站RPC混凝土风道，其风道结构包括左侧板、右侧板和底板；该风道结构吊装在轨道上方的楼板上；在左侧板和右侧板的板体顶部设有安装梁，其板体底部设有托梁；底板放置在左右两个托梁上；左、右侧板都采用RPC混凝土预制板，并其内部设有双向纤维格栅。此外，本发明的风道采用了膨胀螺钉连接+环氧树脂砂浆粘接的方式固定，采用本方案结构具备重量轻、防腐性能好、漏风率小、安装便捷等优点。
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公开(公告)号：CN111519848A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010523225.0
申请日：2020-06-10
IPC分类号： E04F11/02 , E04F11/025 , E04F11/104 , E04F11/17 , E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种公共建筑装配式楼梯，包括上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁的连接处底端均设置有搭接横梁，所述搭接横梁底端设置有结构柱，所述上平段梯梁顶端表面与下平段梯梁底端表面均设置有中段平台板，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁外侧均固定连接有滑道梁，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁竖直设置有隔板，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁横向设置有踏步板；与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构组件可以拼装组合成公共建筑常见的直通楼梯和90°转角楼梯。各结构组件功能明确，关系清楚，连接牢固，适用于公共建筑的各种环境，具有较好的耐久性。
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公开(公告)号：CN111733970A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010578876.X
申请日：2020-06-23
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑柱、梁、板结构，包括柱、主梁、次梁与板本体，所述柱两端表面均开设有柱中心预留孔，所述柱中心预留孔内侧设置有剪力棒，所述柱两端表面均固定连接有四角牛腿，所述柱两端外侧均开设有柱楔口，所述主梁两侧表面中部均固定连接有主梁外沿，所述主梁两侧处于主梁外沿顶端的外表面均设置有梁预埋接茬钢筋；在结构设计上体现了强柱铰链的设计思想，当地震发生时，柱与柱之间的螺栓与弱牛腿组成铰链结构，柱允许有更大的摆动幅度，极限状态时牛腿先破坏，柱中心的剪力棒发生作用，同时，梁、板对柱的弱连接形成缓冲约束作用力，有利于释放地震动力。另外，主要构件接头为干连接或楔口连接，无需模板，便于快速装配施工。
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公开(公告)号：CN111335192A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010256190.9
申请日：2020-04-02
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁车站站台，包括边部托梁、中部托梁、边部站台板，中部站台板；预制边部托梁、预制中部托梁均通过膨胀螺栓固定在地面上，所述边部站台板，中部站台板通过现场钻孔植筋分别固定在对应的边部托梁或中部托梁上。本发明具有以下优点：结构简单，单件重量轻，便于运输和安装；结构功能齐全，减少其他专业工程量，能够提高施工速度；本发明中板、梁固定装置免维护，提高了耐久性，各个组件模块化，便于长短、宽窄调整，利于工厂化生产，对不同环境具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN212801266U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020468783.7
申请日：2020-04-02
摘要： 本实用新型公开了一种装配式地铁车站站台，包括边部托梁、中部托梁、边部站台板，中部站台板；预制边部托梁、预制中部托梁均通过膨胀螺栓固定在地面上，所述边部站台板，中部站台板通过现场钻孔植筋分别固定在对应的边部托梁或中部托梁上。本实用新型具有以下优点：结构简单，单件重量轻，便于运输和安装；结构功能齐全，减少其他专业工程量，能够提高施工速度；本实用新型中板、梁固定装置免维护，提高了耐久性，各个组件模块化，便于长短、宽窄调整，利于工厂化生产，对不同环境具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN213115355U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020375972.X
申请日：2020-03-23
IPC分类号： E04F17/04 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站RPC混凝土风道，其风道结构包括左侧板、右侧板和底板；该风道结构吊装在轨道上方的楼板上；在左侧板和右侧板的板体顶部设有安装梁，其板体底部设有托梁；底板放置在左右两个托梁上；左、右侧板都采用RPC混凝土预制板，并其内部设有双向纤维格栅。此外，本实用新型的风道采用了膨胀螺钉连接+环氧树脂砂浆粘接的方式固定，采用本方案结构具备重量轻、防腐性能好、漏风率小、安装便捷等优点。
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公开(公告)号：CN212376019U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021178316.7
申请日：2020-06-23
摘要： 本实用新型公开了一种装配式建筑柱、梁、板结构，包括柱、主梁、次梁与板本体，所述柱两端表面均开设有柱中心预留孔，所述柱中心预留孔内侧设置有剪力棒，所述柱两端表面均固定连接有四角牛腿，所述柱两端外侧均开设有柱楔口，所述主梁两侧表面中部均固定连接有主梁外沿，所述主梁两侧处于主梁外沿顶端的外表面均设置有梁预埋接茬钢筋；在结构设计上体现了强柱铰链的设计思想，当地震发生时，柱与柱之间的螺栓与弱牛腿组成铰链结构，柱允许有更大的摆动幅度，极限状态时牛腿先破坏，柱中心的剪力棒发生作用，同时，梁、板对柱的弱连接形成缓冲约束作用力，有利于释放地震动力。另外，主要构件接头为干连接或楔口连接，无需模板，便于快速装配施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212926777U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021055793.4
申请日：2020-06-10
IPC分类号： E04F11/02 , E04F11/025 , E04F11/104 , E04F11/17 , E04G21/14
摘要： 本实用新型公开了一种公共建筑装配式楼梯，包括上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁的连接处底端均设置有搭接横梁，所述搭接横梁底端设置有结构柱，所述上平段梯梁顶端表面与下平段梯梁底端表面均设置有中段平台板，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁外侧均固定连接有滑道梁，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁竖直设置有隔板，所述上平段梯梁、中段梯梁与下平段梯梁横向设置有踏步板；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构组件可以拼装组合成公共建筑常见的直通楼梯和90°转角楼梯。各结构组件功能明确，关系清楚，连接牢固，适用于公共建筑的各种环境，具有较好的耐久性。
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公开(公告)号：CN115992525A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211711581.0
申请日：2022-12-29
申请人： 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 西南石油大学 , 中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种穿越卵石泥岩交界面的深基坑的降水结构及降水方法，降水结构包含斜井和水平泄水管，所述水平泄水管沿基坑周向间隔设置，所述基坑的存水区设有所述斜井，所述水平泄水管设于地层分界线处，所述地层分界线上方为卵石层、下方为泥岩层，所述斜井位于所述基坑内壁一端位于所述水平泄水管上方，所述斜井的另一端伸入泥岩层。采用本结构能有效解决砂卵石及泥岩交界面处的地下水排出困难，避免基坑降水不及时引发基坑稳定性骤降及建筑物地面沉降的问题，能及时降低基坑中的地下水位，使得土层压缩固结进而提高其自稳能力和承载力，防止地层交界面处降水不当发生地面不均匀沉降及基坑侧壁界面水渗出问题。
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公开(公告)号：CN116084432A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310059951.5
申请日：2023-01-18
申请人： 西南石油大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于控制基坑局部大变形的加固方法，包含如下步骤：先在基坑的变形区域内侧下部设置堆土反压区；然后从所述基坑的变形区域内壁向所述基坑外侧土体施工若干倾斜向下的锚索；最后在所述基坑的变形区域外侧靠近既有建筑的围护结构处施工竖向的加固桩，完成加固。采用本方法采用外封内排、堆土反压以及锚索等加固措施，在开挖过程中及时有效地通过对新建基坑和既有建筑之间的土体加固，进而防止因坑内边坡失稳而引起老旧建筑物沉降变形破坏及新建基坑水平变形破坏，从而有效保证在诸多重大风险情况下安全、高效进行基坑施工，通过对坑内边坡和小区围墙分别采用针对性风险控制加固，风险控制效果优异。
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