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公开(公告)号：CN117951113A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311809089.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 吴卉 , 韩佩瑶 , 孟宇坤 , 杜呈欣 , 王万齐 , 王志飞 , 张铭 , 周超 , 田源 , 汪晓臣 , 赵俊华 , 王越彤 , 靳辰琨 , 曹鸿飞 , 白丽 , 高凡 , 李高科 , 孙同庆 , 李帅 , 吴跃 , 赵伟慧
IPC: G06F16/21 , G06F16/22 , G06F16/2455 , G06F16/29 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种数据获取方法、装置、电子设备及介质，涉及信息处理技术领域，该方法包括：接收携带有目标实体编码的第一用户数据请求，所述目标实体编码是根据目标阶段对应的阶段编码以及目标实体对应的实体编码组成的；响应于所述第一用户数据请求，输入所述目标实体编码至预设访问模型，获取所述预设访问模型输出的所有目标实体信息。本发明能够实现全生命周期应用孪生模型的全过程信息共享，打破数据孤岛，根据面向轨道交通数字孪生模型、数据等信息的跨阶段传递共享机制，为轨道交通数字孪生模型全生命周期数据传递的可持续应用提供有效保障，方便数据查询获取，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109658652A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC: G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN109660837B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201811337897.1
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04N21/262 , H04N21/43 , H04N21/482
Abstract: 本发明实施例提供一种多媒体节目调度方法及装置，该方法包括根据播放计划获取各播放分区的播放计划表，分别对各个播放分区启动周期性计划调度；与中心时钟源进行时钟同步，并根据预设调度时刻点，获取当前播放分区的播放计划表、所有播放列表及多媒体文件；计算多媒体文件预设调度时刻点和计划播放时刻点间的偏移量，对存在偏移的多媒体文件进行播放帧偏移计算，生成详细播放数据；周期启动调度方法，生成详细调度结果数据，播放器终端按照详细调度结果数据进行多媒体播放。本发明实施例通过获取播放分区的播放数据偏移量，并根据播放数据偏移量进行同步纠偏，确保多个终端各播放分区播放进度保持同步，提高了多媒体节目播放的一致性。
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公开(公告)号：CN111199257A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010027587.0
申请日：2020-01-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种高铁行车设备故障诊断方法及装置，方法包括：基于信号分析方法，从采集的高铁行车设备的一种或多种原始数据信号中提取故障特征；基于分类器根据每种所述原始数据信号的故障特征对所述高铁行车设备进行初步故障诊断，获取每种所述原始数据信号对应的初步诊断结果；基于多传感器融合算法将所有所述原始数据信号对应的初步诊断结果进行融合，获取所述高铁行车设备的最终诊断结果。本发明实施例实现对高铁行车设备进行自动故障诊断，而且诊断结果更加精确。
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公开(公告)号：CN116537664A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310289157.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 魏耀南 , 王志飞 , 李帅 , 李樊 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 王俐文 , 刘磊 , 郭浩波 , 郭顺利 , 王振欣 , 王浩东
Abstract: 本发明提供一种站台门控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中站台门控制方法包括：获取目标列车的调度数据；调度数据中包括目标列车的第一编组长度及车型信息；获取目标列车的第二编组长度及停靠状态；将第二编组长度与第一编组长度进行匹配；在第二编组长度与第一编组长度匹配成功的情况下，基于车型信息及停靠状态确定目标控制指令，将目标控制指令发送至站台门控制方；目标控制指令用于站台门控制方控制站台门开启或关闭。通过上述方法，实现了根据列车车型自动控制站台门运行的目标，提高了车站运营效率，并进一步推动了站台门系统的智能化发展进程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109658652B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC: G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN211918645U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020267645.2
申请日：2020-03-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通防护领域，提供了铁路站台安全防护装置，包括一对门柱间隔固定设于站台地面；一对升降机构设于所述门柱上；一对动力机构与升降机构连接，用于驱动升降机构相对于门柱升降；一对传动机构设于升降机构上，包括导轨、传送部和滑块，所述导轨沿升降机构的升降方向设置，滑块包括定滑块和至少一个动滑块，定滑块固定设于导轨的顶部，动滑块滑动设于导轨上且位于定滑块的下方，传送部与动滑块连接，用于带动动滑块沿导轨上下移动；多根防护栏杆与定滑块和动滑块对应连接。本实用新型解决了线路复杂、同一线路多车型混运营的问题，能够实现站台旅客和设备的安全防护的实际需求，提高站台人员候车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212649383U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021199805.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁路网络有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种轨道交通中站台门驱动系统，系统包括编码器、霍尔传感器、驱动模块、处理器和站台门电机；其中，所述编码器用于监测所述站台门电机的运行状态，并将所述运行状态传输至所述处理器；所述霍尔传感器用于监测所述站台门电机的转子所在的位置，并将所述转子所在的位置传输至所述处理器；所述处理器用于根据所述运行状态和转子所在的位置控制所述驱动模块驱动所述站台门电机的运行；所述站台门电机用于通过所述站台门电机的运行控制站台门的运动。本实用新型实施例提高对滑动门运动的控制精度，使得滑动门运动速度曲线更加平稳、平滑。
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公开(公告)号：CN212535426U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020677850.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: E05F15/665 , B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，提供了安全防护装置。本实用新型包括：门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行；所述第一驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第一门体升降开闭，所述第二驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第二门体升降开闭。本实用新型实现第一门体和第二门体并行打开，交错关闭，单独驱动控制，可靠性高，适用性强，安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215108291U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120373674.1
申请日：2021-02-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种站台门应急控制系统，包括：中央控制盘、就地控制盘和M个串行连接的门控单元；就地控制盘中增设有应急装置，应急装置第一输出端与中央控制盘连接，第二输出端与邻近的门控单元连接；应急装置中设置有开关单元，当开关单元处于第一开关状态时，就地控制盘通过应急装置与中央控制盘连接，当开关单元处于第二开关状态时，就地控制盘通过应急装置与邻近的门控单元连接，并发送整侧开关门指令至M个串行连接的门控单元，控制整侧滑动门开关。本实用新型实施例当中央控制盘故障时，通过应急装置将就地控制盘与门控单元直接连接，方便快捷的控制整侧滑动门开关，具有良好的实用性。
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