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公开(公告)号：CN109813509A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910031608.3
申请日：2019-01-14
IPC: G01M5/00
Abstract: 基于无人机实现高铁桥梁竖向动扰度测量的方法，在待测高铁桥梁上布置测量点。在无人机上安装一台相机，同时在无人机上设置3个以上的标志物，在设定无人机拍摄位置下方的地面上布置两台相机形成双目立体视觉系统双目立体视觉系统中的两台相机对无人机进行拍摄从而监视无人机上的所有标志点坐标在世界坐标系下的位移变化。根据双目立体视觉系统得到的无人机的位移以及姿态变化对无人机上相机拍摄得到的图像进行修正，基于修正后的测量点的图像坐标得到高铁桥梁竖向动扰度。本发明能够不受环境振动影响，可实现灵活易操作的高铁桥梁动扰度高精度测量，且测量过程简单高效。
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公开(公告)号：CN109813231A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910038235.2
申请日：2019-01-14
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明提供一种高铁桥梁竖向动扰度测量方法，首先在待测高铁桥梁上布置测量点和两个参考点。在无人机上搭建测量装置，测量装置包括相机以及分别设置在相机镜头前方左、右两侧的左侧分光镜组件和右侧分光镜组件。利用左、右侧分光镜组件使无人机上相机能够同时对待测高铁桥梁上标记的左侧参考点、中间测量点、右侧参考点进行拍摄成像。根据相机拍摄得到的图像，分别计算得到世界坐标系下中间测量点、左侧参考点、右侧参考点在竖直方向上的相对位移，进而得到高铁桥梁竖向动扰度。采用本发明提供的测量方法，能够不受环境振动影响，可实现灵活易操作的高铁桥梁动扰度高精度测量，且测量过程简单高效。
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公开(公告)号：CN107798210A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710721139.9
申请日：2017-08-15
Applicant: 中南大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种多模型滑坡位移预测方法及其系统，以解决传统的单模型预测准确度不高、组合预测模型权重难以确定的问题。本发明方法包括以下步骤：获取滑坡位移监测数据，对监测数据进行等时间隔处理得到滑坡的位移时间序列；选择多个位移预测模型对所述位移时间序列对应的时间范围内滑坡位移进行预测得到预测位移时间序列；通过预测位移时间序列和位移时间序列得到预测模型准确性矩阵，并根据预测模型准确性矩阵确定预测模型权重矩阵；根据所选多个位移预测模型预测的位移数据结合预测模型权重矩阵得到最终预测位移结果。
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公开(公告)号：CN107220411A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710306580.0
申请日：2017-05-03
Applicant: 中南大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/16
Abstract: 本发明公开了一种滑坡变形程度的判别方法及其系统，该方法包括步骤：将滑坡变形程度按大小划分成不同形变阶段，根据变形程度从小到大的顺序构造有序滑坡形变排列；选取待判断滑坡变形程度的滑坡的评价指标并计算各个评价指标因子的单指标属性测度值，通过层次分析法得到各个评价指标因子的权重值，然后根据各个评价指标因子的权重值和各个评价指标因子对应各个形变阶段的属性测度值计算滑坡变形综合属性测度值；根据置信度准则进行属性识别分析得出滑坡变形程度所对应的变形阶段。本发明与传统专家判断方法相比更加直观和准确，且具有很好的适用性。
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公开(公告)号：CN119845531A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510015484.5
申请日：2025-01-06
Applicant: 中南大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及半自动冲击加载试验领域，特别是一种摆锤式冲击试验装置。包括反力架机构，其中，反力架机构的一侧设有轴压施加机构，受冲击试件设置在轴压施加机构上，对应的反力架机构的另一侧设有联动式自动释放电磁吸机构，轴向施加机构和联动式自动释放电磁吸机构之间设有摆锤机构，摆锤机构通过动力升控机构与反力架机构连接；摆锤机构在轴向施加机构和联动式自动释放电磁吸机构之间摆动，其摆动路径的两侧设有防意外失稳机构。实现了摆锤机构对受冲击试件的多次冲击，能够准确控制摆锤机构对受冲击试件的撞击速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119796542A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510021114.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及月球建筑结构构件技术领域，特别是一种自锁式月球基地的结构形式及其安装方法。包括：减震机构，限位框架内由上至下依次设有数层拼接板，相邻两拼接板之间形成滚球通道，滚球通道内设有可滚动的滚球；圆柱舱体机构，包括圆柱舱体、前舱门和后舱门，充气舱设置在由圆柱舱体、前舱门和后舱门所形成的圆柱形腔体内，圆柱舱体通过榫卯砖块榫卯连接而成；连接机构，圆柱舱体机构通过连接机构与其下方的减震机构连接。构造简单，通过榫卯连接方式安装，其构件便于更换，具有良好的减震效果，能够很好地适应月球环境。
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公开(公告)号：CN114594158B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111607455.6
申请日：2021-12-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于长短时记忆神经网络的隧道衬砌空洞声学识别方法，首先采集衬砌空洞区域与非空洞区域在外部激励作用下产生的回声声压时域信息；然后，利用数据标准化程序对两种工况时域声压数据样本进行标准化处理。随后，使用短时傅里叶变换技术对两种工况标准化时域数据进行时频分析，获取两种工况声压信息在时域、频域两个维度的声压幅值信息，并得到声压信息随时间变化、反映声压物理特征的频谱特征向量。最后，构建基于长短时记忆的神经网络模型，将不同时间点声压的频谱特征向量用于对神经网络模型训练与测试，完成模型参数调整工作，得到成熟的衬砌空洞识别模型。最终通过对新样本数据的分析，精准判断衬砌是否出现空洞。
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公开(公告)号：CN117892471A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410286054.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种标准路基段接触网系统参数化建模方法，包括获取标准路基段接触网系统的参数信息；确认标准路基段接触网系统的组成部件；对组成部件进行初始建模并导入WebGL空间；确定初始建模模型的模型参数；在WebGL空间中对各个组成部件进行装配建模、整体坐标系进行统一和模型组合，完成WebGL空间中的标准路基段接触网系统的参数化建模。本发明还公开了一种实现所述标准路基段接触网系统参数化建模方法的系统。本发明不仅实现了标准路基段接触网系统参数化建模，而且提高了标准路基段接触网系统的设计与仿真的效率与精度，实现了标准路基段接触网系统的在线建模和查看，而且可靠性高、成本低廉且方便快捷。
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公开(公告)号：CN113356919B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110851883.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置，包括上盖板、下盖板和连接杆，所述连接杆连接上盖板和下盖板，所述上盖板设有第一凹形槽，所述下盖板设有第二凹形槽，所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔，所述容纳腔内设置有气囊，所述气囊与充气装置连接，在充气后的气囊内的气压作用下，上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔；多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内，并将气囊与充气装置连接，使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔；根据救援需求将多个救援装置依次连接，使得多个救援腔首尾相连形成救援通道，以便实施救援。
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公开(公告)号：CN117709171A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167867.X
申请日：2024-02-06
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高周疲劳破坏数值模拟方法，包括获取目标构件的参数信息；建立目标构件的三维几何模型并进行离散化；构建目标构件在高周疲劳破坏下的断裂准则和对应的材料参数；对目标构件进行高周疲劳破坏下的循环荷载计算并完成目标构件在高周疲劳破坏下的数值模拟。本发明还公开了一种实现所述高周疲劳破坏数值模拟方法的系统。本发明建立了完整的近场动力学下的高周疲劳破坏数值模拟方法，能够对大部分金属构件高周荷载下构件的疲劳破坏进行模拟，而且本发明的可靠性高、精确性好且效果较好。
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