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公开(公告)号：CN117892471B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410286054.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种标准路基段接触网系统参数化建模方法，包括获取标准路基段接触网系统的参数信息；确认标准路基段接触网系统的组成部件；对组成部件进行初始建模并导入WebGL空间；确定初始建模模型的模型参数；在WebGL空间中对各个组成部件进行装配建模、整体坐标系进行统一和模型组合，完成WebGL空间中的标准路基段接触网系统的参数化建模。本发明还公开了一种实现所述标准路基段接触网系统参数化建模方法的系统。本发明不仅实现了标准路基段接触网系统参数化建模，而且提高了标准路基段接触网系统的设计与仿真的效率与精度，实现了标准路基段接触网系统的在线建模和查看，而且可靠性高、成本低廉且方便快捷。
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公开(公告)号：CN117892471A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410286054.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种标准路基段接触网系统参数化建模方法，包括获取标准路基段接触网系统的参数信息；确认标准路基段接触网系统的组成部件；对组成部件进行初始建模并导入WebGL空间；确定初始建模模型的模型参数；在WebGL空间中对各个组成部件进行装配建模、整体坐标系进行统一和模型组合，完成WebGL空间中的标准路基段接触网系统的参数化建模。本发明还公开了一种实现所述标准路基段接触网系统参数化建模方法的系统。本发明不仅实现了标准路基段接触网系统参数化建模，而且提高了标准路基段接触网系统的设计与仿真的效率与精度，实现了标准路基段接触网系统的在线建模和查看，而且可靠性高、成本低廉且方便快捷。
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公开(公告)号：CN117251924B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311520859.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路底板型隧道钢筋模型的建立方法，包括获取目标隧道的工程数据信息；对第一主筋、第二主筋、架立筋和箍筋进行单独建模并建立对应的路径坐标点；在目标隧道所在的空间线上进行放样生成沿空间线分布的铁路底板型隧道钢筋，完成铁路底板型隧道钢筋的建模。本发明提供的这种铁路底板型隧道钢筋模型的建立方法，通过参数化底板型钢筋，抽象各种钢筋生成路径控制点坐标的数学表达式，因此能够快速、高效的建立铁路隧道底板型钢筋模型；同时本发明方法提出了通用性的铁路底板型隧道钢筋模型的建立方案，提高了建模的效率，而且可靠性更高，精确性更好。
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公开(公告)号：CN116842626A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311123231.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法，包括获取隧道设计数据、隧道施工数据和钢筋网施工数据；对单片钢筋网进行参数化建模；实现钢筋网的参数化分布建模；实现钢筋网参数化分布与施工进度同步的施工模拟，完成面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模。本发明还公开了一种实现所述面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法的系统。本发明能够快速、高效建立隧道钢筋网模型，快速改变模型规格，而且能够根据施工进度实时进行相应的进度模拟，随着施工进度的更新而更新；因此本发明的可靠性高、精确性好且适用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118627160A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410672203.9
申请日：2024-05-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种参数化铁路隧道钢拱架建模方法，包括获取隧道设计图，根据截面信息确定截面参数，划分钢拱架结构；采用确定的截面参数，和划分得到的钢拱架结构，针对钢拱架的不同结构，通过参数化方法，构建隧道断面型钢的钢拱架模型；采用构建的钢拱架模型，通过空间放样处理，构建沿空间放样分布的钢拱架。本发明提供的这种参数化铁路隧道钢拱架建模方法，通过参数化钢拱架的模型，在总结了钢拱架各钢架、接头位置之间的数学关系前提下，快速、准确的建立隧道钢拱架模型，并且能够随时快速改变模型规格。本发明方法的建模速度快、准确性高、实时性强。
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公开(公告)号：CN117251924A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311520859.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路底板型隧道钢筋模型的建立方法，包括获取目标隧道的工程数据信息；对第一主筋、第二主筋、架立筋和箍筋进行单独建模并建立对应的路径坐标点；在目标隧道所在的空间线上进行放样生成沿空间线分布的铁路底板型隧道钢筋，完成铁路底板型隧道钢筋的建模。本发明提供的这种铁路底板型隧道钢筋模型的建立方法，通过参数化底板型钢筋，抽象各种钢筋生成路径控制点坐标的数学表达式，因此能够快速、高效的建立铁路隧道底板型钢筋模型；同时本发明方法提出了通用性的铁路底板型隧道钢筋模型的建立方案，提高了建模的效率，而且可靠性更高，精确性更好。
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公开(公告)号：CN116842626B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311123231.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法，包括获取隧道设计数据、隧道施工数据和钢筋网施工数据；对单片钢筋网进行参数化建模；实现钢筋网的参数化分布建模；实现钢筋网参数化分布与施工进度同步的施工模拟，完成面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模。本发明还公开了一种实现所述面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法的系统。本发明能够快速、高效建立隧道钢筋网模型，快速改变模型规格，而且能够根据施工进度实时进行相应的进度模拟，随着施工进度的更新而更新；因此本发明的可靠性高、精确性好且适用性好。
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公开(公告)号：CN116628822A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310775076.0
申请日：2023-06-28
Applicant: 中南大学 , 广西南玉铁路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CRTSIII型轨道板模型的建立方法，包括获取现有的CRTSIII型轨道板的数据信息；确定CRTSIII型轨道板各个部件的位置关系，实现单块CRTSIII型轨道板的参数化建模；确定CRTSIII型轨道板在空间线上分布可变参数，实现CRTSIII型轨道板在空间线上的参数化分布，完成建模。本发明还公开了一种实现所述CRTSIII型轨道板模型的建立方法的系统。本发明能够快速、高效建立铁路CRTSIII型轨道板模型，并且能够随时时快速改变模型规格，能够根据相应的空间线实现精确分布，随着空间线的更新而更新；因此本发明的可靠性高，精确性好，适用性好且效率较高。
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公开(公告)号：CN222183099U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420041019.X
申请日：2024-01-08
Applicant: 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本申请适用于桥梁转体施工技术领域，提供了一种桥梁转体装置，该桥梁转体装置中的上球铰与桥墩的上转盘固定连接，下球铰固定设置在下承台上，环形滑道环绕球铰设置，撑脚沿环形滑道均匀设置，且各撑脚的一端与环形滑道滑动连接，另一端与上转盘固定连接，下球铰四周的下承台上设有第一抗剪钢板，上球铰四周的上转盘上设置有第二抗剪钢板，第一抗剪钢板上设置有第一抗剪槽，第二抗剪钢板上设置第二抗剪槽，当桥梁转体完成时，第一抗剪槽与第二抗剪槽对齐并围设形成榫槽，卯块与榫槽相适配，卯块能够插设于榫槽内以使第一抗剪钢板与第二抗剪钢板不发生相对运动。本申请可以解决现有的桥梁转体装置无法抵抗地震作用下所产生的扭转力以及剪力的问题。
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