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公开(公告)号：CN218643229U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223020726.0
申请日：2022-11-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢结构拱桥格子梁船运顶升安装系统，包括运梁船，运梁船上设有两个钢马凳，待安装格子梁节段横桥向两端分别支撑在两钢马凳上，待安装格子梁节段两端分别设两个吊杆通孔，每个钢马凳上设有两个预留孔，各预留孔分别与一吊杆通孔贯通，钢马凳顶面在每个预留孔外围设一安装槽，安装槽内放置一锚固螺母，每个钢马凳预留孔及与其贯通的吊杆通孔中穿设一导向杆，且导向杆穿过安装槽内的锚固螺母，导向杆上端设一带外螺纹的上锚头，下端穿设一连续千斤顶。本实用新型安装格子梁无需投入浮吊，也无需在水中设置支架，能大幅降低施工投入，而且不影响河道通航。
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公开(公告)号：CN215164739U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120838652.8
申请日：2021-04-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于大节段钢箱梁运输的平衡支座，包括一底板、一顶板和一承重球，底板顶面和顶板底面分别设一球形凹槽，承重球底部位于底板上的凹槽内，顶部位于顶板上的凹槽内，底板相对的两侧中间分别水平穿插一下限位轴，下限位轴的前端插入承重球内并与承重球固定，两下限位轴的轴心在同一直线上；顶板相对的两侧中间分别水平穿插一上限位轴，两上限位轴的轴心在同一直线上且与两下限位轴的轴心垂直，上限位轴的前端插入承重球内并与承重球固定。本实用新型垫放在钢箱梁支点下放，有自动调节平衡的功能，能使钢箱梁节段在运输过程中始终处于水平状态。
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公开(公告)号：CN215164722U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120686454.4
申请日：2021-04-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢栈桥上部结构安装的施工平台，包括上平台和下平台，上平台和下平台均为长方形框架结构，长方形框架内沿纵向焊接两根间距等于栈桥钢管桩直径的纵梁，纵梁上铺设有平台面板，上平台和下平台间通过竖杆连接，上平台和下平台套设在两根栈桥钢管桩上，每根栈桥钢管桩上沿栈桥横向对称焊接两个牛腿，下平台的两根纵梁支撑在牛腿上。本实用新型结构牢固，安装稳定，能为水上作业人员提供安全可靠的作业环境。
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公开(公告)号：CN214423179U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202023165962.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种钢构件安装精度微调装置，装置整体结构自下向上分为横移调节层、纵移调节层和顶层；横移调节层上设一横移螺杆，能同时带动纵移调节层和顶层横向移动；纵移调节层上设一纵移螺杆，能带动顶层纵向移动。本实用新型用于构件安装时，构件放置在顶层上，通过转动纵移螺杆和横移螺杆可以对构件进行纵横向移动，调节量在0～100mm，使构件精准定位。装置可由一人操作，能节省人工，并且降低施工难度，保证施工安全，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN214290275U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023165809.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢箱梁人孔护圈弯制装置，包括一水平设置的底座板，底座板通过螺栓固定在混凝土基础上，底座板中间焊接一立柱，立柱上端向底座一侧延伸出一水平设置的悬臂，悬臂上焊接两块定型模板，定型模板的尺寸与人孔的1/2横截面相等，其一端为弧形，两定型模板与悬臂垂直套设并焊接在所述悬臂上，且弧形端朝下，两定型模板间有不大于人孔护圈宽度的间距，底座板上位于两定型模板之间的下方竖向设置一千斤顶。本实用新型可配合吊机将钢板弯制成需要的弧度，不需要锻压设备，从而降低施工成本。
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公开(公告)号：CN213952212U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022480554.X
申请日：2020-10-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式钢管桩径向对接结构，包括下钢管桩和上钢管桩，下钢管桩的上端管口内壁上环向等距焊接至少2条导向板，外壁上环向等距焊接至少2条下连接板，每条导向板上端延伸到上钢管桩的下端管口内；上钢管桩下端管口外壁上焊接有与上连接板，上连接板的下端延伸到下钢管桩下端管口下方一定长度，并与下连接板贴紧，上下连接板间通过对穿的螺栓紧固。本实用新型的上下连接板间拧紧螺栓即可完成对接，现场无焊接作业，施工效率高，且连接质量可靠。
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公开(公告)号：CN210134442U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920287309.1
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢围堰连续下放系统，在钢围堰两个相对的内壁上正对钢围堰钢箱处对称设置有2个吊点，在钢围堰内壁上靠近四个倒角处对称设置4个吊点，在承台外围正对钢围堰两相对内壁的两排钢护筒上分别搭设两根承重梁，在承重梁上对应每个吊点分别设置一台卷扬机，在每台卷扬机的前方设置一支撑梁和一连接梁，在支撑梁上设置转向轮，在连接梁上悬挂一滑轮组，滑轮组的定滑轮通过钢丝绳与连接梁连接，滑轮组的动滑轮通过吊绳与吊点连接，卷扬机的牵引绳经转向轮后绕过滑轮组的定滑轮和动滑轮作为滑轮组的滑轮绳。本实用新型能克服现有千斤顶下放系统间歇下放导致施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN221760447U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420280920.2
申请日：2024-02-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型的涉及一种中承式提篮拱桥拱墩顶支座保护装置，包括两根顺桥向搭设在墩顶支座两侧的纵梁，每根纵梁两端在桥墩顺桥向两侧分别延伸出一悬臂，每根纵梁的两悬臂端底部分别焊接一牛腿，每个牛腿与桥墩侧壁上的预埋件焊接，两纵梁间在墩顶支座横桥向两侧分别焊接一横梁，两纵梁与两横梁的4个交叉点顶面分别焊接一支撑立柱，所述支撑立柱的高度与墩顶支座的高度相等。本实用新型在拱肋安装时设置在墩顶，对拱脚进行支撑，能同时抵抗拱肋安装施工过程中对支座产生的纵桥向、横桥向水平推力，对支座起保护作用。
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公开(公告)号：CN221566860U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420145904.2
申请日：2024-01-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于拱桥拱肋整体提升的墩顶大悬臂后锚式提升架，所述提升架包括两个矩形截面的塔架，两塔架分别设置在墩顶横桥向两侧，每个塔架包括4根立柱，每根立柱下端与墩顶预埋件锚固，两塔架顺桥向每两根立柱上端间固定搭设一上纵梁，每根上纵梁两端分别向跨中方向和边跨方向延伸出一悬臂，每个塔架上的两上纵梁朝向跨中方向的悬臂端顶部固定安装一拱肋提升装置，两塔架上的各上纵梁朝向边跨方向的悬臂端顶部间搭设一操作平台，操作平台朝向边跨侧的横梁上竖向穿设有多根锚固钢绞线，每根锚固钢绞线下端与拱桥边跨梁段或下方承台锚固。本实用新型可材料用量少，且整体稳定性和安全性好。
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公开(公告)号：CN220450668U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321488763.6
申请日：2023-06-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桁架式钢管拱纵移提升施工的临时锚固装置，包括底板，底板上沿横向焊接一吊索锚固梁，底板上沿底板纵向两侧分别焊接一排与底板垂直的竖杆，每排竖杆在吊索锚固梁两侧分别设置至少两根，沿底板横向相对的每两根竖杆间焊接两块拱肋锚固板，底板一端的两根竖杆两侧间分别焊接一系杆锚固板，每块系杆锚固板上及两系杆锚固板之间的拱肋锚固板上分别设两个系杆通孔。本实用新型能避免拱肋局部受力集中及受力不平衡，保证拱肋结构稳定，并能避免对拱肋造成焊伤。
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