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公开(公告)号：CN114250812A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111438144.1
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种水下钢管桩相对距离测量的装置及相对距离测量方法，测量装置包括：不锈钢丝绳、花篮螺栓、拉力传感器、拉力显示手簿，其中：花篮螺栓两端的圆环均通过不锈钢丝绳与拉力传感器两端的圆环相连，形成闭合回路即可完成组装，拉力显示手簿用于显示拉力传感器所承受的拉力，通过电缆线相连接。测量方法为：首先完成装置校准工作，做好“零”点标记，然后在待测钢管桩位置组装好装置后，将不锈钢丝绳分别套在水下的钢管桩顶以下20cm位置，收紧花篮螺丝，当数值达到10kg时，用钢尺量取圆环帽螺丝的端部距方形调节框内侧的长度，即可求出钢管桩间的实际距离。本发明结构简单，且使用简单，能极大提高水下相对距离的测量精度。
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公开(公告)号：CN112161611B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010927994.7
申请日：2020-09-07
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种海上风电导向架导向框的厂内同心度定位方法，是在导向架拼装场地建立独立坐标系，放样出各导向框中心点位置；导向框呈竖直摆放，将导向框分上、中、下三层导向，完成导向框的初步定位；将全站仪架设至放样的导向框中心点上对中整平；全站仪瞄准导向各导向块中点，通过全站仪测量各个导向块中点的竖直角及斜距，计算出各个导向块至中心点的水平距离，求出各层导向的调整值；以下层导向调整值为基准，结合下层导向与中、上两层导向的高差，确定同心度的偏差值；第一个导向框定位完成后，下一个导向框定位以相同的步骤及方法进行定位，直至所有导向框同心度定位完成。本发明操作简单，精度能得到保证，减小了高空作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN113431042A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110539466.9
申请日：2021-05-18
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本发明公开了一种用于施工直打钢管桩的导向结构及其施工方法，导向结构包括导向环、导向块和联结系，导向环内侧焊接导向块通过钢管联结系将导向环连接成整体导向结构，所述导向环结构为钢板卷制圆环，所述导向块由钢板焊接成楔块结构，所述联结系为钢管；方法包括：钢板卷制焊接导向环，在导向环内部安装不同尺寸的导向块调整导向空间，通过联结系将两个导向环串联焊接成整体，通过支撑杆安装在施工平台侧面，作为钢管桩插打导向，该装置结构简单、操作方便，不仅降低了作业难度及风险，还提高了作业工效，有效地保证了施工质量，而且节约了施工成本，具有良好的经济效益和可操作性。
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公开(公告)号：CN113430935A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110539528.6
申请日：2021-05-18
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径桩基钢筋笼孔口定位支架及其安装方法，孔口定位支架由顶板、底板、侧腹板、后腹板、预留支撑插板孔、支撑插板组成，在预留支撑插板孔的侧壁设有一插板口圆孔，在支撑插板的侧壁设有支撑插板圆孔，插板插销将支撑插板及预留支撑插板孔连接在一起。本发明是将两个半圆形支架在钢筋笼桩基孔的孔口位置组拼成整个孔口定位支架，每节钢筋笼通过顶部的加强圈将加强圈上部及本节钢筋笼的重量传递给支撑插板，再通过支撑插板传递至整个孔口定位支架，使整个钢筋笼的重量均匀地压在钢筋笼桩基孔的孔口混凝土上。本发明具有结构简单、操作方便、安全高效的等优点，有效地解决了大直径钢筋笼现场安装定位支撑的问题。
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公开(公告)号：CN111254832B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010075024.9
申请日：2020-01-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢主梁长节段整体吊装合龙方法及系统，涉及桥梁合龙施工技术领域，该方法包括以下步骤：利用起吊装置将待安装梁段吊装至主塔与辅助墩之间的待安装区域；利用顶升式托架系统将待安装梁段靠近辅助墩的一端放置在辅助墩侧合龙口处，将待安装梁段的靠近主塔的一端放置在主塔侧合龙口处的墩旁支架系统上；调整待安装梁段靠近主塔侧的转角与主塔侧合龙口匹配后进行连接；调整待安装梁段靠近辅助墩侧的高程与辅助墩侧合龙口的高程一致；调整边跨梁段靠近辅助墩侧合龙口的转角与待安装梁段的转角匹配后进行连接。本发明在降低施工成本的前提下，调整合龙口的夹角，使得成桥阶段主梁的受力情况符合设计要求。
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公开(公告)号：CN113006075A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110140972.0
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于植入嵌岩桩基础施工的钢管桩植入方法，在厂内完成钢管桩制作及内填混凝土施工，运输至现场后，通过吊装钢丝绳、悬挂吊具、吊挂钢丝绳、垫块、环形梁、支撑牛腿将钢管桩吊挂在距钢护筒顶部0.45m位置，完成钢管桩的植入施工。本发明是将钢管桩内的填充混凝土施工由现场浇筑改为厂内预制，省去海上浇筑混凝土工序、减少船舶使用时间、提高植桩效率、加快施工进度；本发明的施工过程连贯、作业时间短，能精确地控制钢管桩的平面位置、垂直度和桩顶标高，悬挂吊具、钢丝绳、环形梁、支撑牛腿均能重复倒用，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN112901223A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110140910.X
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大倾角隧道锚机械设备、材料自动化运输的方法，该施工方法通过轨道、自动液压平台及大功率卷扬机等，实现了大型挖掘机等设备及材料运输自动化、机械化的进出隧道锚的目的。本发明利用自动液压平台来运送机械设备、材料的方法将比普通运输的方法在效率上得到很大的提高，且安全风险大大降低，特别是针对超大倾角、深长的隧道锚运输大型机械设备、材料更能体现其利用价值，有效解决了超大倾角隧道锚机械设备、材料运输的问题。
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公开(公告)号：CN112627043A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011555140.7
申请日：2020-12-23
申请人： 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及山区悬索桥狭窄洞室复合索鞍的安装装置及方法，属于悬索桥架设施工技术领域，安装装置包括门架，其位于隧道锚洞内，门架的前端接近隧道锚洞的洞口，门架的后端延伸至复合索鞍支墩的顶面；滑动支架，其位于门架的顶部并在门架上往复直线运动，滑动支架的顶部设有转向滑轮和用于吊挂复合索鞍构件的吊挂钢丝绳；卷扬机，其位于隧道锚洞的洞口，卷扬机设有绕在转向滑轮上用于提升复合索鞍构件的起吊钢丝绳。本申请的安装装置在隧道锚洞内设置了门架，在门架的顶部设置了滑动支架，门架为滑动支架吊挂和移动复合索鞍构件提供受力支撑和运动导向，便于将复合索鞍构件一次性移动至复合索鞍支墩的顶部，操作方便，施工成本低。
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公开(公告)号：CN112623944A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110006408.X
申请日：2021-01-05
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁吊装过程中吊具和钢梁姿态自动监测系统及方法，该监测系统操作简单，将DTU配置好后与对应倾角传感器相连接，倾角传感器实测出钢梁及吊具倾斜数据，测量型GNSS接收机实测出钢梁位置、高程及缆索吊缆塔偏位。倾角传感器及测量型GNSS接收机实测的数据通过4G通信网络传输至服务器，然后监测系统将计算结果显示到监测系统前端，现场人员可通过监测系统前端实时反映的数据对缆索吊、吊具、钢梁姿态进行调整。通过本发明，大大减少了施工测量时间，提高了测量效率，通过网络数据传输的方式快速化、自动化、智能化的进行缆索吊、吊具、钢梁姿态监测工作，避免了人工计算引起的错误，节约了大量的人力和物力，具有可推广价值。
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公开(公告)号：CN112504245A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011396893.8
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于倾斜传感器安装的调平装置及安装方法，包括上调平板、下固定板、调平螺杆、调平螺帽、支撑杆件、“L”型板，其中：下固定板和上调平板均为三角形板，下固定板通过“L”型板和支撑杆件固定在待测结构物上；调平螺杆的一端焊接固定在下固定板上，另一端通过调平螺帽与上调平板连接；调平螺帽分上调平螺帽和下调平螺帽，上调平板设在两个调平螺帽之间；上调平板用于固定倾斜传感器，上下调节各调平螺帽在调平螺杆的位置，能实现倾斜传感的器水平度精确调整。本发明还提出了该调平装置在竖直面和水平面两种安装模式，适用范围更加的灵活，减少了传感器因安装姿态问题产生的测量误差。
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