不对称大跨度车辐式索承空间结构

    公开(公告)号:CN112746675A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202010562048.7

    申请日:2020-06-18

    Inventor: 李治 涂建

    Abstract: 本发明涉及一种不对称大跨度车辐式索承空间结构,包括不对称车辐式径向弧形上弦杆、不对称车辐式下弦径向索、环桁架和外环梁;所述环桁架包括环桁架下弦环索、内环梁和环桁架竖腹杆,所述环桁架竖腹杆两端分别与环桁架下弦环索和内环梁铰接连接,相邻环桁架竖腹杆之间设有斜腹杆;所述外环梁环绕环桁架,不对称车辐式径向弧形上弦杆一端连接内环梁,另一端连接外环梁;不对称车辐式下弦径向索的最低点连接于环桁架下弦环索,最高点连接于外环梁。本发明利用上弦弧形杆弧线设计使上弦受弯构件变为轴力构件,既简化了不对称结构的复杂性,又使受力更合理,明显降低用钢量。达到了建筑美观、结构简洁、受力合理、节约材料的目的。

    一种供水管道泄漏检测方法及系统

    公开(公告)号:CN111188999A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010154504.4

    申请日:2020-03-08

    Inventor: 李蔚 赵昊裔

    Abstract: 本发明涉及一种供水管道泄漏检测的方法及系统,通过在供水管道上以预定间距布设振动传感器,根据相邻二组振动传感器的测量信号,判断相邻二组振动传感器之间的供水管道段是否发生泄漏。本发明供水管道泄漏检测系统包括信号采集单元、管道泄漏判断单元和显示单元,信号采集单元的信号输出端连接管道泄漏判断单元的信号输入端,管道泄漏判断单元的信号端连接显示单元的接口端。本发明简单有效,管道泄漏检测快速、准确,且智能化程度高。

    一种结构工程桩和施工方法及其在中硬地质土层中的应用

    公开(公告)号:CN109930593A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910229708.7

    申请日:2019-03-25

    Inventor: 王红军 李治

    Abstract: 本发明涉及一种结构工程桩和施工方法及其在中硬地质土层中的应用,所述结构工程桩由高压旋喷桩和预制管桩共同形成的复合桩;该复合桩施工方法为先用三重管高压旋喷桩机器在中硬地质土层施工高压旋喷桩,严格控制旋喷桩的水泥用量,水泥用量不少于旋喷桩质量的15%,待旋喷桩成桩完成后,间隔1~3小时,在水泥未凝固前用静压机将预制管桩压入高压旋喷桩内,预制管桩桩长和高压旋喷桩桩长相同,形成高压旋喷+预制管桩的等芯复合桩。本发明解决了在中硬地质土层不宜使用预制管桩的难题,同时大大推广了复合桩的应用范围,不再局限用于软土地基基础加固,同时可以用于高层和超高层房屋的桩基础。

    一种与主体结构相结合的带锚杆挡土墙及设计方法

    公开(公告)号:CN106638674B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201611223249.4

    申请日:2016-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种与主体结构相结合的带锚杆挡土墙,挡土墙底部与主体结构相连,挡土墙墙身与主体结构间设置抗震缝,在挡土墙上端设置锚杆。在挡土墙上部设置锚杆抵抗土侧压力,可有效减小挡土墙根部的弯矩和剪力;挡土墙底部与主体建筑地下室底板或顶板相连,充分利用主体建筑的地下室整体刚度来防止挡土墙滑移。当基槽土方回填后,土体产生作用于挡土墙的土压力,此时土层锚杆能够提供一个与之相反的拉力,减小墙身弯矩,以达到减小墙身厚度,降低墙体钢筋用量,控制墙身底部裂缝宽度和顶部水平位移的目的,可广泛用于挡土墙墙身高度较高的结构工程,如下沉广场、坡地建筑的紧邻高边坡挡墙。

    一种屋盖与楼面变形缝不对齐的幕墙连接结构

    公开(公告)号:CN103643757A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310726437.9

    申请日:2013-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种屋盖与楼面变形缝不对齐的幕墙连接结构,包括设置在建筑主体结构上的幕墙,在幕墙上与楼面变形缝对应处设有幕墙变形缝,幕墙变形缝的缝宽与建筑主体结构一致,在幕墙上与屋盖变形缝对应处设有幕墙变形缝,幕墙变形缝的缝宽不小于建筑主体结构最大层间位移;屋盖上连接有屋盖支座耳板,屋盖支座耳板上设有与屋盖支座耳板活动连接的连接板,幕墙上连接有幕墙支座耳板,幕墙支座耳板上设有与幕墙支座耳板活动连接的连接板,连接板之间通过撑杆活动连接。本发明可避免幕墙系统因屋盖结构的竖向变形而产生破坏,也可避免由于变形缝两侧主体结构单元变形不一致导致屋盖与楼面变形缝之间的幕墙单元产生破坏。

    长矩形型钢混凝土柱与型钢混凝土梁连接节点及设计方法

    公开(公告)号:CN119877722A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510103495.9

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明涉及长矩形型钢混凝土柱与型钢混凝土梁连接节点及设计方法,其包括沿竖直方向设置的型钢混凝土柱、沿水平方向设置的的型钢混凝土梁、位于节点区的型钢组件、连接型钢、钢筋和混凝土;型钢组件包括焊接固定的第一腹板、第二腹板和两个翼缘板,第一腹板和第二腹板竖直设置且相互垂直,两个翼缘板分别设置于第二腹板的两侧;连接型钢包括第三腹板和位于第三腹板上下端的两个连接翼缘;第一腹板与型钢混凝土柱内置的柱内型钢翼缘焊接,连接型钢与翼缘板焊接连接,型钢混凝土梁内置的梁内型钢与连接型钢栓焊等强连接,第二腹板平行于型钢混凝土梁的轴向设置;解决了因梁平柱边导致的梁柱内置型钢无法直接连接和节点核芯区抗剪承载力不足的问题。

    一种索网结构的自由节点坐标预测方法及系统

    公开(公告)号:CN119783217A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411957105.6

    申请日:2024-12-29

    Abstract: 本发明提供一种索网结构的自由节点坐标预测方法及系统,方法包括:获取索网结构的预应力分布、每一个边界节点坐标和每一个自由节点优化方向值;将每一个边界节点坐标输入深度学习找形模型,输出每一个自由节点坐标预测值;计算深度学习找形模型的损失函数值,调整深度学习找形模型的参数,以更新深度学习找形模型,直到损失函数值小于设定误差,获取索网结构的每一个自由节点坐标预测值。本发明将索网结构的边界节点坐标作为深度学习找形模型的输入,并给出自由节点的优化方向值,利用深度学习找形模型对索网结构的自由节点坐标进行预测,达到索网结构找形的目的,相比现有的人工找力,计算效率高,且快捷准确。

    混凝土雨棚结构
    99.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118029738B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202410144078.4

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本申请涉及建筑技术领域,旨在解决如何提升混凝土雨棚的施工效率、降低施工成本和提升抗震性能的问题,提供混凝土雨棚结构。混凝土雨棚结构包括:基座、柱体、支撑梁、紧固件和屋面板。基座设于地平面的下方,基座设有凹槽。柱体一端设于凹槽,在凹槽内充填微膨胀细石混凝土以使柱体与基座连接在一起。紧固件包括杆体和压紧块,杆体一端与柱体固定连接、另一端延伸至支撑梁,压紧块能够转动以锁定杆体的预张力,使杆体拉紧柱体与支撑梁。本实施例提供的混凝土雨棚结构的柱体与基座通过微膨胀细石混凝土连接在一起,通过压紧块使杆体拉紧柱体与支撑梁,使基座、柱体和支撑梁快速装配并且连接,以达到提升混凝土雨棚的施工效率降低施工成本的效果。

    一种基于状态矩阵的拉索失效路径判别方法

    公开(公告)号:CN118036362B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410065399.5

    申请日:2024-01-16

    Inventor: 任靖哲 黄细军

    Abstract: 本发明涉及一种基于状态矩阵的拉索失效路径判别方法,包括:确定全部拉索中可能的第一根失效的拉索的集合;根据部分拉索失效后剩余拉索各自的索力实际安全系数,确定可能的下一根失效的拉索的集合,并根据导致斜拉桥整体垮塌时失效的拉索数量,确定可能的最后一根失效的拉索的集合;按照顺序依次失效的多根拉索为一个可能的失效路径,确定每个可能的失效路径发生的概率。本申请考虑断索后剩余拉索的动力响应,根据剩余拉索的索力实际安全系数,对剩余拉索的失效路径进行判别,确定所有可能的失效路径,计算所有可能的失效路径的发生概率,根据概率大小确定发生可能性最大的失效路径,提供了一种可靠的斜拉索失效路径的判别方法。

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