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公开(公告)号：CN112746675B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010562048.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不对称大跨度车辐式索承空间结构，包括不对称车辐式径向弧形上弦杆、不对称车辐式下弦径向索、环桁架和外环梁；所述环桁架包括环桁架下弦环索、内环梁和环桁架竖腹杆，所述环桁架竖腹杆两端分别与环桁架下弦环索和内环梁铰接连接，相邻环桁架竖腹杆之间设有斜腹杆；所述外环梁环绕环桁架，不对称车辐式径向弧形上弦杆一端连接内环梁，另一端连接外环梁；不对称车辐式下弦径向索的最低点连接于环桁架下弦环索，最高点连接于外环梁。本发明利用上弦弧形杆弧线设计使上弦受弯构件变为轴力构件，既简化了不对称结构的复杂性，又使受力更合理，明显降低用钢量。达到了建筑美观、结构简洁、受力合理、节约材料的目的。
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公开(公告)号：CN110714567A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910833819.9
申请日：2019-09-04
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种节点无滑移连续折线下弦径向索结构，包括径向上弦钢梁、钢支座、下弦径向索和竖向撑杆；所述上弦钢梁与钢支座铰接；所述下弦径向索与钢支座铰接；所述上弦钢梁与所述竖向撑杆铰接；所述下弦径向索成连续折线形，下弦径向索与竖向撑杆连接在折线转折节点处。这种折线形下弦径向索不需要增加下弦径向索预张力的情况下可明显减小大跨度结构的变形，特别适用于矢高受建筑使用条件限制无法增加，大跨屋盖变形不能满足要求时。下弦径向索设计成连续折线形，同时撑杆与索相交节点应为无滑移索夹节点，对索夹设计、制作以及张拉施工有一定技术要求。
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公开(公告)号：CN111350276A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010220672.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
IPC: E04B1/34
Abstract: 本发明涉及一种车辐式索承网格钢结构初始预应力状态的设计方法，包括：根据车辐式索承网格钢结构所受自重情况，计算得到径向索和环索节点处所受荷载作用大小；得出自重下各径向索初始预张力估算值以及径向索和环索的索力分布情况；根据预张力确定径向索和环索直径，并将对比得到的初始预张力输入到有限元结构模型当中，经几何非线性静力计算后，检查并调整结构形状直至满足建筑外形要求；确定径向索和环索的预张力，同时得到新的径向索和环索直径，从而可以确定结构的初始预应力状态；本发明适用于车辐式索承网格钢结构的设计。
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公开(公告)号：CN115017576B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210543330.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种考虑刚度影响的弯剪型高层结构刚重比计算的修正方法，#imgabs0#本发明依据欧拉公式、变截面悬臂杆的稳定特征方程等结构力学原理进行推导，得出了考虑结构刚度沿高度不均匀分布的影响，对现行设计标准规范计算的刚重比的修正系数#imgabs1#=#imgabs2#，其中将#imgabs3#乘以按现行设计标准规范计算的刚重比得到修正后的刚重比。按本发明提供的方法进行刚重比修正后，解决了现行设计标准规范计算刚重比时将结构刚度假定为沿高度竖向均匀时，计算所得刚重比偏于不安全的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111350276B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010220672.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
IPC: E04B1/34
Abstract: 本发明涉及一种车辐式索承网格钢结构初始预应力状态的设计方法，包括：根据车辐式索承网格钢结构所受自重情况，计算得到径向索和环索节点处所受荷载作用大小；得出自重下各径向索初始预张力估算值以及径向索和环索的索力分布情况；根据预张力确定径向索和环索直径，并将对比得到的初始预张力输入到有限元结构模型当中，经几何非线性静力计算后，检查并调整结构形状直至满足建筑外形要求；确定径向索和环索的预张力，同时得到新的径向索和环索直径，从而可以确定结构的初始预应力状态；本发明适用于车辐式索承网格钢结构的设计。
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公开(公告)号：CN110714567B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910833819.9
申请日：2019-09-04
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种节点无滑移连续折线下弦径向索结构，包括径向上弦钢梁、钢支座、下弦径向索和竖向撑杆；所述上弦钢梁与钢支座铰接；所述下弦径向索与钢支座铰接；所述上弦钢梁与所述竖向撑杆铰接；所述下弦径向索成连续折线形，下弦径向索与竖向撑杆连接在折线转折节点处。这种折线形下弦径向索不需要增加下弦径向索预张力的情况下可明显减小大跨度结构的变形，特别适用于矢高受建筑使用条件限制无法增加，大跨屋盖变形不能满足要求时。下弦径向索设计成连续折线形，同时撑杆与索相交节点应为无滑移索夹节点，对索夹设计、制作以及张拉施工有一定技术要求。
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公开(公告)号：CN116401743A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310317274.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 一种超高层建筑结构加强层最优数量及位置的设计方法：将设置加强层的楼层由低至高进行顺序编号，分别建立只含有一个加强层的n个有限元计算模型，由低至高依次将加强层分别设置在第i1层、第i2层…第in层，每一个有限元计算模型只能含一个加强层；通过有限元计算分析，得出上述n个模型各自最大层间位移角θmax，然后由小至大将对应的计算模型排序为m1模型、m2模型…mn模型，此时各模型的加强层位置为第j1层、第j2层…第jn层；按第j1层、第j2层…第jn层顺序从1开始逐个增加加强层数量建立有限元模型进行计算分析，直至增加到第k个，满足混合结构最大层间位移角钢结构最大层间位移角则强层数量为k个，位置为第j1层、第j2层…第ik层，1≤k≤n＝10。
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公开(公告)号：CN115017576A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210543330.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种考虑结构刚度沿高度不均匀分布影响的弯剪型高层建筑结构整体稳定性指标刚重比计算的修正方法，本发明将现行设计标准计算假定与考虑结构刚度沿高度变化对临界荷载的影响进行对比分析得出了考虑结构刚度沿高度不均匀分布的影响，对现行设计标准规范计算的刚重比的修正系数=，其中将乘以按现行设计标准规范计算的刚重比得到修正后的刚重比。按本发明提供的方法进行刚重比修正后，解决了现行设计标准规范计算刚重比时将结构刚度假定为沿高度竖向均匀时，计算所得刚重比偏于不安全的问题。
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公开(公告)号：CN112746675A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010562048.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 中信建筑设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不对称大跨度车辐式索承空间结构，包括不对称车辐式径向弧形上弦杆、不对称车辐式下弦径向索、环桁架和外环梁；所述环桁架包括环桁架下弦环索、内环梁和环桁架竖腹杆，所述环桁架竖腹杆两端分别与环桁架下弦环索和内环梁铰接连接，相邻环桁架竖腹杆之间设有斜腹杆；所述外环梁环绕环桁架，不对称车辐式径向弧形上弦杆一端连接内环梁，另一端连接外环梁；不对称车辐式下弦径向索的最低点连接于环桁架下弦环索，最高点连接于外环梁。本发明利用上弦弧形杆弧线设计使上弦受弯构件变为轴力构件，既简化了不对称结构的复杂性，又使受力更合理，明显降低用钢量。达到了建筑美观、结构简洁、受力合理、节约材料的目的。
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