一种变电站电气设备符号电子图纸存储方法及系统

    公开(公告)号:CN118821670A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410912752.9

    申请日:2024-07-09

    摘要: 本发明公开了变电站电气设备技术领域的一种变电站电气设备符号电子图纸存储方法及系统,旨在解决现有技术不能满足实际需求的问题。识别变电站光栅图中的电气设备符号,获取电气设备符号的类别信息、包围框信息及可信度信息,并从变电站光栅图中提取所有电气设备符号的ROI图像;针对每种类别的电气设备符号绘制对应的标准模板;将ROI图像与标准模板进行比较,确定电气设备符号在电子图纸中的旋转方向;根据ROI图像与标准模板的宽高比确定电气设备符号在电子图纸中的存储缩放比例;利用电气设备符号的包围框信息确定电气设备符号在电子图纸中的存储插入位置;根据电气设备符号的旋转方向、缩放比例及插入位置将电气设备符号存储到电子图纸文件中。

    高速流场环境下轴类结构温度估算方法

    公开(公告)号:CN114186330B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111297785.X

    申请日:2021-11-04

    摘要: 本发明提供了一种高速流场环境下轴类结构温度估算方法,该高速流场环境下轴类结构温度估算方法包括:基于简化模型采用CFD方法进行气动热仿真计算;根据气动热仿真计算的结果结合实际轴类结构模型以获取修正后的冷壁热流密度;根据气动热仿真计算的结果及修正后的冷壁热流密度进行轴类结构瞬态传热CAE仿真分析以获取轴类结构的温度。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术无法适应在资源有限条件下快速估算高速流场环境下轴类结构温度的技术问题。

    一种山体条带状地下隧道反演探测定位方法及装置

    公开(公告)号:CN114330074B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111676602.5

    申请日:2021-12-31

    摘要: 本发明提供了一种山体条带状地下隧道反演探测定位方法及装置,属于地球物理学学科理论与遥感技术交叉领域,方法包括:采用山体与空气层之间热辐射模型,结合DEM数据,计算太阳辐射能量,迭代滤除山体背景热流场能量;结合高光谱数据,计算山体背景热传播能量;采用地下目标反演模型,在红外遥感图像中滤除山体的各层背景热流场能量,获取山体中条带状地下隧道的最优化海拔高度和各层山体中条带状地下隧道热流场能量构建的扰动信号分布图像;利用霍夫变换检测方法在扰动信号分布图像中检测直线,根据隧道工程设计的关联性原则,拟合得到隧道的探测位置;实现了对山地环境中条带状地下隧道的反演探测定位。

    面向接客服务的大型枢纽配建停车场内部临停通道设计方法

    公开(公告)号:CN118036141A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410182728.4

    申请日:2024-02-19

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种面向接客服务的大型枢纽配建停车场内部临停通道设计方法,包括步骤1、获取停车场静态数据;步骤2、设计临停通道位置;步骤3、设计临停形式与车道数;步骤4、确定通道临停车位供给总量;步骤5、设计临停通道布局方案;步骤6、利用仿真模拟实验,以各类型车辆在停车场内行驶花费时间最小为目标,比选出最优临停通道布局方案。本发明聚焦于解决车辆通道临停现象明显的大型枢纽配建停车场内部冲突问题,通过合理的临停通道设计方案分离通道临停车辆与车位停放车辆的流线,从而减少车辆在场内运动过程因频繁变速产生的延误,网约车盛行背景下为大型枢纽配建停车场内不同的车辆接客方式提供更高效的通道供给设施设计方案。

    利用电气照明三维模型创建二维图的方法和装置

    公开(公告)号:CN117807670A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311834652.0

    申请日:2023-12-28

    摘要: 本发明提供了一种利用电气照明三维模型创建二维图的方法和装置,方法包括:基于房间信息绘制房间轮廓框;根据照明设备三维模型的类型及型号得到对应的照明设备二维符号,并将照明设备二维符号插入到照明设备位置坐标上;在灯具、插座及开关二维符号上进行照明箱回路号标注和开关标注;根据三维导线路径在二维图中生成导线路径;获取电气照明三维模型中照明箱原理图参数并生成照明箱原理图;生成照度计算表及设备材料表。本发明可以在二维图中进行四种形式的标注,生成照度计算表和设备材料表,自动生成照明箱原理图,极大地简化了电气照明二维图的绘制,节省了设计人员时间,并提高了绘图的准确性,减少后续因为绘图错误带来的经济损失。

    差分线的布线方法、装置、电子设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114254582B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111399576.6

    申请日:2021-11-19

    发明人: 李德恒 刘青

    摘要: 本发明涉及PCB设计技术领域,公开了一种差分线的布线方法、装置、电子设备及可读存储介质。其中,该方法包括:获取防护器件对应的差分线线宽;基于差分线线宽,确定防护器件中任意一个焊盘的目标连接点;基于目标连接点以及差分线线宽,以对称形式将差分线布局在焊盘上。通过实施本发明,保证差分线中的一根线连接焊盘时,其出线长度和出现形状完全一致,进而保证差分线正极和负极的走线宽度与距离的一致性,避免了阻抗不连续的问题,从而保证了差分信号的质量。

    一种铁路车站占线程序图动态绘制方法

    公开(公告)号:CN117235987A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311103276.8

    申请日:2023-08-29

    发明人: 李季涛 任炜 武帅

    摘要: 本发明提供了一种铁路车站占线程序图动态绘制方法,涉及铁路交通技术领域,包括如下步骤:S1、获得车站已投入使用的占线程序图、车站平面CAD图,对占线程序图进行分析,得到占线程序图的绘图方法及构成要素;S2、采集车站基础数据;S3、将到发线使用计划表、库线使用计划表、调车机车作业计划表输入至数据库中;S4、基于车站平面CAD图构建车场线路空间模型;S5、构建车站占线程序图框架并为其赋予各类参数;S6、在车场线路空间模型中建立列车智能体;S7、得到符合现场标准的车站占线程序图。本发明改善绘制手段、提高绘制效率、确保绘制质量,提供股道利用率等输出指标,为修改到发线使用计划提供参考。

    基于图纸的路线生成方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114117574B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111414772.6

    申请日:2021-11-25

    发明人: 冯刚义

    摘要: 本申请公开了基于图纸的路线生成方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:获取目标图纸显示的多个目标标记地点,以及目标标记地点关联的实时数据;在确定实时数据出现异常的情况下,将实时数据出现异常的标记地点确定为起始地点,并根据实时数据生成路线规划请求;根据路线规划请求遍历目标图纸中与起始地点关联的候选标记地点;检测候选标记地点与起始地点关联的候选路线,将候选路线中满足预设条件的路线确定为目标路线,并显示目标路线。本申请通过将标记地点在真实场景中的实时数据显示于图纸,并在实时数据出现异常时,及时将实时数据出现异常的标记地点确定为起始地点,并从图纸中获取目标路线,使处于起始地点的人员按照目标路线撤离。