公开(公告)号：CN101829679A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200910010669.8

申请日：2009-03-09

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王长顺 ,  姜长华 ,  解德刚 ,  俞平 ,  陈克东 ,  郭海明 ,  马普生 ,  李应雄 ,  邸军 ,  徐咏梅

IPC: B21B23/00

Abstract: 本发明公开一种改善热轧油井管接箍料冲击韧性的生产方法，管坯加热温度1250～1280℃；穿孔温度1200～1250℃；连续轧制温度980～1100℃；轧制后穿水快速冷却至850～950℃温度区间；之后对钢管进行均温；均温后的荒管进定减径轧机，温度在Ar3以上40～140℃；定尺后钢管快冷，温度在Ar1点～Ar1点以上70℃；最后将钢管移至冷床进行风冷。本发明将连轧变形后钢管穿水快冷至较低温度的奥氏体区，抑制再结晶奥氏体晶粒的长大，而且，在定径后分两段式冷却，可以避免由于终轧一段式的强冷造成的钢管内应力增大甚至变形，使再结晶奥氏体和最终铁素体、珠光体细化，在提高钢管韧性的同时对强度也有改善，使产品合格率由43.6％提高至99％以上。

公开(公告)号：CN101829679B

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN200910010669.8

申请日：2009-03-09

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王长顺 ,  姜长华 ,  解德刚 ,  俞平 ,  陈克东 ,  郭海明 ,  马普生 ,  李应雄 ,  邸军 ,  徐咏梅

IPC: B21B23/00

Abstract: 本发明公开一种改善热轧油井管接箍料冲击韧性的生产方法，管坯加热温度1250～1280℃；穿孔温度1200～1250℃；连续轧制温度980～1100℃；轧制后穿水快速冷却至850～950℃温度区间；之后对钢管进行均温；均温后的荒管进定减径轧机，温度在Ar3以上40～140℃；定尺后钢管快冷，温度在Ar1点～Ar1点以上70℃；最后将钢管移至冷床进行风冷。本发明将连轧变形后钢管穿水快冷至较低温度的奥氏体区，抑制再结晶奥氏体晶粒的长大，而且，在定径后分两段式冷却，可以避免由于终轧一段式的强冷造成的钢管内应力增大甚至变形，使再结晶奥氏体和最终铁素体、珠光体细化，在提高钢管韧性的同时对强度也有改善，使产品合格率由43.6％提高至99％以上。

公开(公告)号：CN100463735C

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200510046113.6

申请日：2005-03-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 黄浩东 ,  陈先霖 ,  何安瑞 ,  赵林 ,  沙孝春 ,  杨旭 ,  陈新 ,  徐延强 ,  马普生 ,  郭晓波 ,  董浩然 ,  吴胜田

IPC: B21B27/02 ,  B21B37/28 ,  B21B1/22

Abstract: 本发明提供了一种兼顾板形控制和自由规程轧制的工作辊辊型，主要由平辊一端带有锥形的轧辊所组成，其特征在于以轧辊锥形的起点为坐标原点，锥形的曲线形式如下：y(x)＝a0+a2x2+a4x4，x∈[0，Le] ，y(x)∈[0，He]的四次方曲线函数。由于锥形区域与辊身之间为平缓过渡，可以部分消除因上下工作辊磨损不同而导致的不对称的受力变形，降低带钢楔形，减少由于轧辊轴向窜动造成带钢受力不对称引起的轧制不稳定。另外，按照工作辊轴向窜动量为Shift＝(B/2)+Le-Se-(Lw/2)的轴向窜动，打破了原轧辊的箱形磨损辊形，将原轧辊由封闭式磨损改为开放式磨损，均化轧辊磨损，消除猫耳孔，实现平辊形轧制，满足自由规程轧制的要求。

公开(公告)号：CN201227969Y

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200820013132.8

申请日：2008-05-22

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王栋 ,  陈海 ,  吕宝顺 ,  马普生 ,  石永 ,  杜延辉 ,  赵宏 ,  苏尊诚 ,  张春辉 ,  杨冰

IPC: B60P3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种加油车，尤其涉及一种可以满载运输多种液体介质的罐式汽车。包括汽车二类底盘(1)和汽车二类底盘(1)上安装的罐体(2)，其特征在于：罐体(2)的舱位至少包含1个普通舱(3)和1个调节舱(4)。本实用新型的优点在于既可以运输汽油，又可以运输柴油或煤油等其它液体介质，且车辆不超载，无论运输何种液体介质，都能使汽车的行驶平顺性，操纵的稳定性不受影响。