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公开(公告)号:CN115386799B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202211054158.8
申请日:2022-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , C21D7/13 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及高速铁路用钢轨技术领域,尤其涉及一种高速铁路用强韧热轧钢轨及其生产方法。C:0.60%~1.00%,Si:0.50%~1.20%,Mn:0.60%~2.00%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.10%~0.30%,V:0.01%~0.30%、Nb:0.01%~0.20%、Ti:0.01%~0.10%中的至少一种,Sn:0.015%~0.030%,Mo:0.005%~0.020%,余量为Fe和不可避免的杂质。在不显著增加生产成本的基础上,适用于高速铁路非小半径路线,解决了货运列车导致的过磨损和高速列车导致的鱼鳞纹问题,通过优化成分设计与生产工艺,不需要热处理手段生产出一种强韧、硬度适中、耐磨性能良好、抗接触疲劳良好的热轧钢轨,实现高速列车平稳、快速、安全行驶的同时,钢轨使用寿命明显增加,应用性价比高、前景良好。
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公开(公告)号:CN113789473A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111075174.0
申请日:2021-09-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/40 , C22C38/20 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/58 , C21D8/00 , C21D1/28 , E01B5/02
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路小半径曲线用高强耐磨钢轨,钢轨的化学成分按重量百分比计为:C:0.55%~0.82%,Si:0.12%~0.62%,Mn:0.60%~1.60%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.01%~0.15%,Mo+Ni+Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢轨组织构成为细小珠光体+微量铁素体,且轨头珠光体片层间距为80~100nm。本发明通过优化常规合金元素设计,优化轧制温度,控制再结晶区轧制,轧后利用钢轨余温进行在线热处理等技术手段,生产出一种耐磨优异及抗接触疲劳优异、适用于高速小半径曲线铺设的高强韧耐磨钢轨。
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公开(公告)号:CN111500937A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010470088.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。
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公开(公告)号:CN110885950A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911042676.6
申请日:2019-10-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D9/04 , B21B1/085 , B21B1/088 , B21D3/02
Abstract: 本发明属于钢轨技术领域,尤其涉及一种高强韧性起重机用钢轨及其制造方法。按重量百分比计,包括如下组分:C:0.15%~0.30%,Si:1.20%~1.70%,Mn:1.50%~2.50%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.30%~0.80%,Mo:0.30%~0.70%,Nb:0%~0.08%,Ti:0%~0.020%,Ni:0.20%-0.60%,余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法包括:连铸坯均热温度为1280-1340℃,保温时间为1-1.5小时,两阶段轧制,矫直保温后冷却。本发明采用此生产方法利用C-Si-Mn-Cr-Mo-Ni及复合加入Nb、Ti等微合金化元素,通过控制各轧钢工序的轧制间隔时间和温度获得细化的奥氏体晶粒,空冷获得强韧性良好的板条贝氏体组织的起重机钢轨。
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公开(公告)号:CN110846555A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911023030.3
申请日:2019-10-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C21D1/00 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , B21B45/02
Abstract: 本发明涉及一种大规格高强韧对称球扁钢及其生产方法,所述大规格球扁钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.12%~0.18%,Si 0.20%~0.40%,Mn 1.05%~1.55%,V 0.040%~0.080%,Ti 0.007%~0.020%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,P≤0.015%,S≤0.005%,余量为Fe及不可避免的杂质。生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却工艺;所生产的对称球扁钢具有优良力学性能:屈服强度在400MPa以上,-60℃冲击吸收能量在100J以上,经5%应变、250℃保温1h时效处理后,-60℃冲击吸收能量在70J以上;最大规格可达40#。
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公开(公告)号:CN111647810B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202010470134.5
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种屈服强度355MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.010%~0.200%,Si 0.10%~0.25%,Mn 0.70%~1.00%,V 0.010~0.035,P≤0.010%,S≤0.005%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;槽钢的腰部厚度为20~50mm,屈服强度390MPa以上,断后延伸率28.0%以上,‑20℃冲击吸收能量180J以上,‑40℃冲击吸收能量100J以上。生产方法包括冶炼、连铸、加热炉加热、轧制及冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分及与之匹配的生产工艺,使其具有优良的强度、塑性、韧性以及综合机械性能。
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公开(公告)号:CN110863146B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201911023062.3
申请日:2019-10-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/60 , C21D8/00 , C22C33/04 , B21C37/00
Abstract: 本发明涉及一种高强度耐腐蚀球扁钢及其生产方法,所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.050%~0.100%,Si 0.10%~0.50%,Mn 1.10%~1.60%,P 0.010%~0.030%,S≤0.005%,Cu 0.30%~0.50%,Ni 0.40%~0.90%,Cr 0.40%~0.80%,Nb 0.010%~0.050%,V 0.010%~0.060%,Ti 0.007%~0.030%,Sb 0.03%~0.08%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质。本发明所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分、工艺过程设计合理,成品具有优良的力学性能及耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN113789473B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202111075174.0
申请日:2021-09-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/40 , C22C38/20 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/58 , C21D8/00 , C21D1/28 , E01B5/02
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路小半径曲线用高强耐磨钢轨,钢轨的化学成分按重量百分比计为:C:0.55%~0.82%,Si:0.12%~0.62%,Mn:0.60%~1.60%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.01%~0.15%,Mo+Ni+Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢轨组织构成为细小珠光体+微量铁素体,且轨头珠光体片层间距为80~100nm。本发明通过优化常规合金元素设计,优化轧制温度,控制再结晶区轧制,轧后利用钢轨余温进行在线热处理等技术手段,生产出一种耐磨优异及抗接触疲劳优异、适用于高速小半径曲线铺设的高强韧耐磨钢轨。
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公开(公告)号:CN111500937B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202010470088.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。
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公开(公告)号:CN110846555B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201911023030.3
申请日:2019-10-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C21D1/00 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , B21B45/02
Abstract: 本发明涉及一种大规格高强韧对称球扁钢及其生产方法,所述大规格球扁钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.12%~0.18%,Si 0.20%~0.40%,Mn 1.05%~1.55%,V 0.040%~0.080%,Ti 0.007%~0.020%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,P≤0.015%,S≤0.005%,余量为Fe及不可避免的杂质。生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却工艺;所生产的对称球扁钢具有优良力学性能:屈服强度在400MPa以上,‑60℃冲击吸收能量在100J以上,经5%应变、250℃保温1h时效处理后,‑60℃冲击吸收能量在70J以上;最大规格可达40#。
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