一种适用于发动机的筒式处理总成的固定装置

    公开(公告)号:CN208153126U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201721771009.8

    申请日:2017-12-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于发动机的筒式处理总成的固定装置,包括与车架焊接固定的总支撑架,总支撑架的底部设置有用于支承放置后处理器的托架,还包括安装在托架上用于紧固后处理器的抱紧钢片,抱紧钢片与托架配合实现对后处理器的紧固;还包括设置在后处理器与托架之间的高温减震衬垫,支撑总架与车架通过焊接连接,支撑总架底部与高温减震衬垫粘接在一起,防止高温减震衬垫脱落,将后处理器放在高温减震衬垫上,来减轻车辆行驶过程中对后处理器的冲击和振动,通过抱紧钢片将后处理器牢牢抱紧在支撑总架上,防止后处理器左右窜动。

    一种中置轴挂车用牵引连接装置

    公开(公告)号:CN207607311U

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201721771008.3

    申请日:2017-12-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种中置轴挂车用牵引连接装置,包括用于固定在牵引车车架上的定位板以及一端与定位板铰接的导向板,在导向板另一端设置有用于连接挂车牵引环的牵引销,且定位板与导向板之间设置有缓冲装置,针对中置轴挂车牵引时的冲击和振动特点,设计出可以成功解决牵引过程中各个方向的震动和冲击的牵引连接装置,尤其是对于因复杂路面引起的过大垂直载荷,能更好的减震和产生柔性缓冲。

    一种商用车车厢快速降温系统

    公开(公告)号:CN207617462U

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201721745089.X

    申请日:2017-12-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种商用车车厢快速降温系统,包括制冷模块,所述制冷模块包括设置在车辆顶部的液态空气储存装置以及与液态空气储存装置连通的输送管道,输送管道安装在车顶内壁,且在输送管道上均匀开设有若干用于喷出降温空气的喷射口,在车厢内温度过高时,通过设置在输送管道上的喷射口对液态空气储存装置内的液态空气进行释放,进而对车厢内温度进行有效的温控控制,较好的降温效果,而且,本实用新型的制冷剂采用液态空气,制冷效率高,可以快速制冷,对人体无毒无害。

    一种客车侧翻安全防护装置

    公开(公告)号:CN208036204U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201721769736.0

    申请日:2017-12-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车侧翻安全防护装置,包括设置在客车两侧底部行李舱门上的可使舱门展开的舱门弹出机构、以及设置于舱门内侧和车窗内侧通风口附近的安全气囊组件;舱门弹出机构包括底端铰接在地板横梁上的缸体,缸体内设置有可伸出的活塞杆,活塞杆的伸出端铰接在用于将舱门推开举出的连杆上,连杆一端铰接在行李舱内,另一端铰接在舱门内壁上,在不改变原车身结构的基础上,通过采用上掀式活动行李舱门、安全气囊组件来提高客车侧翻安全性,在客车侧翻事故发生时,减少客车车身结构变形并对乘员进行一定程度上的保护,实现了对乘客的进一步保护同时满足车身轻量化设计的趋势。

    一种客车侧窗电动逃生装置

    公开(公告)号:CN209274548U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201821880686.8

    申请日:2018-11-15

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于汽车车身逃生装置技术领域,具体涉及一种客车侧窗电动逃生装置,包括监测装置和热熔装置,所述监测装置设置在客车外表面上,所述热熔装置设置在客车侧窗上;所述监测装置包括多个碰撞传感器和一个电子控制单元,所述多个碰撞传感器连接电子控制单元;所述热熔装置包括时间继电器、电源、直流变压器和多个电热丝,所述时间继电器连接电子控制单元,所述直流变压器和多个电热丝连接在时间继电器上,所述电源用于给热熔装置供电。本实用新型通过设置监测装置和热熔装置,当客车发生碰撞或侧翻时,热熔装置在检测装置的作用下工作,使电动客车的侧窗玻璃自动熔化、脱落,保障了乘客的人身安全。

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