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公开(公告)号：CN103089675A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310063411.0
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速止转导流风扇，包括电机，还包括与电机的转轴同轴设置并可相对于转轴转动的活动环，可绕其自身轴线转动地安装于活动环上的叶片，向叶片提供回位弹性力、使叶片与电机的转轴成零角度设置的弹力装置以及由电机驱动、克服叶片的回位弹性力而使叶片与电机的转轴的角度变化并带动活动环转动的拨盘，通过弹力装置使叶片与转轴成零度角设置，避免了高速气流对叶片的作用，不会在高速情况下发生旋转，同时降低了风阻，本发明还公开了一种具有该高速止转导流风扇的散热器以及具有该散热器的汽车。本发明适用于各种汽车中，减低汽车在高速行驶时的噪声和风阻。
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公开(公告)号：CN103452717B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310445403.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 一种汽车发动机进气消音器，用于解决现有汽车发动机进气消音器共振腔体数量多、对发动机动力性能影响大的问题。它包括进气管和共振腔体，所述进气管一端与发动机进气管道连通，另一端与共振腔体连通，其特别之处在于：所述进气管上设置旁通进气管，所述共振腔体包括由移动隔板分开的第一共振腔体和第二共振腔体，其中第一共振腔体与进气管连通，第二共振腔体与旁通进气管连通。本发明可减少消音器的共振腔数量，它通过消音器共振腔体积变化来调节消声频率，增大了消音器的消声范围和消声能力。
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公开(公告)号：CN103089675B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310063411.0
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速止转导流风扇，包括电机，还包括与电机的转轴同轴设置并可相对于转轴转动的活动环，可绕其自身轴线转动地安装于活动环上的叶片，向叶片提供回位弹性力、使叶片与电机的转轴成零角度设置的弹力装置以及由电机驱动、克服叶片的回位弹性力而使叶片与电机的转轴的角度变化并带动活动环转动的拨盘，通过弹力装置使叶片与转轴成零度角设置，避免了高速气流对叶片的作用，不会在高速情况下发生旋转，同时降低了风阻，本发明还公开了一种具有该高速止转导流风扇的散热器以及具有该散热器的汽车。本发明适用于各种汽车中，减低汽车在高速行驶时的噪声和风阻。
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公开(公告)号：CN103452717A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310445403.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 一种汽车发动机进气消音器，用于解决现有汽车发动机进气消音器共振腔体数量多、对发动机动力性能影响大的问题。它包括进气管和共振腔体，所述进气管一端与发动机进气管道连通，另一端与共振腔体连通，其特别之处在于：所述进气管上设置旁通进气管，所述共振腔体包括由移动隔板分开的第一共振腔体和第二共振腔体，其中第一共振腔体与进气管连通，第二共振腔体与旁通进气管连通。本发明可减少消音器的共振腔数量，它通过消音器共振腔体积变化来调节消声频率，增大了消音器的消声范围和消声能力。
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