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公开(公告)号：CN102155738A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110007884.X
申请日：2011-01-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于供给燃料的装置与方法。具体而言，喷嘴(36)包括第一端口(44)、第二端口(46)与第三端口(48)，各端口均成角度地倾斜，以便分别沿第一旋转方向、第二旋转方向与第三旋转方向引导第一流体、第二流体与第三流体。第一流体、第二流体与第三流体是从包括第一燃料、第二燃料、稀释剂与压缩的工作流体的组中所选取的。用于通过喷嘴(36)供给燃料的方法包括：沿第一旋转方向将第一流体喷射穿过第一端口(44)，沿第二旋转方向将第二流体喷射穿过第二端口(46)，以及沿第三旋转方向将第三流体喷射穿过第三端口(48)。该方法还包括，从包括第一燃料、第二燃料、稀释剂与压缩的工作流体的组中选取第一流体、第二流体与第三流体。
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公开(公告)号：CN102538007A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110420937.0
申请日：2011-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及空气分级扩散喷嘴。在用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴中，空气在下游燃烧管中与气体燃料混合且膨胀。引入从喷嘴的尖部向下游传送到燃烧管空间的空气会迫使热气远离喷嘴尖部，并且冷却该喷嘴尖部。通过内部旋流器或通过喷嘴尖部上的冷却孔的空气流可布置成建立有利地与来自外部旋流器的气体燃料-空气流相互作用的冷却流体积和方向，以改进燃烧管中的燃料-空气混合，从而帮助减少排放和积碳的形成。
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公开(公告)号：CN101900352A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010196662.2
申请日：2010-05-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/12 , F23R3/283 , F23R3/286 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及一种方法和装置。该方法包括接收燃料和空气进入涡轮燃料喷嘴(12)的杯(60)中。该方法还包括在杯(60)中使燃料和空气至少部分地混合。另外，该方法包括引导燃料空气混合物朝向涡轮燃烧器(16)。该方法还包括利用一层保护性流体流屏蔽杯(60)的内壁(104)，从而降低沿着内壁(104)发生驻焰的可能性。保护性流体流不包括燃料和空气的可燃混合物。
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公开(公告)号：CN102563698A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110421077.2
申请日：2011-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于运行空气分级扩散喷嘴的方法。提供了一种用于运行用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴的方法，以冷却喷嘴尖部以及改进气体燃料和空气在下游燃烧空间内的混合。空气在外部旋流器中与气体燃料混合，并且在下游燃烧管空间中膨胀。来自喷嘴中的冷却空气腔体的压缩空气流过内部旋流器，向下游从喷嘴的尖部传送到燃烧管空间，冷却喷嘴尖部，以及改进气体燃料与空气的混合，从而减少燃气轮机的排放，以及减少启动时积碳的形成。从喷嘴尖部进入燃烧空间中的排出空气的方向和旋转可布置成促进喷嘴尖部冷却和气体燃料与空气的混合。
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公开(公告)号：CN102563649A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110257397.9
申请日：2011-08-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
CPC classification number: F23R3/16 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及关于燃气涡轮发动机中的燃烧器冷却和操作的系统与装置。具体而言，公开了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器(200)中的文丘里管(210)，该文丘里管(210)包括两个非整体地形成的部件：前部件(302)和后部件(304)。前部件(302)可包括前轴向延伸部(306)、会聚壁部段(308)和发散外壁部段(310)。后部件(304)可包括后轴向延伸部(312)和发散内壁部段(314)。前部件(302)和后部件(304)可被配置为使得发散内壁部段(314)与发散外壁部段(310)成靠近、间隔的关系，从而使得在它们之间形成周向延伸的冷却缝隙(316)。
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