公开(公告)号：CN102563698A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110421077.2

申请日：2011-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·P·德赛 ,  K·卡利斯瓦兰 ,  V·波利塞蒂

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23R3/28

Abstract: 本发明涉及用于运行空气分级扩散喷嘴的方法。提供了一种用于运行用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴的方法，以冷却喷嘴尖部以及改进气体燃料和空气在下游燃烧空间内的混合。空气在外部旋流器中与气体燃料混合，并且在下游燃烧管空间中膨胀。来自喷嘴中的冷却空气腔体的压缩空气流过内部旋流器，向下游从喷嘴的尖部传送到燃烧管空间，冷却喷嘴尖部，以及改进气体燃料与空气的混合，从而减少燃气轮机的排放，以及减少启动时积碳的形成。从喷嘴尖部进入燃烧空间中的排出空气的方向和旋转可布置成促进喷嘴尖部冷却和气体燃料与空气的混合。

公开(公告)号：CN102538007A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110420937.0

申请日：2011-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·P·德赛 ,  K·卡利斯瓦兰 ,  V·波利塞蒂

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23R3/28

Abstract: 本发明涉及空气分级扩散喷嘴。在用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴中，空气在下游燃烧管中与气体燃料混合且膨胀。引入从喷嘴的尖部向下游传送到燃烧管空间的空气会迫使热气远离喷嘴尖部，并且冷却该喷嘴尖部。通过内部旋流器或通过喷嘴尖部上的冷却孔的空气流可布置成建立有利地与来自外部旋流器的气体燃料-空气流相互作用的冷却流体积和方向，以改进燃烧管中的燃料-空气混合，从而帮助减少排放和积碳的形成。