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公开(公告)号：CN109492275B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811237654.0
申请日：2018-10-23
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种风机主轴制动器强度校核方法及系统，首先建立风机主轴制动器各部件的三维几何模型，三维几何模型包括活动钳体、固定钳体、上挡板、下挡板及螺栓，不包括制动器的安装底座；然后将三维几何模型转换为有限元模型，进行有限元分析；再将螺栓预紧力施加到螺栓圆柱面上，并将液压力施加到活动钳体的活塞孔上，计算风机主轴制动器的应力变形情况。本发明的风机主轴制动器各部件的三维几何模型只考虑了关键因素，而未考虑非关键因素，降低了模型复杂性，提高了风机主轴制动器强度校核的效率与准确性，更加符合风电机组主轴制动器的实际运行情况。
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公开(公告)号：CN113819386A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110993026.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组单线式润滑系统控制方法及装置，方法包括：当风机累计运行时间达到第一预设时间时，获取润滑泵中的油位传感器的油位反馈信号；当油位反馈信号为第一反馈信号时，判定润滑系统管路出现堵塞，使润滑系统停止运行，其中，第一反馈信号与润滑泵油位高于预设油位相对应；当油位反馈信号为第二反馈信号时，启动润滑系统，第二反馈信号与润滑泵油位低于预设油位相对应；当油位反馈信号由第二反馈信号变更为第一反馈信号时，停止润滑系统运行。通过采用单线分配器进行润滑剂的处理，实现了对偏航轴承的良好润滑，满足了轴承运行对润滑系统的技术要求，并实现了对单线式润滑系统运行情况进行实时监控，提高了系统运行安全性。
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公开(公告)号：CN110608132B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910882591.2
申请日：2019-09-18
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: F03D7/00 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组变桨滑环的选型方法及装置，包括：建立风机仿真模型，并按照风机设定运行工况进行仿真，获取风机变桨系统的时序载荷；根据风机变桨系统的时序载荷计算变桨电机的额定驱动扭矩和峰值驱动扭矩；根据变桨电机额定驱动扭矩、峰值驱动扭矩以及变桨电机的等效转速分别计算所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率；根据所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率，计算变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流；并根据变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流，选定变桨滑环。本发明可以实现变桨滑环的准确选型，有利于降低系统故障率，延长变桨滑环的使用寿命，保证了变桨系统安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN110630438A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910974339.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: F03D7/02
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组的偏航系统的控制方法及装置，实时获取当前的风速和风向数据以计算机舱的对风偏差；若机舱的对风偏差大于第一对风偏差限定值，则启动对风偏航；在对风偏航启动后的设定时间阈值内，实时判断当前的对风偏差是否大于第二对风偏差限定值，第二对风偏差限定值大于第一对风偏差限定值；若在对风偏航启动后的设定时间阈值内，对风偏差始终不大于第二对风偏差限定值，则当达到对风偏航启动后的所述设定时间阈值后，若机舱的对风偏差仍大于第一对风偏差限定值，则再次启动对风偏航。本发明减少了偏航启动的次数，有效避免了机组频繁偏航导致的机舱振动大、偏航驱动系统寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN109296506A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811259466.8
申请日：2018-10-26
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电机组的振动检测方法、控制方法及装置，通过采集风电机组振动信号和风速信号，根据振动信号的峰值判断机组出现振动异常时，根据风速信号估算对应的湍流强度，判断当湍流强度满足设定条件时，判断该振动异常是由湍流强度引起，风电机组的控制策略为：调整转矩控制和桨距控制解耦参数为主或者调整阵风控制参数和桨距控制参数为主，该控制不仅对采集到的振动信号进行分析来确定是否发生了振动故障，还考虑机组所处的外部风况的湍流强度影响，使得对振动故障的分析能够全面、准确的进行，根据精确得到振动信号的分析结果更加准确的控制风电机组，有益于风电机组的运行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106919743A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710077760.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06T17/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风机偏航系统的性能分析方法，包括如下步骤：建立包括偏航齿轮箱的风机偏航系统三维模型，将其导入有限元分析软件，并对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机偏航系统的有限元模型；设置风机偏航系统中各部件的属性和它们之间的连接方式；将建立好的风机偏航系统有限元模型导入总体模型；选择风机偏航系统的工况，对风机偏航系统中的偏航部件进行计算。本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案，在建立风机偏航系统的有限元模型时考虑到了偏航齿轮箱对载荷传递路径的影响，所以建立的载荷传递路径与实际的载荷传递路径相同，对偏航系统性能的计算结果也比较精确。
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公开(公告)号：CN106368898A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610824552.3
申请日：2016-09-14
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723 , F03D7/00 , F05B2270/328 , F05B2270/701 , F05B2270/702 , F05B2270/703
Abstract: 本发明涉及一种大型风力发电机组调节控制方法及装置，属于风力发电机技术领域。本发明通过实时采集风轮加速度值，当风轮加速度值大于风轮加速设定限值时将风轮加速度值乘以一个特定的增益作为目标变桨速率；否则采集发电机实时转速，当发电机转速大于发电机转速设定限值时，根据发电机组的桨距角和发电机转速超过发电机转速设定限值的比例修正变桨PID控制器的增益，并利用修正的变桨PID控制器控制叶片的变桨速率。本发明保证了变桨系统能够对极端运行阵风做出快速及时的响应，降低了叶根的载荷，保证了整机安全，同时对于额定风速附近的极端升降阵风工况，限制了风轮转速的迅速增加，减少了因超速引起的停机次数，并提高了风机的可利用率。
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公开(公告)号：CN114039300B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202111194314.6
申请日：2021-10-13
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电机组接地电缆的选型方法及系统，方法包括：根据所需电缆的目标参数，确定发电机接地电缆截面参数和机舱其余各部件的电缆单部件的实际接地电缆截面参数；根据电缆应用的部位，确定防雷接地截面参数；分别确定发电机接地电缆根数和机舱接地排到接地环之间的总电缆根数。系统包括部件设计模块、防雷设计模块和数量设计模块。本发明既有对部件的选择方法，又有整体的选型方法，从经济性和实用性出发，既满足正常运行的需求，又满足经济性需求，对电缆多造成马鞍桥电缆扭缆问题有一定的缓解。
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公开(公告)号：CN113916359B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111087639.4
申请日：2021-09-16
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本公开提供一种振动开关调试方法及装置，能够针对预设加速度限值对振动开关进行精确调试。所述方法包括：对振动开关中摆杆施加外力进行模拟触发，确定所述摆杆的弯曲半径；在所述摆杆上悬挂砝码，通过调整砝码的重量与悬挂位置进行模拟触发，确定所述振动开关的最小触发力矩；根据所述预设加速度限值与所述最小触发力矩，计算确定与所述预设加速度限值对应的安装重量与安装高度，根据所述安装高度对所述重块进行调试安装。所述装置包括：第一模拟触发模块、弯曲半径计算模块、第二模拟触发模块、触发力矩计算模块、调试计算模块以及调试安装模块。
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公开(公告)号：CN111241708B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010095035.3
申请日：2020-02-13
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种大型风机变桨系统用超级电容的计算方法及选型方法，属于风力发电技术领域。本发明通过建立风机仿真模型，计算变桨系统中变桨轴承承受的外载、倾覆力矩、轴向力、径向合力、转速和变桨过程中加速度；由以上参数确定变桨轴承滚道摩擦力矩；然后计算变桨轴承的驱动扭矩；根据机械转矩、功率、能量之间的关系，计算驱动变桨轴承所需的能量；根据所需能量，由超级电容能量计算方法推导出超级电容模组的等效电容值，根据计算出的等效电容量值选定超级电容。本发明原理简单、精度高，能够选择合理的超级电容，机组安全可靠性高，有利于降低系统故障率、降低风机的制造成本，延长变桨系统用超级电容的使用寿命，提高市场竞争力。
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