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公开(公告)号：CN110598241A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910663045.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电投集团河南新能源有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机轮毂强度校核方法，该方法包含了轮毂载荷传递的完整路径，在进行有限元分析时，将风轮传递的扭矩施加在变桨轴承中心，通过连接假梁直接传递到变桨齿轮箱的变桨齿轮上，避开了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈之间的啮合连接，不必建立变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈的啮合模型，使得最终建立的有限元模型更为简单，降低了建模难度，同时，解决了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈啮合时导致的计算模型收敛缓慢或不收敛问题,提高了模型质量，使得风机轮毂的校核更加高效。
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公开(公告)号：CN106934100A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710076683.2
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种风机风轮的性能分析方法，首先建立包括变桨齿轮箱的风机风轮的三维模型，然后将其导入有限元分析软件，对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机风轮的有限元模型，再设置风机风轮的有限元模型中各部件之间的接方式并施加边界条件，最后设置用于计算风机风轮中各部件性能的单位工况，并在各单位工况下对风机风轮进行计算。由于本发明提供的技术方案，建立的风机风轮三维模型包括变桨齿轮箱，其载荷的传递路径与实际的载荷传递路径相同，所以计算的结果也更加准确。并且设置了各单位工况计算的步骤，当需要对某个风轮部件进行计算时，只需将相应的单位工况计算结果相叠加即可，计算过程非常的简单方便。
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公开(公告)号：CN106777713A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611198714.3
申请日：2016-12-22
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机运输支架强度的计算方法，首先建立风机和运输支架的有限元模型，然后将风机的有限元模型施加重力加速度之后置于运输支架的有限元模型上，得到运输支架在运输工况下的极限应力，最后根据运输支架在运输工况下的极限应力计算出运输支架板材和焊缝的安全系数。本发明提供技术方案，按照实际风机和运输支架的实际结构建立风机的有限元模型，然后将该模型施加重力加速度之后置于运输支架上，这与运输支架实际运输风机时的情况是一致，所以能够反映运输支架工作运输工况下的真实情况，计算结果与实际情况之间偏差较小。
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公开(公告)号：CN106530117A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610893202.2
申请日：2016-10-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及风力发电技术领域，具体涉及一种塔筒爬梯性能的预测方法，该方法通过对塔筒爬梯建立有限元模型，分别对爬梯的强度试验工况、弯曲试验工况、侧向弯曲试验工况、踏辊弯曲试验工况和爬梯防坠试验工况进行检测分析。由于本发明提供的技术方案，对爬梯的各种试验工况都做了检测分析，从而解决对爬梯强度的计算不准确的问题。
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公开(公告)号：CN106528962A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610919174.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种风机总体模型的建模及仿真方法，属于风力发电技术领域。本发明首先建立包含有与载荷传递相关所有部件的风机总体三维模型；然后将所建立的风机总体三维模型导入有限元软件，对模型中的各部件进行网格划分和装配，并通过有限元软件模拟各部件，建立相应的有限元模型。本发明采用总体建模的思想，根据载荷传递路径，将与载荷传递相关的部件均考虑在模型中，由于模型完整，提高了计算风机总体模型中相应部件强度性能的精准性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111444647B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010174479.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种风机变桨轴承连接螺栓建模与强度校核方法，利用三维绘图软件，构建变桨轴承与轮毂连接螺栓、变桨轴承与叶片连接螺栓及载荷传递路径相关部件的三维几何模型并得到装配体，经有限元前处理软件对该装配体分别进行网格划分和属性定义，再建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整，其中上述载荷传递路径相关部件至少包括：叶片叶根部分、叶片法兰、变桨轴承内圈、变桨轴承外圈、变桨轴承滚球、轮毂、变桨电机、变桨轴承与轮毂连接螺栓、变桨轴承与叶片连接螺栓、螺栓垫片、风轮锁紧盘及主轴假体部分。通过有限元模型实现了完整的载荷传递路径，能够准确计算风机变桨轴承与轮毂和叶片连接螺栓的强度性能，提高了风电机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN116680945A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310503319.5
申请日：2023-05-06
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F113/04
Abstract: 本发明属于风力发电领域，特别是涉及一种混凝土塔筒承载能力分析方法。本发明所要解决的技术问题为现有技术中混凝土塔筒承载能力的计算结果不够准确。本发明公开了一种混凝土塔筒承载能力分析方法，包括以下步骤：S1、建立混凝土塔筒段、混凝土塔筒基础、预应力钢绞线、钢筋、转接环及部分钢塔筒段的模型；S2、将模型导入有限元软件中进行网格划分，施加相应的材料属性；S3、设置预应力钢绞线一端与钢塔筒法兰耦合，另一端与混凝土塔筒基础耦合，将钢筋与混凝土采用Embedded region嵌入方式连接，将混凝土塔筒各分片之间、混凝土塔筒各段之间和转接环与钢塔筒之间设置为摩擦接触。本发明能够达到提高混凝土塔筒承载能力的分析结果准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN113627046B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110783542.0
申请日：2021-07-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机偏航制动盘建模与极限强度校核方法，建立包含风机偏航制动载荷传递路径的几何模型，进行网格划分，进行接触对定义，施加边界条件与各极限工况载荷，通过在塔顶法兰中心位置建立两个主节点，将一个主节点与主机架前端法兰通过刚性梁连接，加载3个力及2个力矩载荷；另一主节点与偏航制动卡钳通过刚性梁连接，加载不超过偏航制动卡钳最大制动力矩的Mz载荷，超过部分加载到与主机架相连的主节点，将载荷传递至主机架与偏航制动卡钳，最后传递至偏航制动盘。本发明既考虑了偏航轴承的非线性传递力关系又考虑了偏航制动盘与偏航制动卡钳之间接触力的传递，符合偏航制动盘实际受力关系，能够实现风机偏航制动盘极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN110232218B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910414551.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组叶片锁定装置强度的计算方法及装置，属于风力发电技术领域。计算方法包括：1)建立包括叶片、叶片锁定装置、变桨轴承、轮毂、叶片锁定装置与轮毂连接螺栓、变桨电机和叶片螺栓的几何模型；2)将几何模型导入有限元软件中，进行网格划分并施加相应的材料属性；3)设置部件的接触关系和边界条件；4)对有限元模型施加极限工况载荷，计算极限工况下叶片锁定装置的应力大小。本发明建立了完整的叶片锁定装置有限元模型，使叶片锁定装置的受力传递路径比较全面，提高了叶片锁定装置强度计算的准确性。
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公开(公告)号：CN109299532B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201811081948.9
申请日：2018-09-17
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种风机主机架与后机架连接螺栓强度校核方法及系统，建立包含风机主机架与后机架连接螺栓的几何模型，然后将该模型导入至有限元分析软件进行网格划分，设置边界条件，对连接螺栓施加预紧力载荷，锁定预紧力并在轮毂中心位置施加各极限工况载荷，对各极限工况下有限元模型进行非线性求解，获取主机架与后机架连接螺栓应力值，将该应力值与许用应力值进行比较以校核主机架与后机架连接螺栓极限强度。实现了对主机架与后机架连接螺栓受力关系的准确模拟，本发明得到的主机架与后机架连接螺栓的应力大小和危险位置准确度更高，符合主机架与后机架连接螺栓实际受力关系，实现了风机主机架与后机架连接螺栓极限强度的准确校核。
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