公开(公告)号：CN118622852A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410790156.8

申请日：2024-06-19

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 张俊奇 ,  赵亮亮 ,  李达 ,  吴莹莹 ,  延育东 ,  王旭

IPC分类号： F16C33/58 ,  F16C33/66 ,  F16C33/76

摘要： 本申请的实施例涉及航空机械通用密封技术领域，特别涉及一种复合式航空轴承密封结构，包括：金属骨架、橡胶密封环、压环和轴承，其中金属骨架卡接在轴承外侧，金属骨架侧边与轴承相接触，橡胶密封环安装在金属骨架上，橡胶密封环与金属骨架的凹槽密封接触，压环压装在橡胶密封环上侧，将橡胶密封环压紧，形成密闭空间。本申请提出的复合式轴承密封结构中的金属骨架耐磨损，不易损坏，可有效防护卡套在金属骨架内的橡胶材料不受损坏，同时橡胶密封环为软质材料，变形量大，密封性能较好。

公开(公告)号：CN118473103A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410483867.0

申请日：2024-04-22

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 李磊 ,  焦瑞华 ,  刘刚 ,  肖继平 ,  王东 ,  李达 ,  何鹏飞

IPC分类号： H02J50/12 ,  H02J50/50 ,  B60C23/04 ,  B64F5/60

摘要： 一种磁耦合谐振式飞机胎压传感器无线电磁供电系统，包括最小系统、电源模块、信号源模块、软开关电路、信号放大电路、功率放大电路、磁链传输组件和桥式整流电路，通过初级线圈进行磁耦合谐振式无线能量传输提高了耐温性，能够满足设备120℃的工作温度要求，并且空间占位减少30％，重量减轻约20％，系统的安装和拆卸更为便捷。所提出的磁链传输组件结构简单，由初级线圈磁环架、中间级磁链传输组件和末级盘爪组成，初级线圈磁环架与中间级磁链传输组件的滑动板部位间隙配合，能量传输效率高约10％。

公开(公告)号：CN114635934A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210328139.3

申请日：2022-03-31

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 李达 ,  邓倩 ,  王旭 ,  何君林 ,  姜菲 ,  延育东

IPC分类号： F16D65/14 ,  F16D65/02 ,  F16D66/02 ,  F16D65/78 ,  B64C25/42

摘要： 本申请提供一种飞机用碳/碳刹车装置，所述飞机用碳/碳刹车装置嵌套在机轮组件19的环形凹槽内，刹车壳体2为空心筒状结构，刹车壳体2的第一端为靠近主起落架法兰盘一侧，第二端为远离主起落架法兰盘一侧；刹车壳体2固定于主起落架主轴的法兰盘上；汽缸座组件1装配在刹车壳体2的第一端；汽缸座组件1为中空环形结构，汽缸座组件1的面向刹车壳体2的一侧设置有N个活塞腔，相邻活塞腔之间设置有油路；汽缸座组件1的每个活塞腔内放置一个活塞组件8；半卡环9为环形结构，设置在刹车壳体2的第一端，用于在轴向方向上对刹车壳体2进行限位；隔热环10、压紧盘组件3、动盘组件4、单面静盘5、承压盘6；钢承压盘组件7均为环形结构。

公开(公告)号：CN118466215A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410730710.3

申请日：2024-06-06

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 李磊 ,  张晓申 ,  李嫒敏 ,  陈旭帆 ,  王东 ,  李达

IPC分类号： G05B13/04

摘要： 本发明涉及飞机刹车控制技术领域，具体涉及一种飞机防滑刹车控制参数智能优化方法，包括：建立飞机的防滑刹车系统的数学模型；获取每个防滑控制律参数集合；获取每个防滑控制律参数集合的适应度值；利用头脑风暴优化策略对每个父代个体进行个体更新；获取最优防滑控制律参数。本发明实现了飞机刹车距离和机轮打滑程度的兼顾寻优，从而实现准确地进行飞机防滑刹车控制。

公开(公告)号：CN217558848U

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202220741371.5

申请日：2022-03-31

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 李达 ,  邓倩 ,  王旭 ,  何君林 ,  姜菲 ,  延育东

IPC分类号： F16D65/14 ,  F16D65/02 ,  F16D66/02 ,  F16D65/78 ,  B64C25/42

摘要： 本申请提供一种飞机用碳/碳刹车装置，所述飞机用碳/碳刹车装置嵌套在机轮组件19的环形凹槽内，刹车壳体2为空心筒状结构，刹车壳体2的第一端为靠近主起落架法兰盘一侧，第二端为远离主起落架法兰盘一侧；刹车壳体2固定于主起落架主轴的法兰盘上；汽缸座组件1装配在刹车壳体2的第一端；汽缸座组件1为中空环形结构，汽缸座组件1的面向刹车壳体2的一侧设置有N个活塞腔，相邻活塞腔之间设置有油路；汽缸座组件1的每个活塞腔内放置一个活塞组件8；半卡环9为环形结构，设置在刹车壳体2的第一端，用于在轴向方向上对刹车壳体2进行限位；隔热环10、压紧盘组件3、动盘组件4、单面静盘5、承压盘6；钢承压盘组件7均为环形结构。

公开(公告)号：CN219865994U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202320502858.2

申请日：2023-03-15

申请人： 西安航空制动科技有限公司

发明人： 王旭 ,  何其乐 ,  张耕靖 ,  徐健 ,  李达

IPC分类号： F16D66/02

摘要： 本实用新型属于航空机械技术领域，涉及一种耐腐蚀刹车盘磨损指示杆组件，包括：压紧盘、指示杆座、指示杆、套管、垫环、耐蚀垫片；所述压紧盘上沿轴向开有台阶孔；所述指示杆座为台阶轴，大轴端开有盲孔，所述指示杆设置在所述盲孔内；指示杆座小轴端为薄壁圆筒，指示杆座小轴端插入所述台阶孔的小孔内；所述套筒设置在指示杆座小轴端与台阶孔小孔之间，且与台阶孔小孔过盈配合；所述垫环设置在台阶孔的台阶面上，指示杆座插入台阶孔后对小轴端向外翻边，将垫环与台阶孔的台阶面压紧；所述耐蚀垫片设置在指示杆座台阶面与压紧盘之间。