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公开(公告)号：CN108150615B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810103270.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种潜液式行星减速器，解决现有减速器高速转子与涡轮轴系采用独立结构时结构复杂、振动较大，以及减速器采用单独的冷却介质供应系统，增加了系统复杂度，降低了系统可靠性的问题。行星减速器安装在输入轴支撑壳体和输出轴支撑壳体形成的内腔中，包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、端环、轴承、输出轴和输入轴；行星架位于输出轴的一端且与输出轴一体设置，行星轮通过轴承安装在行星架小轴上，行星架端部设置有端环，端环上设置有与行星架小轴数目相同的定位孔；太阳轮安装在输入轴上且与行星轮啮合传动；内齿圈固定设置在输出轴支撑壳体上，位于行星轮外侧，且与行星轮啮合传动；潜液式行星减速器设有冷却润滑回路。
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公开(公告)号：CN109737052B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201811530737.9
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种齿轮泵，在所述下泵盖远离空心齿轮腔的一侧还设置有用于密封第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔的密封盖；在所述的下泵盖上还开设泄油槽，所述的泄油槽沿着所述第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔的圆心所连成的直线设置，且所述的泄油槽与所述的第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔连通；通过设置了泄油槽以及密封盖形成的密封通道，使得空心齿轮腔内的冷却油在排出齿冷泵外侧时通过轴承孔，为轴承孔提供了润滑，避免从齿轮泵的外侧向轴承孔加入润滑液时不方便的问题，提高了齿轮泵工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN110821602A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911096384.0
申请日：2019-11-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种管式消声器，属于噪声控制领域。该管式消声器整体为管式多层结构，包括接头、外管、内管、吸声棉，所述内管套在外管里面，内管和外管之间填充吸声棉，所述接头为双层结构，接头的外层与外管连接，接头的内层与内管连接，内管外表面布置多条消声通孔。本发明所述的管式消声器结构简单，安装方便，可以单独使用，也可以作为两级或多级消声器之间的连接管路，可以有效降低机械设备的气动噪声。
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公开(公告)号：CN108386366A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810102814.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D13/043 , F04D29/185
Abstract: 本发明涉及一种带预压泵的空气涡轮泵，解决现有空气涡轮泵无法在低入口压力下工作以及系统效率低，系统结构复杂，难以在小尺寸空间下使用的难题。空气涡轮泵包括预压泵、减速器和主泵；预压泵包括前壳体、预压叶轮和预压泵轴，预压叶轮安装在预压泵轴上并设置在前壳体内；主泵包括中间壳体、后壳体、诱导轮、离心轮、涡轮和主泵轴；诱导轮和离心轮均设置在中间壳体内，涡轮设置在后壳体内，中间壳体分别与前壳体、后壳体固定连接；诱导轮和涡轮分别安装在主泵轴的两侧，离心轮设置在诱导轮和涡轮的中间，主泵轴穿过诱导轮与减速器连接；减速器包括高速齿轮和低速轮系，主泵轴与减速器的高速齿轮连接，预压泵轴与减速器的低速轮系连接。
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公开(公告)号：CN106704360A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710026058.7
申请日：2017-01-13
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16C25/04
Abstract: 本发明属于齿轮泵技术领域，涉及一种高速燃油齿轮泵用浮动轴承。该高速燃油齿轮泵浮动轴承包括轴承本体，在轴承本体上设有与齿轮端面配合的止推面一，在轴承本体上还设有与止推面一平行的台阶面，台阶面上设有多个磁块，轴承本体上还设有安装面，安装面是轴承本体外周面的一部分，且与止推面一垂直。本发明能使浮动轴承轴向受力均匀，磨损后能自动补偿，可以有效减少齿轮泵的泄漏，提高齿轮泵的容积效率，延长浮动轴承的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626575A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511018671.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/2216 , F04D29/24 , F04D29/242 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开一种多级叶片离心轮，其包括前盖板、多组叶片和轮毂，多组叶片包括第一级叶片、第二级叶片和短叶片，在所述轮毂一个表面上，所述第一级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于内围，所述第二级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于外围，所述第一级叶片和所述第二级叶片交错逐级分布，多个所述短叶片分布在所述第二级叶片之间。本发明的离心轮可有效抑制泵在偏离设计工况运行时叶片通道内的流动分离，提高流动均匀性，达到降低泵振动量级的目的。
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公开(公告)号：CN105545797A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511018435.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/183 , F02K9/46 , F04D29/669
Abstract: 本发明公开一种高抗汽蚀性能一体化叶轮，由长叶片、多组长短不同的短叶片和轮毂一体成型，其特征在于：所述轮毂包括轮盘和叶轮头部两部分，所述长叶片具有入口轴流平板叶栅和出口离心扭曲叶栅两段，两段叶栅光滑对接一体化成型，所述入口轴流平板叶栅从所述叶轮头部开始环绕，所述出口离心扭曲叶栅延伸至轮盘边缘，所述多组长短不同的短叶片圆周交错布置在长叶片之间，根据长短不同逐级分布，其出口端均延伸至所述轮盘边缘。本发明的叶轮装置主要适用于离心泵和混流泵，流体进入入口段轴流叶片预增压后，再流入离心叶片做功，这种一体化叶片减小了流动转换造成的冲击损失，并有效抑制了离心叶片通道内的回流，降低能量损失。
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公开(公告)号：CN119267211A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411602355.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种分体式屏蔽电动齿轮泵及其冷却方法，能解决现有整体式屏蔽电动齿轮泵存在电机和齿轮泵无法单独装配，电机和齿轮泵无法整体分解所导致的齿轮泵不便于单独开展跑合试验，及齿轮泵存在泄漏的问题。该电动齿轮泵包括齿轮泵和电机，齿轮泵包括泵壳和泵轴，电机包括机壳、定子和转子，泵壳一端与机壳一端连接且采用密封端面连接，转子与定子及机壳之间均设有气隙，泵轴的输入端伸出泵壳且伸入机壳，其与泵壳之间设有泄漏间隙，泵轴的输入端与转子一端同轴连接，转子上设有轴向贯通的电机回流通道，泵轴上设有轴向贯通的齿轮泵回流通道，泵壳的壳内空间、泄漏间隙、气隙、电机回流通道和齿轮泵回流通道构成工作介质冷却回路。
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公开(公告)号：CN113530887A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110949935.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种离心泵用螺旋形压水室结构，其目的是解决现有离心泵用压水室存在不适合于流量调节范围较大的离心泵，当离心泵偏离额定流量点时，压水室介质速度与面积变化规律匹配性变差，离心泵效率降低的技术问题，提供一种宽幅高效的离心泵用螺旋形压水室结构。本发明通过特定的公式设计一种压水室内型面曲线，建立了离心泵压水室几何参数与设计工况点参数之间的关系，通过调整系数来控制压水室扩张角的变化规律，使离心泵获得更好的水力性能。其可以在压水室喉部面积不变的情况下，改善离心泵的液流流动状态，减小压水室水力损失，使得离心泵可以在额定流量之外获得更高的效率，使得高效率范围得到扩展。
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公开(公告)号：CN105649974A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511018582.7
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种微小型轻质快响应电动齿轮泵，包括直流电动机、减速齿轮组、齿轮泵和上泵盖，齿轮泵包括泵体、主动齿轮和从动齿轮，其特征在于：从动齿轮的从动轴的一端和主动齿轮的主动轴的一端分别与上泵盖上的主动轴轴孔和从动轴轴孔间隙配合，从动轮的另一端与泵体上的所述从动轴盲孔间隙配合，主动轴的另一端与减速齿轮组的从动传动齿轮通过传动销直接连接，减速齿轮组的主动传动齿轮与直流电动机伸出轴通过传动销直接相连，直流电动机本体、减速齿轮组的壳体、泵体和所述上泵盖以依次彼此间设置有静密封的方式通过螺栓连接成一体。本发明克服了现有齿轮泵存在的流量大、质量重、响应慢等不足，实现快速反应精确控制。
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