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公开(公告)号：CN117948352A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211324871.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种断开机构及电动汽车，断开机构包括：输入轴；输出轴；以及花键滑套，套设在所述输入轴或所述输出轴的外部，并可沿轴向在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置，所述输入轴与所述输出轴解耦，在所述第二位置，所述输入轴与所述输出轴抗扭连接；以及驱动组件，所述驱动组件包括第一活塞、流体和第二活塞，所述流体位于所述第一活塞和所述第二活塞之间，所述第二活塞与所述花键滑套直接或间接抵接，所述第一活塞通过挤压所述流体推动所述第二活塞，以驱动所述花键滑套由所述第一位置移动至所述第二位置。以此减小驱动过程中的碰撞和摩擦，吸收驱动时产生的振动和冲击。
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公开(公告)号：CN111828498B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202010825006.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括一个离合器或第一子离合器和第二子离合器，离合器或每个子离合器包括由外离合器片和内离合器片构成的离合器片组，离合器配备有用于沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或两个子离合器沿轴向相对布置且在两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件、或两个子离合器沿径向相对布置且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组的调节件，调节件相应通过轴向轴承与离合器的或分别与每个子离合器的离合器片组耦合，轴向轴承具有至少一个在调节件处或相应的离合器片组的相邻离合器片处或外离合器片支架处对中的轴承圈，滚动体在轴承圈上滚动。
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公开(公告)号：CN115917205A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202080103299.7
申请日：2020-09-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16S3/04
Abstract: 一种双离合器用固定件，其包括：本体部(31)，所述本体部(31)以与所述双离合器的离合器组件(1)和对中式从动缸(2)两者的外部周向轮廓的一部分匹配的方式延展为板状；以及多个固定柱(32)，所述多个固定柱(32)用于与形成于所述离合器组件(1)的外毂(11)的孔(11h)匹配，并且所述多个固定柱(32)以从所述本体部(31)朝向一侧凸出的方式固定于所述本体部(31)，从而使得双离合器的轴向尺寸基本保持不变。另外，还提供了包括上述双离合器用固定件的双离合器以及包括该双离合器的变速器的组装方法，避免了由于双离合器的轴向尺寸变化导致的变速器组装故障的问题。
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公开(公告)号：CN112384711A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201880095472.6
申请日：2018-08-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于离合器分离系统的弹簧保持件(1)及对中式分离副缸(100)，其中弹簧保持件(1)用于在对中式分离副缸(100)的分离轴承(3、4)侧保持弹簧(2)的一个端部(20)，所述弹簧保持件(1)具有沿对中式分离副缸(100)的轴向延伸的、位于所述弹簧(2)的所述端部(20)的径向外侧的止挡面(12)，所述弹簧保持件(1)还具有止挡部(10)，所述止挡部(10)从所述止挡面(12)向径向内侧延伸，并且所述止挡部(10)的与所述弹簧(2)的所述端部(20)接触的侧面(15)与所述弹簧保持件(1)的径向相交，从而使得在所述弹簧(2)的所述端部(20)压抵所述侧面(15)时，所述弹簧(2)的所述端部(20)易向径向内侧发生滑移。上述弹簧保持件(1)使得弹簧(2)的端部(20)容易越过止挡部，进而避免了弹簧(2)的螺旋的第一圈轴向移动到弹簧保持件(1)之外或者弹簧(2)的螺旋的第二圈径向向外扩张。
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公开(公告)号：CN112253728A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910589227.7
申请日：2019-07-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/022
Abstract: 本发明涉及一种用于对中式副缸的辅助构件和对中式副缸总成，所述对中式副缸(3)用于致动离合器的操纵元件并且能够在径向内侧容纳与所述离合器连接的轴件，其中，所述辅助构件(1)设计为板件并且包括：通孔(11)，其能够容纳所述轴件；环形的第一支撑区(12)，其位于所述板件的一侧面上，用于支承固定的壳体(2)；环形的第二支撑区(13)，其位于所述板件的另一侧面上，用于支承所述对中式副缸(3)；其中，所述通孔(11)、所述第一支撑区(12)与所述第二支撑区(13)同心布置，其中，所述第一支撑区(12)与所述第二支撑区(13)在径向上重叠地布置或相错开地布置；所述对中式副缸总成具有上述的辅助构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114144601B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201980098670.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
IPC: F16D65/14
Abstract: 一种液压缸排气机构包括：通气接口(20)，其设置于液压缸的壳体(110)并且包括与所述壳体(110)的液腔(111)连通的接口腔(21)；密封通气构件(30)，其容纳在所述接口腔(21)中；以及盖构件(40)，其安装到所述通气接口(20)并将所述密封通气构件(30)保持在所述接口腔(21)中。所述盖构件(40)设置有排气孔(41)，所述密封通气构件(30)和/或所述通气接口(20)设置有使所述排气孔(41)与所述液腔(111)连通的气体连通通道(311)。
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公开(公告)号：CN111561524B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910078897.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/58 , F16H57/02 , F16H57/029
Abstract: 本发明涉及一种用于离合器分离副缸的弹簧卡环及离合器分离副缸。该弹簧卡环用于离合器分离副缸，离合器分离副缸包括分离轴承、壳体和弹簧，弹簧轴向连接在分离轴承的轴承内圈与壳体之间，弹簧卡环用于安装在轴承内圈朝向壳体的一端以将轴承内圈与弹簧连接，弹簧卡环具有径向部和轴向部，径向部具有用于轴向抵接分离轴承的第一端面和用于轴向抵接弹簧的第二端面，当弹簧卡环安装在离合器分离副缸中时，轴向部在第二端面的径向外周沿着背离分离轴承的方向轴向延伸，弹簧卡环包括位于轴向部的径向外侧的支撑板，支撑板用于止挡弹簧的跳脱的线圈。本发明的弹簧卡环及离合器分离副缸能够防止弹簧线圈跳脱。
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公开(公告)号：CN114144601A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201980098670.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
IPC: F16D65/14
Abstract: 一种液压缸排气机构包括：通气接口(20)，其设置于液压缸的壳体(110)并且包括与所述壳体(110)的液腔(111)连通的接口腔(21)；密封通气构件(30)，其容纳在所述接口腔(21)中；以及盖构件(40)，其安装到所述通气接口(20)并将所述密封通气构件(30)保持在所述接口腔(21)中。所述盖构件(40)设置有排气孔(41)，所述密封通气构件(30)和/或所述通气接口(20)设置有使所述排气孔(41)与所述液腔(111)连通的气体连通通道(311)。
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公开(公告)号：CN113483140A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110829501.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种液压致动器。该液压致动器包括壳体和控制阀，壳体具有内腔以及将内腔分别与不同的液压流道连通的多个端口，控制阀安装在内腔中并且包括阀芯，阀芯能够相对于内腔移动来封闭多个端口中的一个或多个。其中，控制阀还包括中空的保持架，保持架固定在内腔中，保持架的内壁限定用于阀芯的工作腔的至少一部分并且引导阀芯沿工作腔移动，保持架具有分别与多个端口对应的多个贯穿开口，使得多个端口分别经由对应的贯穿开口直接与工作腔连通。本发明的液压致动器结构简单并且流阻较小。
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