公开(公告)号：CN108137133B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201680060727.6

申请日：2016-07-07

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 李相奉 ,  李东振 ,  张光泌 ,  朴宰薰 ,  李振光 ,  林元燮

IPC: B63B25/16 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  F02M25/08 ,  F17C9/02

Abstract: 本发明的实施例的气体处理系统，其特征在于，加热器对与被蒸发气体压缩机压缩的蒸发气体进行合流之前的、被强制汽化器强制汽化了的液化气体进行升温。

公开(公告)号：CN108137133A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680060727.6

申请日：2016-07-07

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 李相奉 ,  李东振 ,  张光泌 ,  朴宰薰 ,  李振光 ,  林元燮

IPC: B63B25/16 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  F02M25/08 ,  F17C9/02

Abstract: 本发明的实施例的气体处理系统，其特征在于，加热器对与被蒸发气体压缩机压缩的蒸发气体进行合流之前的、被强制汽化器强制汽化了的液化气体进行升温。

公开(公告)号：CN111918817A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201980022626.3

申请日：2019-04-08

Applicant: 韩国造船海洋株式会社 ,  现代重工业株式会社

Inventor： 俞炳瑢 ,  朴宰薰 ,  李勳熙 ,  朴锡俊 ,  李申求

IPC: B63B27/24 ,  B63B27/34 ,  B63B25/16 ,  B63B17/00 ,  F17C9/02 ,  F17C6/00 ,  F17C13/04

Abstract: 根据本发明的气体处理系统及包括该气体处理系统的船舶，作为从加注船舶的储存罐向设置在燃气推进船舶的C型燃料罐输送液化气体的气体处理系统，其特征在于，包括：加注线，将所述储存罐的液化气体供给到所述燃料罐；加注管理部，利用制冷剂使所述储存罐的蒸发气体液化后回流，从而调节所述储存罐的内压；以及蒸发气体回流线，将通过所述加注线进行加注时在所述燃料罐中产生的蒸发气体输送到所述加注船舶，所述加注管理部在加注之前将所述储存罐的内压降低到预设压力以下，在加注期间将所述储存罐的内压保持在小于所述燃料罐的内压，从而使蒸发气体在通过所述蒸发气体回流线进行输送时不需要由额外的压缩机压缩。