公开(公告)号：CN111918817A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201980022626.3

申请日：2019-04-08

Applicant: 韩国造船海洋株式会社 ,  现代重工业株式会社

Inventor： 俞炳瑢 ,  朴宰薰 ,  李勳熙 ,  朴锡俊 ,  李申求

IPC: B63B27/24 ,  B63B27/34 ,  B63B25/16 ,  B63B17/00 ,  F17C9/02 ,  F17C6/00 ,  F17C13/04

Abstract: 根据本发明的气体处理系统及包括该气体处理系统的船舶，作为从加注船舶的储存罐向设置在燃气推进船舶的C型燃料罐输送液化气体的气体处理系统，其特征在于，包括：加注线，将所述储存罐的液化气体供给到所述燃料罐；加注管理部，利用制冷剂使所述储存罐的蒸发气体液化后回流，从而调节所述储存罐的内压；以及蒸发气体回流线，将通过所述加注线进行加注时在所述燃料罐中产生的蒸发气体输送到所述加注船舶，所述加注管理部在加注之前将所述储存罐的内压降低到预设压力以下，在加注期间将所述储存罐的内压保持在小于所述燃料罐的内压，从而使蒸发气体在通过所述蒸发气体回流线进行输送时不需要由额外的压缩机压缩。

公开(公告)号：CN116348368A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202180068874.9

申请日：2021-10-08

Applicant: 韩国造船海洋株式会社

Inventor： 柳光季 ,  俞炳瑢 ,  李诚阮 ,  安大焕 ,  黄元基 ,  成锡旼

IPC: B63B17/00

Abstract: 本发明涉及一种气体处理系统及包括其的船舶，其中，气体处理系统包括：第一燃料供应流路，向主发动机供应燃料；第二燃料供应流路，从所述第一燃料供应流路分支，向辅助发动机供应燃料；热交换器，设置于所述第一燃料供应流路，对燃料进行加热；以及所述主发动机的冷却水循环流路，设置为向所述热交换器供应热源，所述冷却水循环流路设置为，能够分离成循环通过所述热交换器的第一冷却水循环流路和循环通过所述主发动机的第二冷却水循环流路。