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公开(公告)号：CN112744126A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010577289.9
申请日：2020-06-22
IPC: B60L58/30 , H01M8/04537 , H01M8/04664 , H01M8/04955
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池的控制方法。该控制方法包括：通过控制器收集燃料电池(FC)堆的状态信息；通过控制器从收集的燃料电池堆的状态信息判断燃料电池堆的劣化状态；通过控制器基于判断的燃料电池堆的劣化状态信息校正与当前车辆驾驶状态相对应的基本阈值输出；通过控制器将通过校正基本阈值输出所获得的校正后阈值输出与马达需求输出进行比较，并通过控制器确定燃料电池的停止或重启；以及通过控制器进行控制以实现确定的燃料电池的停止或重启。
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公开(公告)号：CN112977100B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202010591378.9
申请日：2020-06-24
Abstract: 本申请公开一种燃料电池电动车辆的燃料效率提高方法以及燃料电池电动车辆的燃料效率提高装置和系统。该方法包括：收集导航信息和车速信息；当基于导航信息感测到特定事件点时计算滑行线；通过将当前行驶速度与对应于当前位置的滑行线速度进行比较来判断是否需要减速；以及当作为判断结果需要减速时，改变用于判断是否进入燃料电池停止(FC STOP)状态的标准。
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公开(公告)号：CN112977100A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010591378.9
申请日：2020-06-24
Abstract: 本申请公开一种燃料电池电动车辆的燃料效率提高方法以及燃料电池电动车辆的燃料效率提高装置和系统。该方法包括：收集导航信息和车速信息；当基于导航信息感测到特定事件点时计算滑行线；通过将当前行驶速度与对应于当前位置的滑行线速度进行比较来判断是否需要减速；以及当作为判断结果需要减速时，改变用于判断是否进入燃料电池停止(FC STOP)状态的标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744126B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202010577289.9
申请日：2020-06-22
IPC: B60L58/30 , H01M8/04537 , H01M8/04664 , H01M8/04955
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池的控制方法。该控制方法包括：通过控制器收集燃料电池(FC)堆的状态信息；通过控制器从收集的燃料电池堆的状态信息判断燃料电池堆的劣化状态；通过控制器基于判断的燃料电池堆的劣化状态信息校正与当前车辆驾驶状态相对应的基本阈值输出；通过控制器将通过校正基本阈值输出所获得的校正后阈值输出与马达需求输出进行比较，并通过控制器确定燃料电池的停止或重启；以及通过控制器进行控制以实现确定的燃料电池的停止或重启。
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公开(公告)号：CN101349739B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200810131568.1
申请日：2008-07-17
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01M15/042 , B60L11/1881 , B60L11/1894 , B60L2200/26 , Y02T90/34
Abstract: 燃料效率测量系统包括燃料供应罐，其用于在测量燃料效率过程中将用作燃料的氢气供应至车辆的燃料电池，该系统还包括精密电子天平，其用于检测燃料供应罐的重量，从而在测量燃料效率过程中基于车辆行驶距离和电子天平测量的燃料供应罐重量的变化来执行燃料效率的测量。根据此燃料效率测量系统，可不使用安装在车辆中的氢气罐的氢气而更精确地计算燃料效率。
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公开(公告)号：CN101349739A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810131568.1
申请日：2008-07-17
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01M15/042 , B60L11/1881 , B60L11/1894 , B60L2200/26 , Y02T90/34
Abstract: 燃料效率测量系统包括燃料供应罐，其用于在测量燃料效率过程中将用作燃料的氢气供应至车辆的燃料电池，该系统还包括精密电子天平，其用于检测燃料供应罐的重量，从而在测量燃料效率过程中基于车辆行驶距离和电子天平测量的燃料供应罐重量的变化来执行燃料效率的测量。根据此燃料效率测量系统，可不使用安装在车辆中的氢气罐的氢气而更精确地计算燃料效率。
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公开(公告)号：CN117227582A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211497773.6
申请日：2022-11-25
Abstract: 一种燃料电池车辆的电池控制系统和方法，包括电池、燃料电池和控制器。电池提供车辆的驱动能量。燃料电池提供车辆的驱动能量或给电池充电。控制器估计燃料电池的劣化度、基于燃料电池的劣化度来推导电池的SOC值的变化率，并且根据推导的电池的SOC值的变化率来改变电池的充电控制因子或放电控制因子。
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公开(公告)号：CN107339602A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610862654.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑荣雨
CPC classification number: F17C5/06 , F17C2201/035 , F17C2205/0153 , F17C2205/0161 , F17C2221/012 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/04 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2260/021 , F17C2260/022 , F17C2260/025 , F17C2265/065 , F17C2270/0763 , H01M8/04201 , H01M8/04373 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , F17C5/002 , F17C13/002 , F17C13/025 , H01M8/06
Abstract: 一种用于燃料电池车辆的氢气填充方法，包括：通过依次使用燃料电池车辆的低压力存储罐、燃料电池车辆的中等压力存储罐以及燃料电池车辆的高压力存储罐，使用氢气分配器向燃料电池车辆的氢气罐填充氢气。
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