公开(公告)号：CN115716507A

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202210627934.2

申请日：2022-06-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 洪德和 ,  金一道 ,  李炳天 ,  安光熙 ,  朴智雄

IPC: B62D25/08 ,  B62D24/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明涉及一种车身结构，包括：前柱、前纵梁、侧边梁以及后下构件，前纵梁位于所述前柱的前方并在车辆的纵向方向上延伸，侧边梁连接到所述前柱的底端，后下构件连接所述前纵梁、所述侧边梁以及所述前柱，其中，所述后下构件包括前连接部分和后连接部分，所述前连接部分连接到前纵梁的后部分，所述后连接部分连接到前柱的下部分和侧边梁的前部分，所述后连接部分包括结合到前柱的上接合壁以及结合到侧边梁的下接合壁。

公开(公告)号：CN114590320A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202110979673.6

申请日：2021-08-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 洪德和 ,  郑熙锡 ,  金贤植 ,  李炳天

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种车身结构，其包括：前柱、前侧构件、侧梁、后下构件以及连接构件，前柱接合到前围板；前侧构件从所述前围板朝向车辆前面延伸；侧梁连接到所述前柱的底端；后下构件连接所述前侧构件的后部和所述侧梁的前部；连接构件连接前柱、侧梁和后下构件中的至少两个。

公开(公告)号：CN112977618B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202010921618.7

申请日：2020-09-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  可隆航空航天复合材料股份有限公司

Inventor： 金贤植 ,  朴相润 ,  洪德和 ,  郑熙锡 ,  李炳天 ,  俞连湖 ,  金荣奎 ,  韩政完 ,  都炫锡 ,  慎贤揆 ,  南澈旼 ,  裵琴水 ,  金圣钟 ,  金俊烨

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/15 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的下横梁。所述下横梁包括芯部构件、下层和上层，所述芯部构件构造为布置在车辆地板上，以便在车辆的宽度方向上延伸，由包括单向碳纤维或双向碳纤维的复合材料形成，并且具有包括至少一个闭合曲线的截面；所述下层构造为在芯部构件的延伸方向上延伸，布置在芯部构件与车辆地板之间，并且由包括第一多轴向玻璃纤维织物的复合材料形成；所述上层构造为在芯部构件的延伸方向上延伸，布置在芯部构件的上表面上，并且由包括第二多轴向玻璃纤维织物的复合材料形成。

公开(公告)号：CN112693523B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202010821031.9

申请日：2020-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪德和 ,  郑熙锡 ,  李炳天 ,  金贤植

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18

Abstract: 一种车身结构，包括：挡泥板构件；减震器壳体，该减震器壳体结合到挡泥板构件；以及侧加强构件，该侧加强构件被构造成将挡泥板构件和减震器壳体连接到前柱的下侧并加强发动机室的侧表面，其中，减震器壳体和侧加强构件包括彼此对应且彼此结合的阶梯状结合部分。

公开(公告)号：CN111169544B

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN201910405824.X

申请日：2019-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑熙锡 ,  李炳天 ,  金贤植 ,  洪德和

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

Abstract: 一种用于车辆的载荷分布结构，包括：一对前侧构件，该对前侧构件在车辆的前侧在车辆的宽度方向上彼此间隔开；一对侧梁，分别连接到前侧构件；一对前柱，分别连接到侧梁的前端；一对连接构件，每个连接构件沿着车辆的纵向方向连接前侧构件和对应的侧梁；以及横向连接到该对连接构件的前围板横梁。特别地，每个前侧构件重叠并结合到对应的连接构件，并且前围板横梁的端部部分分别重叠并结合到连接构件。

公开(公告)号：CN106515872B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201510861455.7

申请日：2015-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪德和 ,  郑熙锡

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供了一种后侧构件，该后侧构件安装成从车体的后半部分的两侧朝向车辆的后部延伸。具体地，后侧构件包括燃料箱区段和后子框架区段，该燃料箱区段形成为对应于燃料箱的位置的最靠前部分，该后子框架区段朝向燃料箱区段的后部延伸并且对应于后子框架的位置。轮胎井区段从后子框架区段向后延伸并且对应于轮胎井的位置。另外，燃料箱区段、后子框架区段和轮胎井区段的构件厚度是不同的。

公开(公告)号：CN106347499A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201510777200.2

申请日：2015-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑熙锡 ,  洪德和

IPC: B62D25/20

Abstract: 一种用于车辆的底板本体可包括：底板，形成车辆的下部；侧梁构件，在车辆的长度方向上延伸并且耦接至底板的两侧；中央侧区域，是具有在底板上的长度上延伸的形状的虚拟区域并且穿过这样一个位置，在该位置处设置有在车辆的长度方向上从底板的中央部的两侧延伸的中央侧构件；以及横梁，设置在底板上并且在车辆的宽度方向上延伸，以穿过中央侧区域，并且横梁形成为使得横梁的定位在中央侧区域外部的部分比横梁的定位在中央侧区域中的部分更厚。

公开(公告)号：CN105691463A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510677166.1

申请日：2015-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑熙锡 ,  朴时莹 ,  洪德和

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D29/008

Abstract: 本发明涉及一种具有一体凸缘的前柱结构，所述凸缘在侧面的车门安装处连接内板件、外板件和侧外板件。所述内板件、外板件以及所述内板件与外板件之间的凸缘由具有闭合横截面形状的管状本体一体地形成。

公开(公告)号：CN112896318B

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202010478598.0

申请日：2020-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪德和 ,  郑熙锡 ,  李炳天 ,  金贤植

IPC: B62D21/15

Abstract: 本申请涉及一种安装有高压电池的车身。该车身包括：车身底板，在车身底板上稳定地放置电池，侧梁，分别设置在车身底板的两个侧面上以在向前和向后的方向上延伸；多个耦接构件，其中，这些耦接构件的前部部分与相应的前侧构件结合，这些耦接构件的后部部分分别与侧梁结合，并且每个耦接构件在延伸线上在相应的前侧构件和相应的侧梁之间在向前和向后的方向上连接；以及横向构件，该横向构件延伸跨过车身底板并且耦接耦接构件，其中，横向构件的每个端部均与相应的侧梁结合。

公开(公告)号：CN109895867B

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN201810544627.1

申请日：2018-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李炳天 ,  郑熙锡 ,  金贤植 ,  洪德和

IPC: B62D25/20 ,  B60R16/02

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的中央地板板件。其前端与前围板连接，所述前围板划分车辆的前部与车辆的内部空间。其后端与后横梁连接，所述后横梁布置在后部的前端以横跨在车辆的宽度方向上。中央地板板件包括中央地板构件，所述中央地板构件包括“U”形地板通道部分和地板侧延伸部分并且在车辆的前后方向上隔开设置，所述地板侧延伸部分与所述地板通道部分整体地形成并且从所述地板通道部分朝两侧延伸。中央横梁包括“U”形横跨通道部分和横跨侧延伸部分，所述横跨通道部分连接地板通道部分，所述横跨侧延伸部分在车辆的宽度方向上从两侧结合至所述横跨通道部分，以连接地板侧延伸部分。